Akcie parašutistov v špeciálnych prípadoch. Parašutistický skok: ako sa to deje?

? Prvé hodiny (ako hovoria tí, ktorí sa prvýkrát zoznámia s oblohou) to dokážu dvomi spôsobmi. Môže to byť nezávislé skok  podľa klasickej schémy s núteným otvorením padáka (t. j. krúžok by sa nemal vytiahnuť, všetko sa otvorí). V inom prípade to platí skok  s tandemovým majstrom (inštruktorom) z výšky 4 000 metrov.

Klasická schéma

Klasický skok sa vykonáva na bicykli padák  a približne vyzerá takto: asi 10 minút letu lietadlom (vrtuľníkom). V nadmorskej výške 600 - 800 metrov - oddelenie ("vynechanie", ako skúsení parašutisti vtip o novoprijatých), niekedy samých. Potom otvorí padák a ďalej sa vznáša pod kopulou dve až tri minúty. Pristátie v mieste, kde bude prepravovať, pretože klenba je nekontrolovateľná. Dajte kupolu do vrecka a choďte späť na začiatok.

tandem

Tandemový skok sa vykonáva na obdĺžnikovej padák  typu "krídla" a je považovaný za bezpečnejší: používa sa najspoľahlivejšie zariadenie, pracujú najskúsenejší inštruktori. Princíp je jednoduchý - systém zavesenia nováčikov je spojený so systémom zavesenia inštruktora, za ktorým sú padáky. Spoločne vyskočia z helikoptéry vo výške omnoho vyššej ako klasická schéma - 3500-4000 metrov. Potom, kvôli ktorému v skutočnosti idú ľudia na oblohu: voľný pád, ktorý trvá asi minútu. A až potom inštruktor otvorí padák. Pod svojou veľkou kupolou sa redukujú tandemmeni (všetky práce na regulácii nadmorskej výšky, otvorenie padáka, ovládanie dome a pristátie vykoná tandemový majster). Pristátie sa uskutočňuje jemne, v blízkosti miesta vzletu. Ďalší plus tandem - si môžete objednať výstrel z jeho skok, a po pristátie, pozrieť sa na zábery a prežiť pocity voľného pádu, ale bez strachu z zlého konca. Aký skok chcete dať prednosť? Zvážte klady a zápory oboch.

Nezávislý skok z výšky 800 metrov

cons

• Dosť dlhý tréning na zemi.
• Pevný padák.
• Nedostatok voľného pádu a súvisiacich dojmov.
• Neschopnosť odstrániť skok  na video.
• Nespravodlivosť spravovať spravidla padák.
• Existuje riziko zranenia, napríklad ak je nováčik nervózny a urobil niečo zlé.

goodies

• Relatívne prijateľná cena.
• Vždy za prítomnosti voľných padákov.
• Je možné skočiť s priateľmi v jednom vzletu.

Skok s tandemovým majstrom (inštruktorom) z výšky 4000 metrov

cons

• Vysoké náklady na skok.

goodies

• Citlivosť 4 000 metrov.
• Minútu alebo viac voľného pádu.
• Mäkké pristátie.
• Videokazeta so záznamom skoku.
• Bezpečnosť.

Ako sa pripraviť na skok

Pre všetkých začiatočníkov je cesta k prvému skoku rovnaká - cez školu parašutizmu. Takéto školy existujú vo veľkom počte, každý môže tam študovať. Niektoré kluby vám ponúknu namiesto dlhých tried expresné tréningy - krátke brífingy na ihrisku pred skokom. Je pravda, že mnohí seriózni odborníci považujú takýto "terénny" výcvik na letisku za nedostatočný. Koniec koncov, budúci parašutist by mal nielen vedieť, ako a čo robiť počas skoku, ale aj vyleštiť potrebné zručnosti na automatismus, a to je možné len počas tréningu v telocvični a na padákovom závesnom systéme. V iných školách budete variť viac ako jeden deň. Všetko sa skúša dovtedy, kým každý kandidát na parašutisti dokončí oddelenie od lietadla a odpojenie záložného padáka (tak, aby nenarúšalo hlavný) a pristátie. Osobitná pozornosť - núdzové situácie, napríklad pristátie na strome. Dnes existujú tri najbežnejšie možnosti vážnej prípravy na skok. Pravidlo pre všetky tréningové programy spočíva v tom, že sa presunú do ďalšej fázy iba vtedy, keď študent úplne zvládol predchádzajúcu. V tomto prípade nič nie je závislé od počtu skokov.

1. Školenie v klasickom programe  V sovietskych časoch boli na školách DOSAAF (teraz ROSTO), ktoré boli rozšírené po celej krajine, vyučované len touto metódou, ktorá je až do súčasnosti najbežnejšia a najlacnejšia. Prvé skoky v tomto programe začínajú z výšky 800 metrov s nasadením nútených padákov. Pokým budete pokračovať vo výučbe, študent sa naučí zručnosti potrebné pre parašutistov, vrátane učenia sa otvoriť padák sám. V dôsledku školenia v tomto programe je osoba dostatočne pripravená na to, aby sa začala naučiť skákať na kontrolovanom padák  typ "krídlo". Ak chcete dokončiť tento program, môže to trvať od 25 do 45 skokov, v závislosti od schopností študenta.
2. Školenie v programe "Static Line" (Statická trať v preklade - výfukový systém) Od klasického programu sa líši tým, že od samého začiatku sa skoky vykonávajú s kontrolovaným padák  typ "krídlo". Tento padák je však špeciálne pripravený vzhľadom na skutočnosť, že začiatočník s ním bude skočiť - stabilnejší atď. Rovnako ako v klasike, prvé skoky sa vykonávajú s použitím núteného otvorenia padáka. Mnohí experti však vážne pochybujú o potrebe tohto programu, takže väčšina škôl to nebude vyhovovať. Hlavným dôvodom je neistota tejto techniky. Padáky ako "krídlo" vyžadujú otvorenie v správnom držaní tela a je veľmi ťažké naučiť túto osobu na zemi, ktorá nikdy neskočila. Preto sa študenti zapísaní do tohto programu, tam bolo veľké množstvo núdze, napríklad, keď sú ľudia zapletených do riadkov pri otvorení padák.
3. Školenie o programe AFF. (AFF - zrýchlený voľný pád, v preklade - "zrýchlený voľný pád")  Najúčinnejší a najbezpečnejší program. S dostatočnými schopnosťami študentov sa môže dokončiť v týždni. Jedným z rozdielov je, že sa študent intenzívne trénuje v teréne. Ďalším rozdielom je, že spolu s nováčikmi sa od prvého skoku skokajú dvaja inštruktori. Vo vzduchu ovládajú a zabezpečujú. To vám umožní použiť prvý padák od prvých skokov a skočiť z výšky 3500-4000 metrov. Po otvorení padáku sa činnosť študenta monitoruje od zeme rádiom. Ako ukazuje prax, tento program prebieha pre menší počet skokov - od 8 do 15.

Mimochodom, príprava na tandemový skok (vrátane nasadenia na postroj) trvá od 5 do 15 minút, ťažko budete potrebovať teoretické vedomosti, pretože v skutočnosti je za všetko zodpovedný inštruktor.

Ako zostať nažive

Na niektorých letiskách je pravdepodobné, že v prípade neúspešného skoku získajú potvrdenie. Nie je potrebné robiť vôľu sprevádzať notára a vo všeobecnosti sa o ňu veľa obávať. neúspešný skok - výnimočná výnimka: každý nováčik skočí s dvoma padákmi naraz, jeden z nich je náhradný. Ak je človek zmätený a zabudol otvoriť hlavný, špeciálny bezpečnostný prístroj vyzdvihne náhradný padák. Ďalší hororový príbeh - nesprávne zabalený padák. Tieto obavy sú tiež trochu prehnané: iba inštruktori a športovci lietajúceho klubu, ktorí poznajú proces ako svoj vlastný päť prstov, sa zaoberajú kladením kupolov. Avšak, aby ste takmer určite nespadali do strašnej štatistiky nehôd, odporúčame vám dbať na radu skúsených parašutistov.

1. Zodpovedne pristupujte k výberu klubu, v ktorom budete robiť skoky. Porozprávajte sa s tými, ktorí už skočili. Zistite, ako skúsení a zodpovední ľudia zorganizujú vašu prvú skok.
2. Ber to vážne. Vezmite si čas a preštudujte si školenie v jednom z programov popísaných vyššie.
3. Zdržať sa od prvých skokov z použitia padákov, ktoré budú musieť byť otvorené nezávisle. Najskôr pri nezávislých skokoch je bezpečnejší systém s núteným otváraním padáku bezpečnejší. Úplne vylučuje zranenie skok  v tandeme.
4. Nezabudnite nosiť vhodnú obuv a oblečenie.
5. Venujte zvláštnu pozornosť vývoju techniky pristátia. V prevažnej väčšine prípadov začínajú noví prichádzajúci počas pristátia vážne zranenia (zlomeniny panvového opasku a bokov, kompresná zlomenina chrbtice). Preto je rozumné naučiť sa robiť všetko na zemi.

Kto nebude dovolené na oblohe

Nie každý bude mať voľný pád, skok  a zostane snom pre tých, ktorí majú zlé zdravie. A aj keď pred odchodom vás miestny lekár určite preskúma, dokonca zmení váš pulz a tlak, je lepšie sa starať o svoje zdravie sami a ak je to potrebné, konzultujete s odborníkmi vopred. Kontraindikácie pre vlastné skákanie:

1. Závažné chronické ochorenia (najmä kardiovaskulárne vrátane vysokého krvného tlaku v čase kontroly pred skokom a neuropsychické).
2. Závažná myopia a iné problémy so zrakom. S akou víziou môžete a s ktorou by ste nemali chodiť na letisko, je lepšie konzultovať s vaším očným špecialistom. Okuliare sú v každom prípade lepšie uprednostňovať kontaktné šošovky alebo okuliare s plastovými okuliarmi, ktoré je lepšie upevniť za sebou. Odporúča sa mať lyžiarske okuliare alebo špeciálne okuliare s padákom (môžete im dať na mieste). Sú potrebné na to, aby šošovky nevyfukovali z očí prúdom vzduchu.
3. Zlomeniny. Ak ste v minulosti mali zranenia nôh, panvových kostí, chrbtice alebo iných ochorení svalového a kostrového systému, mali by ste sa poradiť so svojím lekárom. Pri zlomeninách nôh nie je možné skákať po roku po úplnom zväčšení kostí.
4. Stav intoxikácie alkoholom a (alebo) drogami.
5. Epilepsia.
6. Diabetes mellitus.
7. Problémy s koordináciou pohybov.
8. Hmotnosť menšia ako 40 a viac ako 95 kg.

Čo ešte potrebujete vedieť

Skoky prebiehajú najčastejšie cez víkendy (v letných skokoch je možné a počas týždňa). Konštrukcia, primárna výučba (ak si vyberiete krátky tréning pred skokom) a distribúcia inštruktorov sa zvyčajne vykonáva od 9-10 hod. Niekedy je príkaz oneskorený dlhý čas, takže je lepšie, aby si s sebou jedlo celý deň, bufet nie je všade. Musíte mať preukaz totožnosti (pas, vojenské identifikačné číslo, ID študenta alebo "práva") a peniaze skok, Nezabudnite tiež poskytnúť finančné prostriedky v prípade pokuty (napríklad v prípade straty kruhu). Zvyčajne skočia z malých lietadiel (vo väčšine klubov to je Yak alebo An), na niektorých miestach sú vrtuľníky. Zvyčajne je technika stará, ale spoľahlivá. Mimochodom, v prípade jedného parachutera nebude okrídlené auto zdvihnuté do vzduchu, je potrebná skupina najmenej piatich ľudí. Pokiaľ ide o vybavenie, potom je po prvýkrát celkom možné obmedziť na "pozemské" oblečenie a topánky. Aj v najhorúcej dobe by ste mali dávať prednosť silnému a pohodlnému oblečeniu s dlhými rukávmi, zapnutými manžetami a dlhými nohavicami, napríklad kombinézy. Treba mať na pamäti, že pri pristátí sa vaše oblečenie pravdepodobne znečistí a (alebo) roztrhne, takže je rozumné vziať s sebou náhradnú súpravu. Silné topánky s hrubými podrážkami a nízkymi podpätkami, ktoré počas pretekania nelečú z nohy a bezpečne fixujú členok, sú veľmi žiaduce. Najlepšie zo všetkých, ak bude úzke a vysoké topánky s šnurovaním (tenisky sú nežiaduce). Vezmite si so sebou rukavice (za každého počasia). Pred skokom je lepšie odstrániť zo seba (alebo nechať doma) šperky a hodinky s kovovým náramkom, rovnako ako odstrániť krehké, piercing, rezanie predmetov z vreciek. V deň, keď plánujete navštíviť neba, musí byť počasie v lete. To predovšetkým znamená, že rýchlosť vetra musí byť menšia ako 6 m / s a ​​mraky sú malé. Rovina tiež nebude schopná vzlietnuť, ak by rozmrazenie poškodilo vzletové pole.

Ako bude skok

Pred vylodením sú parašutistov rozdelení podľa váhy - najskôr musí najskôr skákať. Lietadlo robí kruhy nad letiskom, rýchlo získava nadmorskú výšku, zatiaľ čo môže ukladať uši. Inštruktor signalizuje, kto sa pripravuje, otvorí poklop. V nadmorskej výške asi 800 m zaznie bzučiak: 2 krátke pípnutia sirény - "pripravte sa". Veľmi málo času sa venuje tréningu - len pár sekúnd, inak sa parašutistovia museli zhromaždiť niekoľko kilometrov neskôr. Parašutisti sa po jednom priblížia k otvoreným dverám, ľavá noha stojí na okraji dverí, pravá, napoly ohnutá je mierne za sebou. Hmotnosť sa musí presunúť na pravú nohu a nevyzerá z roviny. Ruky by sa mali prekrížiť na hrudi. Po dlhej siréne, čakajúcej na plápnutie na pleci a príkazu "Choď!" Začne nováčik do priepasti. Ľudia v očiach tých, ktorí zostali v lietadle, zmiznú bez stopy vo vzduchu. Ale to nie je dôvod na to, aby ste opustili skok! Pamätáte sa na počet parašutistov, ktorý ste dlho naučili srdcom: "1001", "1002" "1003" .- "RING!". Potiahnuté na prsteň - padák sa otvoril. "1004", "1005" - "DOME!". Hľadáme, ak je všetko odhalené a či je správne odhalené. "Padák". Zakázať automatické otvorenie záložného padáku. "BOLE VYHĽADANÉ!". Otočíme sa na systém odpruženia, pozeráme sa, či nie je niekto vo vzduchu. "Sat". Urobte si pohodlie. Letme lietať! Užite si ticho a pocity letu. "Sadni si!" Asi desať metrov od zeme, náhly náhle náhle vyskočí. Je čas sa pripraviť na pristátie. V tejto chvíli je potrebné zoskupiť: nohy dohromady, napoly ohnuté, nohy rovnobežné so zemou, bradu zatlačené na hrudník. Nemôžete sa pozerať na obzor, ale len na nohách. Pri výsadbe je nevyhnutné dotýkať sa zeme súčasne s oboma nohami, inak je zaťaženie nerovnomerne rozložené a v dôsledku toho je možné zlomeninu. Ak chcete zmierniť úder, parašutist padá na chrbát alebo na stranu. Po pristátí je kopula spolu s batohom a čiarami zložená do špeciálneho vrecka, ktorý je pripevnený k hrudníku. Najprv sa vrecko a pásy preložia do vrecka, potom sa samotná dóza premiestni do niekoľkých vrstiev. S týmito vecami musíte ísť na miesto padacích padákov. Po pristátí sa všetkým odvážnym mužom vydávajú osvedčenia o skoku.

Parašutizmus je extrémna disciplína spojená so zvýšeným nebezpečenstvom pre zdravie a život. Predtým, ako sa dostanete do vzduchu a skočíte s padákom, bude osoba vyzvaná, aby podpísala príspevok o dobrovoľnej povahe skoku a žiadnym sťažnostiam organizátorom v prípade akýchkoľvek problémov. A to je zložitá formalita.

Pravdepodobnosť nehody

Informácie o smrti súvisiace s skydivingom nie sú verejné. Vo verejnom vlastníctve nájdete údaje za obdobie rokov 1998-2005, ktoré vydáva ruský úrad pre vyhľadávanie a záchranu vzdušného priestoru. Podľa štatistiky tohto oddelenia po dobu 7 rokov bolo v Rusku zaznamenaných 91 úmrtí v dôsledku neúspešného zoskoku padákom. Čo je priemerne 13 ľudí ročne.

Je to veľa alebo málo?

Ak hovoríme o mieste incidentov padáka so smrteľným výsledkom v štruktúre celkovej úmrtnosti z vonkajších príčin (asi 200 000 prípadov ročne), potom sa nachádzajú najnovšie - s podielom 0,007%.

Tabuľka 1. Štruktúra úmrtnosti z vonkajších príčin (100% - všetky smrteľné prípady)

Každý rok sa v Rusku uskutočňuje približne 40 tisíc skokov. Z toho:

• úmrtnosť - 0,03% - 3 z 10 000 ľudí;
• traumatizácia (zlomeniny, modriny, trasenie) - asi 0,1% - 1 z 1000 ľudí.

Ak vezmeme do úvahy, že podobná miera úmrtnosti pri požiaroch je 6,7%, potom je pravdepodobnosť, že zomrie pri zásahu padáka, 233 krát nižšia ako pri požiari.

Príklady skutočných nehôd

Nasledujú prípady skutočných udalostí, ku ktorým došlo, keď vyskočili skúsení parašutisti.

• Počas zostupu boli 2 parašutistky umiestnené vedľa seba, zrazili sa vo výške 60 metrov. Domy čiastočne zhasli, rýchlosť pristátia sa zvýšila. Výsledkom je zlomenina. V iných podobných prípadoch - zranenia nezlučiteľné so životom.

• Vyskytlo sa nesprávne zverejnenie hlavného padáku ako dôsledok nesprávne vytvoreného štýlu. Skákanie sa pokúsilo napraviť situáciu, ale nič sa nestalo. Rezerva je otvorená v nadmorskej výške pod 100 m. Pristavila sa na čiastočne naplnenú kopulu skladu a niekoľko úsekov hlavnej kupoly. Výsledkom je zlomenina bedier a rebier.

• Parašutista urobil nebezpečnú 180 ° otáčku vo výške 30 m s vetrom 10 m / s. Výsledok - zlomené nohy a otras mozgu. V iných podobných prípadoch - zranenia nezlučiteľné so životom.

• Pristáť na streche budovy s vyprázdnením kupoly, potom ťahaním výsadkára a padaním na zem. Výsledkom sú vážne poranenia.

• Pristátie na nárazu: jedna noha na náraz. Výsledkom je zlomenina členku.

• Strata vedomia počas zostupu. Pristátie sa uskutočnilo v nespravovanom režime. Výsledkom je smrť parašutisty.

Príčiny nehôd

1. V takmer 80% prípadov je príčinou nehody zlé činy parašutista:

• 30% nehôd vzniklo v dôsledku nesprávneho pristátia (náhle ovládanie, nízke otáčky, podhodnotenie meteorologických podmienok atď.);
• 27% sa nepokúsil otvoriť rezervu;
• 21% - rezervný padák otvorený v nízkej nadmorskej výške.

Ako vidíte, takmer 50% úmrtí sa vyskytlo v dôsledku nesprávneho zverejnenia alebo nedostupnosti rezervy.

1. Zvyšných 20% nehôd súvisí:

• s nesprávnou funkciou bezpečnostného zariadenia alebo jeho neprítomnosťou;
• so stratou vedomia parašutista počas zostupu;
• iné faktory nezávislé od skákania.

1. Je nesprávne si myslieť, že pri skákaní sú zabití len tí, ktorí prvýkrát skočia. Predstavujú menej ako 30% celkového počtu úmrtí. 70% - tých, ktorí majú viac ako 25 skokov. To naznačuje, že padákové nehody sa vyskytli v dôsledku:

• nedbanlivosti;
• nedostatok disciplíny;
• sebavedomie;
• pri nesprávnom rozhodovaní počas zostupu.

Ako sa vyhnúť nehode

Úspech (alebo porucha) skoku je určený:

• 20% - prístup k organizácii ak práci inštruktora vo vybranom padákovom klube;
• 80% - disciplína a algoritmické činnosti samotného parašutistu.

Vyberte si správny klub padákov

Pri prvom zhromaždení skočte do úvahy dva body:

• odporúčania od iných ľudí;
• skokové náklady.

S prvým je všetko jasné: sotva sa nikto obráti na organizátorov, pre ktorých nie je veľmi dobrá sláva. Kluby samozrejme neinformujú a nijako nezakrývajú prípady "incidentov". Ale svet je plný povestí. Nikdy skákať lacné. Lietadlo, palivo, pilotné služby a inštruktor - to všetko stojí peniaze. Ak sú náklady nízke, potom v kancelárii ušetria niečo.

1.   Ušetrite palivo.

Parašutisti nie sú vyhadzovaní na minimálnu výšku 800 m, ale na 600 m alebo dokonca na 400 m. Jumper nemusí robiť čokoľvek: padák je vytiahnutý závesom upevneným na rovine pri skoku. Ak však z nejakého nepravdepodobného dôvodu niečo nefunguje, mal by mať čas na otvorenie záložného padáku. Maximálna výška, na ktorú sa dá bezpečne vykonať, je 300 m.

Rýchlosť voľného pádu je asi 50 m / s. tj ak organizátori ušetria a nebezpečne vyhodia výsadkárov v nadmorskej výške 600 m, má osoba len 6 sekúnd orientovať a vytiahnuť šek zo záložného padáka. Ak - v nadmorskej výške 400 metrov, potom - len 2 sekundy. To je príliš málo pre profesionála.

1.   Uložte na výstroj

Automatické zabezpečovacie zariadenie - PPKU - musí otvoriť náhradnú pneumatiku vo výške 400-500 m. Ale aj na ňom organizátori môžu ušetriť. Myslia to takto: hlavný padák sa otvorí násilím, výška je malá. Ak chcete, aby ovládací panel nefungoval, musíte počas prvých sekúnd zostupu vytiahnuť špeciálnu kontrolu zo zariadenia.

Mnoho nováčikov na radosť a nervózne vzrušenie zabúdajú na to. V dôsledku toho sa popri hlavnom rezervnom padáku tiež odhodí.

Ale keďže osoba už nie je na voľnom páde, nie je možné otvoriť kupolu. Záloha začína vetrať parašutista, brániť pohybu nohy - to všetko prináša ďalšie riziká už vo fáze kontaktu so zemou. Preto mnoho organizátorov, ktoré znižujú výšku skoku, vôbec nepoužívajú automatické poistenie. Spolu tieto dva faktory - nebezpečne nízka výška výstupu z lietadla a neprítomnosť alebo nefunkčnosť ovládacieho panela - výrazne zvyšujú riziko nehody.

Okrem toho by mali byť padákové zariadenia periodicky kontrolované a vymenené. Ekonómia nevenujú dostatočnú pozornosť tomu, že používajú neštandardné prvky v padákoch (inými slovami opravené), čo dramaticky zvyšuje pravdepodobnosť nehody.

1.   Uchovávajte od kvalifikovaného personálu.

Úspech skoku závisí predovšetkým od koordinovanej práce pilotov a inštruktorov. Skydivers by nemali byť kedykoľvek vyhodený. To sa deje s určitou rýchlosťou, takže lietadlo "nehovorí", prepustenie musí byť bez "sklzu". V opačnom prípade sa lietadlové koleso - a takéto prípady stalo - môže pripevniť parašutistu na akúkoľvek funkčnú časť prevodovky, čo znemožňuje a neúplné otvorenie padáka.

Takže pri výbere lietajúceho klubu na prvý skok, zvážte nasledujúce tipy:

• vyber si slávne kluby s dobrým príbehom;
• mali záujem o podrobnosti o nadchádzajúcom skoku (výška, typ padáku, prítomnosť PPKU)
• neuložiť.

Buďte pripravení na skok

Napriek zrejmej jednoduchosti, padák padá - To je ťažké.  Táto osoba nemá schopnosť lietať a ovládať vrchlík padáka. Navyše všetky prirodzene sa vyskytujúce reflexy sú v rozpore s tým, čo sa vyžaduje pri skákaní a pristátí. Pre väčšinu ľudí je skákanie z lietadla výkonom.

1.   Pripravte sa k príprave vážne.

Dnes je veľa organizátorov obmedzených na prípravu výslovnosti tesne pred skokom. Pre zostúpenie na okrúhle dome s núteným odhalením vo výške 800 metrov to stačí. Ale ak vaše plány zahŕňajú vzrušujúce lety z výšky 3-4 km, potom začnite hneď s padákom. Nebuďte leniví a prejdite v plnom teoretickom a praktickom tréningu pred prackami.

1.   Buďte disciplinovaní a psychologicky pripravení.

Aerokluby často nedávajú vekové obmedzenia a spolu s inštruktorom môžu skákať aj deti školských rokov. Stojí za to pamätať, že inštruktor nie je všeliek, a dokonca aj tie najskúsenejší, ktoré majú za sebou desiatky tisíc skokov, sa prelomia.

Nebezpečenstvo je nezávislý skok v dospievaní. V hlave skákacieho človeka by mal existovať jasný algoritmus akcií, ktoré sa dostali do automatizmu. Z toho vyplýva určitá psychologická príprava, emocionálna zrelosť. Čo napríklad za 14 rokov nestačí.

V každom prípade, ak chcete podpísať všetky potrebné doklady, osoba musí byť dospelá osoba, t. 18 rokov. V opačnom prípade sa vyžaduje prítomnosť rodičov.

1.   Naučte sa lietať po padáku.
   

Aj klenutý padák môže byť "taxíkovaný", nehovoriac o "krídle". Napríklad: ak vietor fúka nesprávnym smerom, krajina nižšie je obtiažna a nebezpečná pre pristátie av mnohých ďalších prípadoch. Napriek zjavnému pomalému zostupu muža pod padákom od zeme, fúkajúci vietor mu fúka míľu, a niekedy viac, od východiskového bodu lietadla.

Ak chcete nastaviť, musíte správne použiť techniku ​​posuvu. Vytiahnutím alebo uvoľnením potrebných čiar parašutist spomaľuje alebo urýchľuje vodorovný pohyb.

1.   Pristátie je dôležitejšie ako zostup.

Väčšina zranení sa vyskytuje pri dotyku so zemou. Rýchlosť človeka v tejto chvíli je 3-5 m / s alebo 11-18 km / h, čo zodpovedá rýchlosti intenzívneho chodu. Teraz si predstavte, že v určitom okamihu sa pred sebou objaví stena a narazíte na ňu so všetkou silou - približne to isté sa stane, keď sa dotýkáte zeme, iba to, že narazíte do zvislej, ale do horizontálnej roviny. Pri veternom počasí je rýchlosť pristátia ešte vyššia: dosahuje rýchlosť 36 km / h. A to môže byť veľký problém, ak potomník nebol vycvičený v riadení rýchlosti klesania a nie je schopný správne zoskupiť pri pristávaní.

Záverečná poznámka

Ak sa cítite nespoľahlivo, pochybujte, že všetko bude dobre, ak ste nervózni a vy ste vystrašení myšlienkou neotvoreného padáka - potom sa lepšie zdržte skoku. Možno nie ste na tento krok celkom pripravený. Možno to nikdy nebudete pripravení. To by nemalo byť frustrujúce: parašutizmus si vyžaduje značné prekonanie seba samého, odvahu, 100% istotu, že skok bude úspešný.

Bez námahy skáče pri otvorení padáka s okrúhlym padákom a núteným otváraním.

Tento typ skoku sa vykonáva z výšky 600-1000 metrov (zvyčajne 700-800m). Na skok sa používa post-sovietsky vojenský výstroj D-5, D-1-5U, D-6 (so stabilizáciou). Všetky tri padáky sú okrúhle a majú nízku ovládateľnosť, alebo nie sú vôbec ovládateľné. Skok sa uskutočňuje s náhradným padákom (s bezpečnostným zariadením). Princíp fungovania bezpečnostného zariadenia (PPKU) je jednoduchý, otvára rezervnú pneumatiku vo výške 300m-400m, ak parašutista nevykoná "zaistenie" bezpečnostného zariadenia, parašutista je presvedčený, že hlavný padák otvoril a "vyložil rezervu" tak, aby ho bezpečnostné zariadenie neotvorilo. Tento typ skákania je úplne neinformačný a nedáva žiadnu predstavu o športe ... t. Najprv sa bojíte, keď vyberiete kukuricu z obilia, potom sa dostanete strach z prvého signálu "Pripravte sa", potom sa vyľaknete pred orezaním dverí a uvedomíte si, že neexistuje žiadna cesta späť, potom sa niečo stane ... a vy ste úplne vystrašení a pracujete s padákom ... musíte odomknúť rezervu ... pristaneš na dva padáky (v princípe úplne bezpečné, ale stojí za to peniaze za rezerváciu kolesa).

A potom s tvojím trblietaním v tvojich očiach povieš všetkým svojim známym, že si skočil s padákom ... každý má rád a ty si hrdina ... atď. Oh, áno, zabudol som vám povedať o postupe pri výcviku a absolvovaní lekárskej prehliadky. Jednoducho povedané, lekár meria tlak z vás pri pohľade do očí poctivých pre obsah alkoholu v krvi, pýta sa veľa otázok, čo iného tam s vami robí a uvoľňuje (10-15 minút), výučba prebieha v dvoch fázach, asi 2 -4 hodín, v závislosti od počtu pokynov. Tam vám povedia, čo ťahať, čo nie je ťahať, ako to všetko funguje, vyskúšate všetko na simulátore v plnom rozsahu. Tento postup sa môže zdať zdĺhavý, ale spěchám vás, aby som Vás varoval pred chybami, pozorne počúval, ak niečo nie je jasné, VŽDY opýtajte sa, neváhajte, dostanete kvalifikované odpovede na všetky vaše otázky. Všetko ... sa naučilo, medicína prešla ... padák na chrbát, brucho a náhradné pneumatiky dopredu ... veľa šťastia!

Padákové oneskorené skoky 60 sekúnd.

Tento typ skákania je najčastejšie

Skočiť aspoň raz v živote na súčasnosti ... Kto nechce? Prečo, až potom, čo zvážime radosť z krátkodobej letovej eufórie a nepredvídateľného extrémneho pristátia, sa o tom nerozhodne veľa ľudí, ale márne. Pre tých, ktorí oceňujú výšku, rýchlosť a pocit slobody, ale zároveň nechce riskovať márne - tandemový skok, dar osudu. Existujú len dva: vy a inštruktor. Žiadna zodpovednosť a riziko pri prijímaní maximálneho potešenia. To je najzaujímavejší skok a dobrý spôsob, ako po prvýkrát cítiť to, čo je k dispozícii pre "dospelých" parašutistov. Po vynechaní zdĺhavého výcviku na zemi potrebnom na vykonanie nezávislých skokov sa všetci veľmi rýchlo. Rýchlo prejdite tréningom a fyzikálnym vyšetrením (nie viac ako pol hodiny), rýchlo sa zoznámte s inštruktorom, rýchlo sa dostanete do vašej časti dvojmiestneho systému a potom do lietadla. Áno, vstúpite do lietadla bez padáku za sebou, pretože za ním stojí skúsený a certifikovaný inštruktor. Pozorne vás vezme cez palubu, preukáže operátorovi vaše oči naplnené adrenalínom a na okraji ...

Nechajte sa tak kričať! .. Len si užívajte, opíjajte sa a duste sa s pocitom slobody. Pamätajte na tenký, tvrdý tok, ktorý zasiahne tvár, nerozlišujúce kresby zeme a jej absolútne prázdnu hlavu, od ktorej sa všetko vetrolo, až na pocit neskutočného šťastia. Od okamihu odchodu do výšky v nadmorskej výške 4200 metrov až po otvorenie dómu prejde iba 60 sekúnd, ale vyzerajú ako večnosť pre vás. Potom sa náhle hodil nahor, krutnetsya pôda (a v skutočnosti vaše telo pri normálnej zvislej polohy), a ak operativnenko myslieť svoje myšlienky, inštruktor môže byť dokonca zverené padákom kontrolu. Potom s neuveriteľnou rýchlosťou, nadchádzajúcou zemou, už viditeľnou trávou a bežnou pôdou pod nohami. Usmievaš sa a postupne si začínaš uvedomovať nerealitu toho, čo sa stalo. Vaše myšlienky sa točia v tvojej hlave a ty budeš zmätený toli, chceš viac, chceš sa navždy stáť parašutistom! Ľahké, takmer beztiahnuteľné telo už vás núti dozvedieť sa o programe AFF a tandemový skok je jeho neoddeliteľnou súčasťou.

Z histórie skákania

Na začiatku masového rozvoja padákov bol prvýkrát jediný spôsob, ako skočiť s padákom. Po dlhej príprave - od týždňa do mesiaca - pristáli noví prichádzajúci na okrúhle dómy. V budúcnosti bol tréningový program zredukovaný na 2-4 hodiny. Hlavné nevýhody takýchto skokov však nebolo možné vylúčiť - nízka výška skoku, absencia voľného pádu, nekontrolovateľnosť kupoly a rigidita pristátia.

Našťastie vývoj technológie - a tiež padák - nezostáva stáť a bol vynájdený tandemový systém, v ktorom sa skok vykonáva v tandeme so skúseným inštruktorom. Tento systém je zbavený všetkých nedostatkov pristátia a poskytuje príležitosť zoznámiť sa s týmto parašutizujúcim športom priamo na prvom skoku. Bežný mýtus: tandem nie je nezávislý skok. V skutočnosti - to nie je. Urobíte všetko sami, inštruktor vám poskytne len stabilný pád, včasné otvorenie padáka a bezpečné pristátie.

Tandemový skok - super, super, super!

Najzaujímavejší a najbezpečnejší spôsob, ako urobiť prvý skok. Skok sa vykonáva z výšky 4000 metrov, čas voľného pádu je 55-60 sekúnd.

Prečo sa tandemový skok považuje za najbezpečnejšie, hoci na prvý pohľad je to ťažšie z dôvodu vysokej nadmorskej výšky a dlhého pádu voľného pádu? Tu je päť dôvodov.

1. Skok sa vykonáva spolu so skúseným inštruktorom.
2. Počas skoku v prvých 5 sekundách začne parašutist malý zmätok. Inštruktor stabilizuje voľný pád a po 5-7 sekundách si začínajúci skydiver uvedomí, že všetko nie je tak desivé a dokonca veľmi cool. Najdôležitejšia vec - to nebude hrozné. Bude len čistý adrenalín a radosť. Zvyšných 50 sekúnd parašutista sa teší pocitu lietania pri voľnom páde.
3. Po zverejnení študent riadi padák spolu s inštruktorom. Typ "padáka" typu padáka. Čas poklesu je 5-7 minút. Počas tejto doby má skydiver čas "riadiť" a rozhliadnuť.
4. Pristátie je mäkké na nohách inštruktora
5. Čas prípravy - 15-20 minút.

Zoznámte sa s oblohou

Ak sa vám páčil tandemový skok, ale nie ste si istí, že chcete pokračovať v parašutizme - skúste lepšie spoznať oblohu. Po teoretickom tréningu môžete urobiť skok s dvoma inštruktormi. V skutočnosti ide o prvý stupeň výcviku programu AFF, na ktorom budete robiť všetko sami - oddeľovať sa od lietadla, spadnúť, otvárať padák, prevádzkovať padák a pristáť. Vo všetkých fázach skoku vás inštruktor poskytne potrebnú pomoc a zabezpečí bezpečnosť. Ak sa vám páči tento skok - môžete pokračovať v tréningu v programe zrýchleného výcviku (AFF).

Tandemový systém

Systém Tandem bol špeciálne navrhnutý tak, aby dvaja ľudia skákali pod rovnakým padákom. Každý parašutist má vlastný systém zavesenia. Systém odpruženia spolujazdca má ramenné a bočné spojenie so systémom inštruktora a je prispôsobený ľubovoľnej veľkosti. Celý systém je veľmi odolný a spoľahlivý. Študent môže samočinne otvoriť padák alebo nechať inštruktora to urobiť. Hlavné aj záložné padáky v systéme sú "krídla". Klenba má vlastnú horizontálnu rýchlosť od 0 do 12 m / s. Vertikálna rýchlosť pri pristátí môže byť odstránená na nulu. Študent dostane helmu, okuliare a kombinézu. Vaše topánky (topánky so šiltom nie sú vítané :)).

Môžete zachytiť svoj skok na video alebo fotografiu. Môžete prijímať video a fotografie v digitálnej podobe (CD-R, DVD).

Jeden z najlepších a originálnych darčekov je tandemový skok, po ktorom môžete dať fotografie tohto skoku s darčekom. Použite darčekový certifikát - bude to dlho pripomínané!

Ako rozhodnúť o prvom výskume padáka

Na otázku: "Chceli by ste skočiť s padákom?" - osem ľudí z desiatich odpovie: "Pravdepodobne. Bolo by skvelé "; keď je skok abstraktnou udalosťou v abstraktnej budúcnosti, zdá sa, že vôbec nie je strašidelný. Niekto ľahké prekonať sám seba, ale každý je iný v ich psychológiu, a po nejakú dobu medzi "skočím ..." a "Aj vyskočil !!!" pretiahol na neurčito bolestne dlho, a iní sa neodvážil prísť na prestížnej deň letisko.

Ale v podstate skok padákom je radosť, potešenie, nové emócie a pocity, nové príležitosti. Toto je víťazstvo, toto je zákon. Tak prečo si takúto udalosť rozmaznávajte so strachom a pochybnosťami? Povedzme vám, čo vieme o strachu z prvého skoku, o tom, ako ho prekonať, o tých pocitoch a dojmoch, ktoré by sa mali nechať namiesto strachu - a ako to možno urobiť.

Strach z výšky

Viete, že človek má len dva vrodené obavy: pred výškou a hlasným zvukom? Zvyšné obavy sa získavajú počas života v procese zhromažďovania skúseností o vlastnostiach okolitého sveta. Následkom toho je strach z výšky hlbokým majetkom človeka, každý má a nikdy nezmizne. Spýtajte sa skúseného parašutisty, ak sa bojí výšok - a ak neklame, odpovie: "Áno, každý sa bojí výšok." V priebehu času sa tento strach stáva obvyklým a kontrolovaným.

Navyše, zvyčajné pre ľudí, nedôvera k neznámym vrhne začiatočníka na pochybnosti a zmätok. Pamätajte: "Diabol nie je tak zlý, ako je namaľovaný"? Ak človek niečo urobí po prvýkrát vo svojom živote a na riziko, je úplne prirodzene strach urobiť niečo zlé, zatiaľ čo jeho skúsený priateľ alebo známy koná s dôverou. Dôvera, prirodzenosť a pokoj sú vedomé. Profesionálny športovec a extrémne vyzerajúci športovec - lovec adrenalínu - nevedia "zrazu ...", pretože vedia všetko o oblohe, skokoch a padákoch. Kde je miesto neistoty?

Rôzni ľudia prichádzajú do parašutismu s rôznymi cieľmi a z rôznych dôvodov, ale všetci sa najprv stretnú s jednou vecou: nutnosťou prekonať sami seba. Ale všetci ľudia sú iní! - ak je pre niekoho prirodzená potreba radosti, pre druhých je prekonanie seba samého záťažou a frustráciou. A to je normálne! Potom vám povieme presne, akým spôsobom sa strach a neistota prekonajú.

Luxusné turné ...

Všetci vedia lepšie vidieť raz, než počuť stokrát. Môžete sa k nám priblížiť a pozrieť si všetky štádiá prípravy a skoku na video alebo na letisku a vyhľadávať s parašutistami s jedným vzduchom. To vás neviaže na nič, nie? "Čo to je?" - opýtajte sa. Pre veľa. Aby ste prekonali strach - alebo zistite, či to potrebujete - tento parašutistický skok. Ak sa chcete ponoriť do životného priestoru, pozrite sa na iných ľudí, ktorí robia skoky, vidia a učia sa - ako sa to deje.

Naozaj mnohí nie sú príliš dobre informovaní o letiskovom a predbežnom výcviku. Ale vyzerá to, ako sa oči iných ľudí bojí a ich ruky robia všetko, aby sa dostatočne docielilo toto podujatie. V praxi sa ukazuje, že bratské zoskupenie padáka je pokojné, pohostinné a otvorené pre nových ľudí.

Neustále dostávame hovory od tých, ktorí urobili prvý skok s vďačnosťou za láskavosť, porozumenie a podporu. Sme ľudia a milujeme našu prácu. Každý z nás si pamätá, ako prvýkrát skákať, vieme, aké slová od nás chcú, aký postoj. A po návrate zo skoku nájdete úprimne privítaciu schôdzku, blahoželanie a radosť, že sa nám podarilo dať potešenie inej dobrej osobe. Stačí prísť k nám, ponorte sa do priateľskej atmosféry - a nabudúce budete oveľa pokojnejší.

Pripravte sa! Skočiť ...

Poznať cestu a ísť na to skutočne iné veci. Ale ísť na cestu bez vedomia cesty je ešte ťažšie. Znalosti - upokojuje a umožňuje psychologicky naladiť a simulovať situácie v budúcnosti. Teraz je čas hovoriť o tom, ako sa organizačný proces organizuje na našom letisku - a čo dáva dôvera.

Ale najprv - odpovieme na otázku, ktorá niekoho zjednotí: "Je nebezpečné skočiť s padákom?". Podľa štatistík je parašutizmus niekoľkokrát bezpečnejší ... futbal.

zoskoky bezpečnosť je zaručená obmedzením regulácia tejto činnosti: skok s pravidlami padákových vysvetlené do najmenších detailov v každej fáze, sú ukázalo, pevná a leštená skúsenosti z mnohých tisícov ľudí.

Všetko vám povedia, ukážu vám svoj padák a vysvetlia, ako to funguje, budete vždy skúšať všetky prvky skoku na zemi. Toto je nevyhnutné a poznanie nahrádza strach. Pýtame sa: opýtajte sa na všetko, čo sa zdá nepochopiteľné, opýtajte sa, ako vám vyhovuje.

Parašutizmus je extrémnym športom. Ale "extrémne" neznamená "nebezpečné". Parašutizmus je pravdepodobne jedným z najviac regulovaných športov, nie je taký "takýto", "všeobecne", "niečo také", "pravdepodobne". Samotný padák je bezpečný systém, ľudský faktor je vždy v centre každej núdzovej situácie a všetky jeho možné prejavy - "slabé miesta" - sú nám dobre známe. Zníženie vplyvu ľudského faktora takmer na nulu umožňuje presné ovládanie všetkých stupňov - príprava, kladenie, skákanie atď., Prísne dodržiavanie riadiacich dokumentov bez slobôd a interpretácií, zodpovedná individuálna práca s každým kadetom od začiatku teoretického tréningu až po jeho návrat do začiatku po skoku. Podľa štatistiky je parašutizmus výrazne bezpečnejší ako futbal, pretože všetko sa robí podľa pravidiel.

Opäť: v parašutizme nie je jediný "práve taký". Každý najmenší detail má zmysel a hodnotu. Po mnoho rokov padákovanie ako systém dokonalo dokonalo desiatky a stovky tisíc výsadkárov, testesov, dizajnérov, vedcov, pedagógov. Všetko sa zohľadňuje, všetko sa vytvára takým spôsobom, aby sa minimalizovalo riziko abnormálnej situácie. Tento vývoj je zakotvený v riadiacich dokumentoch a dodržiavanie riadiacich dokumentov je zákonom, kľúčom k bezpečnosti zoskokov padákov.

Kde dať strach v lietadle

Videli ste parašutistické tváre, ktoré sa vrátili na začiatok po skoku? Boli šťastní; Nechajte očakávať niečo nové, príjemné a neočakávané nahradiť vzrušenie spôsobené adrenalínovým spěchom. Pozrite sa na ľudí, ktorí s vami lietajú v lietadle - nie ste sami. A predtým, než ste boli mnohí, tisíce a po tom, čo ste prišli rovnakí. Ste veľmi nadšení? Tu je normálne!))

Keď stojíte pri otvorených dverách, môže sa tu prebudiť ten istý vnútorný strach z výšky. Povedzme to vopred: človek, ako stvorenie, ktoré sa nenarodilo, sa bojí iba nízkych nadmorských výšky - vedomie vníma ako takú zlú vec ako vysoké nadmorské výšky. Ak je desať, päťdesiat, dokonca sto metrov desivé, potom je osemsto alebo tisíc skôr krásne a nezvyčajné. Pokúste sa pozrieť nie dole, ale na obzore - podľa odporúčania skúsených inštruktorov. Hoci pre mnohých krajina vyzerá ako bábka a stáva sa pre ne ľahšie. Skákanie z padákovej veže môže byť ťažké.

Potom, čo urobíte svoj krok do neba, začnú sa veľmi pocity, ktoré sú tak ťažké opísať slovom. Vaše pocity, vaše osobné - zostanú s vami na celý život. Koniec koncov, každý sa stane trochu inak.

Hovorí sa, že obloha vyčistí. Oslavuje. Aeruje dušu. Poznáme veľa ľudí, pre ktorých sa prvý zoskok padákom stal životným bodom - v osude, v kariére, v podnikaní. Toto je naozaj výkon a keď vystupujete z neba na zem, budete iná osoba: čistejšia, jasnejšia, silnejšia. Tak príďte k nám. Nech sa to stane jedným ďalším skydiverom - a svet sa priblíži ku dokonalosti!

Ako a prečo sa stať parašutistom

Parašutizmus je mimoriadne cvičenie, ktoré ovplyvňuje hlboké úrovne osobnosti; prostredníctvom neho si človek uvedomí sám seba - svoje psychologické potreby, ašpirácie, ciele. To je dôvod, prečo takí rôzni ľudia prichádzajú na parašutizmus - a každý nájde niečo vlastné.

Parašutizmus pre sebaurčenie

Spravidla pri prvom skoku ľudia idú kvôli sebaurčeniu: otestovať sa alebo dokázať iným, že dokážete tento zákon splniť. A toto je naozaj čin. Myslíš si, že na svete je viac ľudí, ktorí sa skočili - a nikdy neskočili! - s padákom a tými pár, ktorí to urobili - majú právo zaradiť sa do špeciálnej kategórie.

Tento spôsob sebeutvrzení veľa pomáha v živote: je to hlboká pravda, self-tvrdenie, to je ľahko premietnutá iných oblastiach života - práca, štúdium, podnikanie, osobných vzťahov - a dáva dôveru vo svoje schopnosti, slovami a skutkami. A toto je priama cesta k úspechu.

Parašutizmus ako extrém

Niektorí ľudia si nemyslia, že ich život bez rizika, aby mohli zvíťaziť, je prirodzenou potrebou psychiky. Život bez adrenalínu sa im zdá svieži. Takí ľudia si vyberajú extrémne aktivity: horolezectvo, potápanie, pretekanie automobilov ... A samozrejme aj parašutizmus.

Pri hľadaní adrenalínu sú neúnavní bavičia; stlačia všetko, čo si môžu predstaviť z parachutizmu: skočia z veľmi vysokých (alebo z veľmi malých) výšok, často vo veľkých skupinách, a robia všetko, čo chcú vo vzduchu, tak vo voľnom páde, ako aj na otvorených padákoch, len z helikoptér - z balónov, trikov a iných nezvyčajných lietadiel. Extrémní parašutisti dokonca oslavujú prázdniny vo vzduchu.

Parašutizmus ako aktívny sviatok

Pre ostatných ľudí je parašutizmus len obľúbeným hobby. Aktívny odpočinok. Je to skvelé, po práci, ísť von do prírody, odpočívať ako človek, ísť rybať a plávať, jesť grilovanie ... a lietať s priateľmi po oblohe. Lekári odporúčajú parašutizmus ako prostriedok stresu, depresie a nadmernej práce. Okrem toho je to skvelý spôsob ... schudnúť! Áno, áno, v jednom skoku môže človek stratiť až dva kilogramy! Ako nie je v pohode, a parašutizmus - veľmi užitočné cvičenie.

Parašutizmus ako spôsob komunikácie

Videli sme to už mnoho rokov: existujú ľudia, ktorí často neskočia, ale aktívne sa zapájajú do života padákovej komunity. To sa nemusí zdať zrejmé tým, ktorí sa nepodieľajú na parašutizácii, ale parašutizmus je nielen (a často nie toľko) špecifická činnosť, ale aj špeciálna atmosféra, je to celý svet. Komunita ľudí spojená v jednom prípade - osobitný prípad. Vo svete padákov, ich komunikačný jazyk, ich vtipy, samozrejme - a ich tradície; hovoria: "svet padákov je malý". Keď urobíte svoj skok, uvidíte, ako sa skúsení parašutistovia budú pozerať na vás inak - ako "svoj vlastný"; bez ohľadu na to, ako často sa chystáte skákať neskôr v živote, teraz ste parašutistom. Navždy.

Parašutizmus ako životný štýl

Sú ľudia zameraní na jedinečnosť, je veľmi dôležité, aby neboli takí ako ostatní, aby boli iní, aby sa vyčuli v dave - a byť hrdí na svoju zvláštnosť. Hovorí sa o takýchto ľuďoch: "cítia štýl". Parašutizmus v plnom rozsahu jeho chápania je dobrý dôvod cítiť jeho rozdiel od ostatných. Mnohí parašutistov to konkrétne zdôrazňujú - nosia "extrémne" oblečenie, hovoria nepochopiteľnými slovami, symbolom padáka - vo všetkom svojom živote. Robia to s hrdosťou a majú všetko právo tak urobiť. Takíto ľudia sú silní a sebavedomí v sebe, vo svojom vzhľade, vo svojich slovách a činoch, hovoria všetkým: "Som taký a - viete! "Som takto, pretože som skydiver!"

Parašutizmus je ako ... šport

Čo je "šport"? - pravdepodobne nie je potrebné vysvetľovať, čo má spoločné šachy, futbal, biatlón, derby a gymnastika. Ide o neustálu súťaž a príležitosť zlepšiť sa, robiť svoju obľúbenú vec a závratné vyhliadky. Bez minimalizácie je športom osud. Pre tých, ktorí si vybrali šport.

Pre nezasvätených je často nepochopiteľné: čo je podstatou parašutizmu, pretože výsadkári súťažia medzi sebou. V skutočnosti existuje veľa druhov parašutizmu, veľmi odlišné. Koniec koncov, vzduch je celý prvok. Napríklad klasické parašutizmus skočí na presnosť pristátia a navyše vykonáva voľné pády. Parabúna dome akrobacie - výstavba komplexných postáv na otvorených padákoch a pre tímy s 2, 4 a 8 ľuďmi existujú rôzne štandardy a cvičenia. Parachute-atletický všade okolo (čisto sovietsky šport) okrem skákania na presnosť zahŕňa beh a plávanie. Existuje však aj skupinová akrobacia, freefly, swoops, pilotovanie kopulí, surfovanie na oblohe, letecký balet, parazity, freestyle, základná skákačka ... Parašutizmus je veľmi rozmanitý a všetci budú mať s tým niečo spoločné.

Parašutizmus ako povolanie

Ale nie každý si vyberá športovú kariéru pre seba a nie každý môže byť majstrom športu. Mnohí, ktorí sú zamilovaní do parachutizmu, nedokážu sa oddeliť od neba, robia to ich prácou. Ako sa hovorí, "kombinujte užitočné s príjemným." Existujú profesie spojené s parašutizáciou - napríklad handler PDI alebo inštruktor. Takíto ľudia pracujú na letiskách alebo slúžia vo vzdušných silách, vo vzdušných silách, v ministerstve pohotovosti av civilnom letectve. Raz urobia rozhodnutie - a pracujú tam, kde je obloha tak blízko. Obloha, bez ktorej nemôžu žiť. Nie je to šťastie?

Parašutizmus ako metóda sebarealizácie

"Seba-zdokonaľovanie", "osobný rast", "stať sa" - skôr či neskôr sa všetky tieto pojmy získajú osobitným významom. Urobte sa lepšie, zbavte sa svojich nedostatkov, posilňujte sa fyzicky a duchovne, pochopte sa a učte sa pochopiť ľudí ... to nemôžete dosiahnuť ležaním na pohovke alebo chôdzi v parku. Radikálne a efektívne zmeny vyžadujú osobitné podmienky a pre mnohé je začiatok zmeny rozhodnutie o vykonaní zákona. Napríklad skok s padákom.

Áno, parašutizmus je šport silných ľudí. Silné fyzicky, pretože športový padák je rýchlo sa pohybujúci stroj, ktorý je silný. A duchovne silný - samozrejme. Ale napriek tomu, ako povedal absolútny majster sveta a čestný tréner L. G. Yachmenyov, "parašutizmus je šport inteligentných ľudí". Ako zistiť fyziku a matematiku, aká pružná a rýchla myseľ potrebujete, aby ste v priebehu niekoľkých sekúnd vykonali výpočty v hlave korigované na vietor - a dostať sa do kruhu centimetra z výšky kilometra? ,

Parašutizmus pre romantických ľudí

"Romance" - v posledných desaťročiach, hektické a nepochopiteľné, bolo toto slovo nejako stratené z nášho života. Ale je obyčajné, aby človek sníval o cestovaní a dobrodružstvách, o skutočnom priateľstve a o skutočnej láske, z povahy človek hľadá neznáme a krásne a snaží sa odhaliť.

O čom hovoríme, parašutizmus - sloboda pre romantických ľudí. Koniec koncov, je všetko, čo je duša tak rozrušená: "divoký" život na letisku počas letných stretnutí, piesne na gitaru pri nočnom ohni, lesné východiská a skákanie pri západe slnka, cestovanie po krajine v sezóne majstrovstiev, nespočetné nápady a príbehy. Niet divu, že nás mladí ľudia oslovujú.

Tu sa ľudia otvárajú najviac nepredvídateľným spôsobom, oslobodzujú sa, stávajú sa láskavými, spravodlivejšími a vynaliezavějšími. A tu je neobmedzený priestor pre kreativitu; medzi parašutistami sú hudobníci, umelci, básnici ... možno dokonca aj ich autori.

Parašutizmus je len vzrušujúca aktivita.

Parašutizmus zďaleka nie je vyčerpaný všetkým, čo sme opísali vyššie. Existuje mnoho ďalších motívov a dôvodov. Pre každého je to niečo iné, hlboko osobné. Rovnako ako samotný život. Tam sú ľudia, ktorí prichádzajú na parašutismus náhodou - s priateľmi, alebo jednoducho ísť von na letisko z lesa. Robia svoj prvý skok, podriaďujú sa okamžitého impulzu - "prečo nie?" A - často zostávajú v padáku naveky. Hovorí sa: "parašutizmus - ako droga." Oneskorenie ... Ale je to k lepšiemu. Obloha sa vyčistí. Obloha je silnejšia a šťastnejšia, pretože je krásna.

Každý z nás má svoje vlastné obavy - niekto sa bojí pavúkov, niekoho z hĺbky a niekoho z bábik (áno, sú také). Veľmi sa bojím vysokých. Neviem ani prečo, ale obávam sa, že to je všetko, aj keď diagnóza "akrophobia" nebola potvrdená. Napriek môjmu strachu som naozaj chcel s padákom skákať, ale dlhý čas strach z výšky a neznáma ma odtrhol od takéhoto "vyrážky".

Ale akonáhle mi kolega navrhol, aby som skočil s padákom. Samozrejme, to bol môj sen, ale ja som začal otmazyvatsya okamžite - hovoria, pokiaľ nie je zadarmo peniaze na to. Ale kolega mi ich požičal a povedal mi, kam mám ísť a zaplatiť za zoskok padákom. Náklady na skok je 4000 rubľov (za rok 2011). Hoci ak budete riadiť vaše auto, náklady by boli len 1.800 rubľov na osobu. Cena však zahŕňala aj prevod do az.

Prišli sme na letisko, ktoré bolo umiestnené v horskej oblasti, dýchalo v jasnom horskom vzduchu ... A hneď si všimol, že športovci robia parašutizmus na oblohe - to je len niečo! Veľmi cool a tak ladené - všetky postavy na oblohe sa objavili okamžite. Ich padáky sú ľahké a skočia z veľkej výšky.

Pred skokom sme to potrebovali navštívte lekára  vzhľadom na to, že so mnou nemal žiaden certifikát (je potrebný špeciálny formulár), chodil som na vysokú školu presne to isté. A samozrejme vyplňte poistný list(ako posledná možnosť). Na území extrémneho parku je hotel, ktorý je veľmi výhodný pre hostí, ktorí prichádzajú nie jeden deň.

výcvik

Po krátkej prechádzke sa začal najviac strašný - učenie. Náš inštruktor bol nepríjemný, ale skutočný profesionál, veľmi nás nenaučil - nepotrebujeme veľa, najdôležitejšie je, že nikto nebude zranený. Inštruktor nás upozornil, skákal, počítať "521, 522, 523" a toľko číslic tak, že nadšená osoba cez palubu by sa nepokrčila v jednom dychu a rýchlo "1, 2, 3". Učenie bolo veľmi zdĺhavé a nie vždy zaujímavé.

Tiež povinné zložte skúšku na špeciálny simulátor.

Bolo možné vidieť, ako padá padák - veľmi zaujímavé a časovo náročné, a čo je najdôležitejšie, život tých, ktorí skákajú, závisí od toho, čo sa skladá. Po školení sme si vybrali zariadenie a oblečenie.

výstroj

Zariadenie je veľmi ťažké, pretože hlavný padák (okrúhla kupola) je umiestnený na chrbte, záložný padák sa položí na žalúdok (ľahšia verzia, ktorá sa pri strate vedomia otvorí vo výške 400 metrov) a prilbu. Váha je pre mňa v tom čase obrovská 55 kg - asi 20-25 kilogramov.

Potom sme šli na stavbu, postavili sme sa podľa kritérií hmotnosti, povedali sme, že je ľahšie, aby sa postavil, takže chrbát neublížil - musíte sa oprieť o písmeno "SJ" a pravda sa stala oveľa jednoduchšou. Náš prístroj sme skontrolovali veľmi dlho, pretože musíme úplne chrániť nás a nás od nepríjemných výsledkov.

Skok sám

Skočil sme zo starého Jaka, ale ukázalo sa, že je veľmi rýchly (náš inštruktor tiež skočil s nami). Zjedli sme sa do lietadla, veľmi ťažký "trailer", ale inštruktori nás tlačili ako lopty - bolo to smiešne. Keď sme sa napriek tomu posadili do lietadla, pripojili sme káble k našim padákom, ktoré automaticky vytiahli "kontrolu" a po troch sekundách sa padák otvorí).

Keď skočíte z lietadla - musíte držať ruky na hrudi a za líniami. Ak sa ruky roztiahnu, padák sa nemusí otvoriť.

Bolo to veľmi desivé, najmä keď sme preletli cez rieku a pozeral som sa z okna - hlavou mi strašne prechádzal, ale chcel som prekonať svoj strach z výšky a tam sa nikam nestalo.

A celá moja cesta von - stojí na okraji lietadla a bojím sa skočiť, ale som pripravený. Inštruktor: "Pripravený?"

Inštruktor: "Choď!"

A stojím ... a čo si myslíte, inštruktor mi jemne tlačil a ja som letel.

Tri sekundy letu a "521 522 523" ...

Pozdvihujem hlavu a pozerám - padák sa otvoril, okrúhla kupola bola naplnená vzduchom. Let trval dlhšie ako 10 minút, ale je tu veľa emócií! Dokonca aj šepot je veľmi dobre počuť na oblohe, tiež sa mi zdalo, že všetci idú dolu, ale nebol som, ale to sa zdalo len.

Na takéto emócie som zabudol vypnúť záložný padák. Vo výške 400 metrov, ako som sľúbil, rezervácia bola otvorená a visel na nohách.

Pri pohľade dole som videl kríky. Ale ktoré kríky? Jedná sa o stromy ... Samozrejme, začal som od nich odísť - bolo by lepšie pristáť na zemi ako na strome!

pristávacia

Preč od stromov. A teraz je čas pristáť. Pristátie sa uskutočňuje na nohách obidvoch nohy, aby sa znížila sila nárazu, musíte ohnúť nohy na kolenách a udržať ich vo vysokom napätí, až kým nedosiahnu zem. Ak ste nedokázali odolávať, potom musíte spadnúť na žalúdok alebo na vašu stranu.

Ale urobil som všetko s presnosťou a naopak. Padol som na chrbát a ľahol som ... Chápem, že sa musíte dostať do 30 sekúnd, inak resuscitácia príde okamžite. Ale to nie je úloha - nevymáhal som padák z náhodného vyplnenia vzduchu a bol to pre mňa malý drôt na zemi - asi dva metre. Bolo to zábavné a zábavné. Emócie prechádzajúce cez strechu!

Na "bojovom poli" pri skladaní padákov sme prišli a pomohli nám zhromaždiť všetko, všetci sme pristáli v rôznych častiach letiska, aj keď sme boli vyhodení s malou medzerou. Dvaja pristáli na stromoch. To samozrejme nie je príliš príjemné ... V tomto prípade je potrebné zoskupiť iným spôsobom a vo všeobecnosti je to veľmi nebezpečné.

Najdôležitejšia vec pre skydiving:

1. Odevy a obuv

Oblečenie by malo byť pohodlné, okrem toho, že nie je škoda, že by sa nemusel hádzať alebo vyháňať, nezabudnite mať niečo s dlhým rukávom a sako je lepšie, aj keď sa skok uskutoční v lete. V nadmorskej výške 900 metrov je veľmi chladno. Okrem toho môžu vzniknúť problémy s "tlmením" padáka a môže ťahať vás viac ako tucet metrov (som mal šťastie - nemal som dlho roztrhnúť krajinu s nosom). Topánky by mali byť veľmi pohodlné a lepšie na hrubých podrážkach, pretože rána je veľmi silná na nohách.

2. Pokyny

To je možno najdôležitejšia vec pre prvého človeka, pretože ak neviete, že vás inštruktor hlási, môže sa stať niečo nenapraviteľné. Preto by ste nemali byť zanedbávaný a mali by ste sa riadiť všetkými pokynmi inštruktora pre vašu vlastnú bezpečnosť.

3. Padák

Oni nosia už padákov prevrátený odborníkmi. Prechádzajú niekoľkými fázami overenia a aj keď sú už veľmi staré, robia sa starostlivo, takže sa nemusíte báť, aby ste neotvorili padák. Upevnenie padáku je tiež dôležité, aby nedošlo k pádu z neho počas skoku - pripravte sa na tesné popruhy.

Ihneď po skoku som mohol opäť skákať sto, ale práve keď som bol na emóciách. Počas roka som chcel skákať a zlomiť, ale moje nohy a ruky sa nikdy nedotkli. Už viac ako dva roky som sa nebál vôbec, ale teraz sa jej znova bojím - výsledok skoku bol dočasný. Ale v lietadle, pozerať sa z výšky desaťtisíc kilometrov, spomínam na tento veľmi úspešný skok a som trochu hrdý na to, že môj vyrážka v živote prebieha, bez akéhokoľvek ľútosti.

V každodennom živote je tak často nedostatok pozitívnych emócií, dobrodružstiev, adrenalínu. A tento článok budeme venovať takému športu, ako je parašutizmus, a hovoríme o tom, ako skočiť s padákom. Na ďalších možnostiach, ako získať zvuk z života, sa dozviete z článku na našich stránkach, po odkaz.

Strašidelné skočiť s padákom? Odpoveď je jednoduchá, samozrejme áno! Koniec koncov, let nie je prirodzený stav pre človeka, ale toto je krása tohto športu. Ak sa rozhodnete skočiť s padákom, mali by ste si uvedomiť, že tento šport je život ohrozujúci, preto pozorne počúvajte pokyny a urobte všetko, čo sa učí, a pravdepodobnosť zranenia bude minimalizovaná. Pre bežného človeka existujú dva spôsoby ako skočiť s padákom:

• Plaťte za usporiadaný druh skoku (viac o tomto nižšie) a urobte to.
• Pripojte sa do výcvikového klubu na parašutizmus, skúmajte teóriu a potom začnite skočiť (budete skočiť toľko, koľko chcete).

Všetko závisí od vašej nálady: túto túžbu občas, alebo chcete do tohto športu venovať slušnú časť svojho života. Teraz podrobne o tom, čo sú skoky.

Druhy skokov

• Pristátie. Tento skok sa vykonáva z výšky 800-900 m. Padák sa otvára buď násilne alebo nezávisle do 3-5 sekúnd po skoku. Ako pochopíte, tento typ skoku neznamená voľný pád, ako taký. Používa sa obojživelný padák.
• V tandeme. Tento skok sa vykonáva v tandeme s inštruktorom z výšky 4000 m (spravidla). Tento skok je drahší ako prvá možnosť a predpokladá asi minútu voľného pádu. Padák otvorí inštruktora. Použité padákové krídlo.

Skôr než začnete skočiť, musíte počúvať pokyny a študovať teóriu (jej minimum). Pokyny sú rozdelené na časti:

• Štruktúra padáka.
• Nakladanie v lietadle, správanie v lietadle, pravidlá oddelenia od lietadla.
• Inštrukcia o otvorení padákov (hlavné a rezervné).
• Parašutizmus (teória a tréning).
• Opatrenia v špeciálnych situáciách.
• Pristátie (teória a výcvik).
• Podmienené signály inštruktora.

Často ľudia pochybujú, či je možné skočiť s padákom. Tu sú hlavné kontraindikácie:

• Epilepsia.
• Duševné ochorenie.
• Hluchota a ochorenie stredného ucha.
• Choroby a problémy s muskuloskeletálnym systémom. Vrátane, ak v minulosti došlo k zraneniu nohy, chrbtice a panvy.
• Kardiovaskulárne choroby.
• Ochorenie za studena (ak ste chorý v deň skoku).

Pred skokom budete musieť predložiť certifikát o vašom zdraví, ako aj malú lekársku prehliadku. A ďalšia dôležitá otázka, kde sa skočí s padákom. Koniec koncov, často sa stáva, že chcete skákať, ale neviete kde. Skoky sa uskutočňujú na letisku, ale nie v každom z nich, ak nie je vo vašom meste žiadne letisko, alebo tam nie je žiadny výsadkový padák, môžete ísť do najbližších miest, kde sa vykonávajú.

Ako skočiť s padákom

1. Po prvé, počúvajte svojho inštruktora alebo trénera, postupujte podľa jeho pokynov.
2. Postupujte podľa pokynov a postupujte veľmi dobre.
3. Správne oblečte: topánky by mali byť pohodlné, na silnej podrážke a vysokej (na podporu členku), a taktiež pevne sedieť na nohe (topánky so šnurovaním sú žiaduce). Oblečenie by nemalo zastaviť pohyby.
4. Deň pred skokom a priamo pred tým, ako je prísne zakázané piť alkohol.

Ak ste nevideli video, ako skočiť s padákom, je čas na to pozerať (je obsiahnutý v článku). Ak ste sa rozhodli skákať, potom to čoskoro uvidíte vlastnými očami a uisťujem vás, emócie prekročia všetky vaše očakávania! Navyše, video nikdy neposkytne pocity a emócie, ktoré dostanete tým, že skočíte s padákom.