Podstępne skutery z A do Z: Cechy wyboru, operacji i struktury. Najlepsze trudne skutery dla kupujących opinie z tego, co jest trudnym skuterem

Ta Longrid pomoże dowiedzieć się, jak wybrać pierwszy skuter sztuczek: na komponentach, według poziomu umiejętności, wagi i wymiarów, cena i niektóre oczywiste niuanse. Wszystko, co musisz wiedzieć o pierwszym niestandardowym Kikskutercu - w tym przewodniku jest w tym przewodniku.

Czym jest ogólnie trudny skuter różni się od Urban?

• Nie ma mechanizmu składanego;
• Wysokość kierownicy nie jest regulowana;
• Brak części z tworzyw sztucznych;
• Małe koła;
• Ważyć mniej;
• Uaktualnij wszelkie szczegóły.

Budowa i zewnętrzne różnice skuterów do chodzenia i Kikskuterka.

Podstępne skutery na ulicę Najbardziej lekkimi parkami są nieco trudniejsze, ale wykorzystanie zaawansowanych technologicznie materiałów pozwala producentom stopniowo zbliżać się do idealnego 3,5 kg.

Jaki metal jest wykonany z podstawowych szczegółów dla profesjonalnych trudnych skuterów?

• Stal ze stopu 4130 (CRMO). Stop obejmuje Chrome i Molibden. Doceniają stosunek wytrzymałości / wagi.
• Aluminium 6061.. Stop z magnezem i krzemem jest stosunkowo łatwy do gotowania i wystarczająco trwałe, elastyczne. Często ma poziom obróbka cieplna T6, co poprawia siłę stopu. Ze względu na lekką wagę, aluminium 6061 stało się ulubionym stopem do produkcji profesjonalnych części do skuterów skrajnych.
• Aluminium 7075 (7000). Ocynkowane aluminium, silniejsze 6061.

Jak wybrać skuter sztuczkowy na komponentach?

Skuter składa się z pokładów, wtyczek, kierownicy, kierownicy, kompresji, kołach i hamulców. Przyjrzyjmy się bliżej każdej szczegółowości, zacznijmy od systemu kompresyjnego.

Kompresja i zaciski

System utrwalenia stojaka kierowniczego do widelca jest twierdzą stabilności i bezpieczeństwa jako kikskuterka i jeźdźca. Kompresja skutera dla sztuczek musi zwrócić szczególną uwagę przy wyborze szczegółów montażu. Zacznij zbierać kasty, doradzam dokładnie z tego.

Istnieją 2 rodzaje kompresji na profesjonalne skutery:

1. Scs. STANDARD System kompresji)
2. Hic (Ukryta kompresja wewnętrzna)

1. Standardowy system SCS kompresji

Jest stosowany w profesjonalnych skuterach częściej niż inni, jest uważany za równy zrównoważony dla skoków i ciężkich lądowań, najbardziej niezawodnych i uniwersalnych. Kierownica w systemie jest przymocowana przez dwie górne śruby zacisku, widelec jest dwa niższy.

System kompresyjny SCS, który zawiera zacisk, dystansowy, śruby i rumianek.

Pomimo wagi, SCS prowadzi w profesjonalnych skoratich skuterów z powodu kłopotów w czasie rozwijanym, backflipie, a kiedy Baspina pracuje dla przybyszów na sto razy w dniu, w którym potrzebujesz dobrej kompresji.

SCS Components.: Standardowa wtyczka (SCS, HIC lub IHC ze spacerem) z rumiankiem, zaciskiem na 4 śrubach, śrubę kompresyjną z podkładką.

Jest to jedyna kompresja, dla której potrzebne są steery bez cięcia, tworząc najwyższą możliwą kompresję wszystkich. Nie wymagający w konserwacji.

Różnice w zaciskach SCS:

• Standardowe zaciski obejmują ponad 33,9 mm (ponadgabarytowany) i standart 31,8 mm z dystansem. Homut wysokość 3-4.
• W lekkim (Baby SCS), tylko standart sterowany, wysokość 3 ".

2. System kompresyjny HIC

Kompatybilny ze wszystkimi siłami HIC / SCS i stalowymi barami oversize. Ma własny plusy i minusy: Zaleta z łatwością instalacji, stosunku trwałości cen i w krótkiej masy. Wadą HICV wymaganej pod nim spustami w kierownicy jest słabym punktem najbardziej załadowanego pakietu w skuterach. Drugetyczna kierownica, przestrzeń kosmiczna i niekompletny również może być również czynnikiem ograniczającym przy wyborze komponentów do tej kompresji.

Funkcje kompresji HIC:

• Kompatybilny z ponadgabarytowymi dywanami z propyl;
• Zaciski na dwie, trzy i cztery śruby;
• Pod widerek HIC / SCS (z dystansem);
• Potrzebujesz specjalnego klucza do zainstalowania.

Skutery kompresyjne HIC anatomii

Pomimo pewnych wad, HIC pozostaje w ulubionych od tych jeźdźców, którzy potrzebują super lekkiego Kikskuterka. Zdarza się, że pewna część przesuwa równowagę skutera i jest to łatwiejsze lub ciężkie kompresję, które można do niego dokręcić.

Składniki HIC.: Wtyczka pod hic, spacer, zacisk 34,9 mm, śruba kompresyjna z pokrywką i kotwicą. Zacisk nie zawsze jest zawarty.

3. Alternatywne systemy kompresji dla skuterów

Gwintowana kompresja Jest to podstawowe rozwiązanie dla najprostszych modeli miejskich. Konstrukt na rzeźbieniu jest kruche i niewiarygodne, jego zastosowanie w trudnych skuterach jest niedopuszczalne i niebezpieczne.

ICS (odwrócony system kompresyjny) Prowadziło to na dobrej początkowe skutery początkowego poziomu 10 lat temu, ale teraz jest obliczony przez bardziej zaawansowane systemy. Jego główna wadą w niedogodnościach służby - konieczne jest usunięcie koła, aby dokręcić ICS.

ICS 10. - bardziej wydajna wersja ICS (nie takich delikatnych komponentów), ale znacznie mniej skuteczna w porównaniu z HIC i SCS. Nie kompatybilny z najnowocześniejszymi skuterami. Konieczne jest również usunięcie koła do podciągnięcia. Warto wspomnieć, że w Parku Skate nie zobaczysz żadnych ekstremalnych układów kompresji skuterów lub ICS 10.

IHC. - Lekka wersja HIC, zbudowana bezpośrednio do wtyczki, zaostrzona pod standardową kierownicą 31,8 mm. Dla tego typu kompresji, wtyczki IHC są potrzebne przy zmniejszonych prętach kompatybilnych kierownicy i zacisku do 2, 3 lub 4 śrub. Czasami istnieją tak zwane mini hics, które przechodzą konkretne części kompatybilne.

System kompresyjny Pytel. Opatentowany w 2015 r. Przez Michaela Slereera. Rozwój nie został jeszcze powszechnie akceptowany przez producentów, chociaż jest to najłatwiejsze i łatwiejsze - bez kotwic, dołączając do zacisku i kompresji, bez śrub kompresji i czapki i tak dalej. Pytel jest kompatybilny z prętami propylenowymi. Ale z minimalną wagą i ceną, kompresja pytelowa ma poważne wady: jest słabsza HIC i SCS ze względu na brak wewnętrznych fortyfikacji; Śruby zacisku regularnie kwitną, musisz nosić z tobą sześciokąt w kieszeni. Być może z czasem Pytel będzie bardziej popularny na płucach kompinnych, ale nie jest to opcja dla Castoma.

Zacisk

Clamp Scooter łączy kierownicę i wtyczkę, naprawia pozycję kierownicy. Wybór zacisku do KickSkurera zależy od kompresji, na przykład, zacisk SCS jest częścią systemu kompresji, zawsze zaprojektowany dla czterech śrub; Klipy na HIC i ICS na trzech lub dwóch śrubach.

Im lepszy niż zacisk na skuter, tym mniej będziesz musiał wyciągnąć kompresję z powodu bandlash i HT.

Większość zacisków dla trudnych skuterów ma kompozyt dystansowy, więc są przeznaczone do obu rozmiarów barów.

Dese.

Jednym z najważniejszych szczegółów zawodowego skutera, który przyjmuje maksymalne obciążenia, wraz z widelcem i kołami. Warunkowo, przystosowane pokłady Kikskutera na dwa rodzaje narciarstwa: na ulicę i parku, ale ogólnie, na dowolnym planu lub huraganie - przypadek nawyków i komfortu osobistego.

Talii uliczni. mieć płaskie dno, czasem szyny stabilności z slajdami i szerokim sparami do poślizgu na przeszkody; park Decks. - z fonowonymi laskami i konwquerem.

Deck - prawie połowa wagi całego skutera (od 1,1 kg do 1,9 kg), dlatego wybierając go na ulicę, zapewniając preferencję łatwiejszą - będzie łatwiejsze do wykonywania obrotów, chociaż są trudniejsze w kontroli, jako szersze i dłuższe . Deca z skuterów do parku już zwykle, w krótkim i cięższym cięciu.

Pokłady dla trudnych skuterów prawie wszystko ze zintegrowanym kubkiem. Zintegrowane łożysko jest już zainstalowane (o kierownicy. Czytaj więcej poniżej).

MateriałdEC z tego segmentu to lekkie samoloty aluminiowe 6061, 6082 i 7000 z siłą T6.

Zakres wielkości Zaczyna się od 48 cm długości, najdłużej - około 58-59 cm; W parku większość zawodników wybiera pokłady o długości około 50-53 cm. Szerokość od 10 cm do 13 cm. Optymalny obszar dla nóg - od 33 do 38 cm. Rozmiar jest wybrany wyłącznie indywidualnie pod wymiarami jeźdźca i stylu jazdy. Zbyt duży pokład, nie odpowiadający wielkości zatrzymania, może zranić kostki i kostkę, zapobiega sztuczkom.

Każdy producent DEC ma swoje funkcje skrajnych skuterów:

• ręczne spawanie;
• obróbka termiczna po spawaniu;
• kucie;
• wstępnie zainstalowany hamulec wykonany ze stali, nylonu i innych materiałów;
• wzmocnienie dodatków w stopie;
• konkurowanie od 2 ° do 6 °;
• wbudowana oś;
• wbudowany widelec i tak dalej.

NUANCE: Tylna oś niektórych DEC nie jest przeznaczona do pulminy i będzie musiał zostać zastąpiony dłuższym (około 2 ").

Kolumna kierownicy

Ważnym elementem ogólnej wydajności profesjonalnego skutera. Sterowanie pozwala na cicho widelec i płynnie obracać się w szklance pokładów, jest odpowiedzialny za zwrotność i kontrolę.

Nieintegrowany, pół zintegrowany i zintegrowany kierownica

Jaka jest różnica między kolumnami sterującymi skuterów:

• Zintegrowane (łożyska przemysłowe) - Łożysko jest naciśnięte bezpośrednio do szkła. Zmień zintegrowany układ kierowniczy na łożyskach przemysłowych stojących razem z pokładem.
• Pół-zintegrowane (łożyska przemysłowe) - Standardowe sterowanie, podobnie jak 1/8 rowerów, są dość niezawodne, z wymianą komponentów, jeśli to konieczne. Konstrukcja przyczynia się do zmniejszenia przegubów i szczelin między łożyskami a wkładem, łożyska są uszczelnione z gumowymi i silikonowymi antykami. Aby nacisnąć kierownicę do szkła, potrzebujesz narzędzia i umiejętności, ponieważ potrzebujesz idealnego kierownicy kierownicy do szklanki.
• Nieintegrowany (łożyska zbiorcze) - Połóż się bardzo budżetowa zgodna z widłami stalowymi na kompresji gwintowanej. Takie sterowanie są zaprojektowane dla nowego sezonu na jeździeckim, szybko wchodzą w ruinę. Trudno zmienić i utrzymywać.

Kierownica (bar)

Uchwyty do skuterów mają szeroki zakres długości i szerokości - na dowolnej wysokości i ramionach. Niektóre sklepy oferują cięcie metalowe i gotowe skrócić każdy pasek i podnieść propyl.

Istnieje 5 głównych kryteriów kierowniczych dla trudnego skutera:

• Materiał (waga);
• Wymiary (szerokość i wysokość);
• Standart / Oversize;
• Kształt (t / bat-skrzydło / r / y z piórami);
• Obecność paszy / bez propylu.

Materiał. Przytłaczająca większość pasków kicccutters wykonana jest z aluminium lub domieszkowanego chromu i molibdenu (stal CRMO). Studle stalowe są ciężkie, ale mają szereg zalet nad aluminium: Doskonała wytrzymałość i możliwość serwisowania - pęknięcia na stali można skorygować z spawaniem i jazdy przez kolejne 2-3 miesiące. Aluminium nie ma sensu gotować (drogie i krótkotrwałe), najsłabsze miejsce w szerokich uchwytach w miejscach spawania. Jednak różnica wagi jest namacalna: bele stalowe zważyć średnio 1,1-1,3 kg, w zależności od wymiarów, aluminium - 0,75-0,85 kg.

Kierownica KIKSKUTER to nie tylko rura aluminiowa lub stalowa określonej obróbki. Projektowanie barów stale się poprawi: suplementy do stali, modyfikacji w spawaniu, wzmacnianiu i żeber sztywności w miejscach wysokiego obciążenia. Niemniej jednak krople na wysokości klatki schodowej zabijają nawet skręcone w rurze spiralnej w mniej niż sezon.

Wybór kierownicy w rozmiarze jeźdźca omówiono poniżej.

Sterowanie czynnościowo. Scooter to średnica rury nośnej. Zewnętrzna i wewnętrzna średnica jest przepisana: zewnętrzny określa typ systemu kompresyjnego, wewnętrzne widelce.

• 31,8 mm - VN. Dom (Standart) kierownicy, kompatybilny z ICS, IHC, SCS (z dystansem).
• 34,9 mm - Ov.ø Oversize (oversize) kierownicy, kompatybilny z SCS (bez dystansa) i HIC.

Odpowiedź lub nacięcie. Kompatybilność kierownicy z określonym rodzajem kompresji jest zawsze zgłaszana w opisie towarów przy zakupie. O akcesoriów Systemy kompresyjne ICS i HIC mówi w dolnej części rury nośnej. Wysokość skutera została wycięta na kierownicy dla sztuczek powinna być wyższa niż zacisk tak, że kompresja jest naprawdę skuteczna. W tym momencie rzadko zwracają uwagę, ale rozmiar zacisku jest bardzo ważny w stosunku do wysokości. Obowiązki są 2,5 ", 2" i 1,5 ".

Formularz. Wybór kształtu paska opiera się na stylu jazdy i pożądanej masy. Najbardziej lekkimi steerami w kształcie litery T są często wybierane na ulicę, ale mają wrażliwość w miejscu spawania przewoźnika i głównej rury. Kształt kierowniczy w kształcie litery Y umożliwia dystrybucję obciążenia, ale kopie zapasowe i pióra znacznie zwiększają wagę. Aby zrównoważyć wagę do kierownicy w kształcie Y, albo cieńsze rury główne są stosowane lub z rowkami, co zmniejsza ich siłę w miejscach mocujących. BMX Bat-Wing Bars są najbardziej bezpieczne, niezawodne i ergonomiczne, ale także najtrudniejsze - taka kierownica może złamać równowagę skutera, ponieważ jest w stanie przenieść środek ciężkości.

Kolejna cecha: "Upsweep" - zakręt uchwytów w górę i "Backsweep" - zakręt uchwytów w kierunku jeźdźca. Jest wybierany wyłącznie na osobistych doznach. Baxvip może wahać się od dwóch do pięciu stopni.

Kierownica rurowa może być zgodna powierzchnia wewnętrzna. Refrakcja służy do łagodzenia wagi i jednocześnie zachować średnicę rury.

Rowki ułatwiają kierownicę, ale ułatwiają je bardziej narażeni w miejscach najwyższego obciążenia.

Widelec

Wybór widelca dla skutera - wielu prawdziwie doświadczonych jeźdźców, którzy wiedzą, że jego waga może stać się decydującym w produkcji równowagi, a grubość piór mówi, jak długo można grinstit na kołkach do rozpadu, podnieś lub opuścić kierownica itp.

Wtyczka składa się z wiersza i piór do koła.

Podstawowe kryteria wyboru dla Kikskuterka:

• Materiał i waga (stal / aluminium);
• Średnica i długość pręta;
• Kompatybilność kompresji;
• Kompatybilność z średnicą koła;
• Offsetowy.

Materiał. Przytłaczająca większość widelców na trudnych profesjonalnych skuterach wykonana jest z aluminium różnych stopów (7000-T6, 7075-T6, 6082, 6061-T6, 2000 billet aluminium aluminium). Dlaczego aluminium? Żadnych szwów spawalniczych (konstrukcja frezowania z metalu), lżejsza niż stal o 20% -40% (w zależności od modelu i długości pręta). Słabym punktem sił aluminiowych w magazynie (chociaż niektóre modele mają uszczelki stalowe), a siły stalowe są główną wadą wagi i spawanych szwów piór, ale różnią się one w znacznie bardziej walcowania.

Oraz aluminium i stalowe nowoczesne wtyczki do ekstremalnych skuterów są wysokiej jakości, i powinieneś wybrać więcej wagowo i styl narciarstwa: Wysokie skoki i twarde lądowania szybko noszą jakąkolwiek wtyczkę, na slajdy na kołkach potrzebują piór sussilant, wtyczki lekkie - Na ulicy ciężki - w parku. Ale to nie jest aksjomat. W końcu wtyczka lekka może być przesunięta do środka obrotu z usuwania pokładów, aby skuter nie obróci się wokół szyby, ciężki widelec można skorygować z talii falującą.

Długość stoiska Wtyczki odpowiadają rodzajowi kompresji, jego średnicy - rozmiar kierownicy (1/8 ").

W odniesieniu do kompatybilności z rodzajem kompresji Rada jest zawsze jedna: Najpierw wybierz akceptowalną kompresję dla siebie, a następnie wszystko inne, w tym rozwidlenie. Ponadto, poręcze jeźdźcy, każdy widelec, umieścić każdą kompresję, w razie potrzeby. Wtyczki SCS i HIC różnią się wielkością - pełnowymiarową hic do kilku cm Wprowadzić kierownicę, a SCS w kierownicy nie obejmują swojego pręta do kilku cm poniżej. W przeciwnym razie widły te są prawie identyczne.

Kompatybilność z średnicą koła Zawsze jest to wskazane w opisie producenta, a jego zalecenia powinny być przestrzegane - obliczana jest rozmiar koła, a wytrzymałość widelca jest obliczana, zaprojektowany jest najbardziej akceptowalny i ekonomiczny projekt.

Offset widelec. - Przesuwanie jego osi do przodu względem sterowania pionem, koło jest lekko zaawansowane. Offset jest znormalizowany i ma 2 wartości - 0 i 10 mm, istnieją rzadkie wyjątki 11,5 mm. Usunięcie zwiększa odległość między kołami (jeśli konieczne jest wydłużenie pokładu), przyczynia się do stabilności skutera, zmniejsza zdolność "nurkowania" lub końcówki. Zero offset sprawia, że \u200b\u200bprofesjonalny skuter jest bardziej manewrowym, zmniejsza promień obrotu, z nim pokład nie "chodzenia", a bary w amplitudzie są bardziej przesuwane, miękkie. Zero widelców bez offsetu mogą być trochę kompensowane zbyt długi pokład. Aby wybrać jedną z opcji, warto spróbować obu, ponieważ zwolennicy wystarczą jak widelce zerowe i usuwanie.

NUANCE: Projekt niektórych widelców nie jest przeznaczony dla PEGI!

Koła

Koła do trudnego skutera - materiałów eksploatacyjnych i jeszcze jeden szczegółów, wybór, którego 90% zależy od stylu jazdy i preferencji.

Kryteria wyboru koła dla profesjonalnego skutera:

• Średnica (100/110/115/120/125 mm);
• Typ dysku (mówił / ciał stały / komórki);
• Materiał piasty (talerz / metal);
• Sztywność (durometr) poliuretan (82a-89a).

Średnica kołaŚrednica koła bezpośrednio zależy nie tylko prędkości i promienia obrotu, ale także całkowitą masę skutera - najlżejsze 100 mm około 300 gras w parę, najcięższą 125 mm - 600 gramów. Ponieważ duże koła (120, 125 mm) stają się coraz bardziej rozpoznawane w parku, a następnie widelce pod nimi obfitują, ale często konieczne jest zastąpienie standardowej talii hamulcowej (duże koła nie są umieszczone w normę).

Koła strukturalne Ø 110 mm są standardowe, a ich instalację w dowolnej wtyczki, pokładu i problemy hamowania nie występują. Jest to rozmiar koła, który można nazwać złotym środkiem dla kikskuterka: zwrotność, umiarkowana prędkość, równowagę prostą i amortyzację ze względu na większą objętość poliuretanu.

Typ dysku. Różnica między szprychami a jednoczęściowym dyskem w kółku skutera jest głównie wagi, przy trwałości i jakości jazdy prawie nie ma wpływu. Problemy z płytami ciętymi są rzadkie i są związane z niezwykle nieostrożnością realizacji sztuczek + bardzo ciężki jeźdźca. Jest znacznie szybszy niż helikoteka niż płyta.

Centrum W kołach skuterów są zawsze metalowe.

Sztywność Koła wpływają na szybkość i komfort w skakaniu. Na 88a jazdy w parku na drewnianej i gumowej powłokie, podczas jazdy ulicznym na 84a-85a, ponieważ bardziej miękki Gelik lepiej pochłania twarde skoki.

Forma żelicznalub profil wpływa na funkcjonalność koła: Im większy obszar zajmowany "nadruku" (szerokość poliuretanu w punkcie styku z powierzchnią), tym wyższa opór i stabilność (dobra do rozwoju podręczników ). Profil odpowiedni do krawędzi zapewnia ostre i lekkie obroty. Szerokość koła jest znormalizowana i wynosi 24 mm.

PEGI.

Warto zacząć od dobrej rady - spróbuj odebrać poggy, widelec i pokład w jednej marce. Bardzo często istnieją problemy z długością osi.

Rury wykonywane są w stali na ulicę i aluminium do parku, ale istnieją modele pokryte plastikami do bardziej płynnego poślizgu.

Nie z każdym modelem, osi i śruby są włączone, ale są zestawy i dwie-trzy śruby, osie różnych długości i uszczelek dla większej kompatybilności w różnych widelcach i pokładach (wszystkie te przyjemności znajdują się w cenie).

Gdy wtyczka nie jest przeznaczona dla naleśników, konieczne jest zainstalowanie uszczelki śrubowej między wiertłem a kołkiem. Z osiami na pokładzie tej samej historii.

Jak wybrać kikskuterka na umiejętności jeźdźca

Dzięki pierwszym komplementom możesz trudności, ponieważ w procesie opanowania prostych sztuczek, przybysz zabije jakikolwiek skuter.

Poziom umiejętności: początkujący

Większość jeźdźców zaczyna się od niedrogiego składanego skutera na plastikowych kołach i niciach. Można je uzyskać i do określenia interesów, ale spełnia poziom wejścia nie nadaje się do dalszego postępu sportowego.

Główne kryteria wyboru pierwszego profesjonalnego skutera dla początkujących:

• Lekka waga . Ciężki Kikskuterka może być zawiasowy na początkujący, skomponowany w manewrowaniu, nie jest wygodna do opanowania pierwszych sztuczek. Zaczynając od ciężkiego skutera, możesz je skończyć, entuzjazm szybko się skończy. Newbie tylko skuter do 4 kg.
• Szeroki pokład. Miejsce nóg i wsparcia powinno zostać rozszerzone do pracy zrównoważoną.
• Małe koła 100 mm. Takie koła nie mogą być szczególnie przyspieszone, co jest ważne na początkowym poziomie jazdy. Skuter na małych kołach bardziej manewrowi. Koła 110 - 125 mm bardziej akceptowalne dla modeli parkowych.

Poziom umiejętności: środek

Istnieją modele profesjonalnych trudnych skuterów, zaprojektowanych dla środkowych umiejętności jeźdźca, który już wie, jakie szczegóły lepiej odpowiadają jego stylu jeździć.

• Szczegóły wysokiego poziomu. Korzystając z umiejętności środkowych, możesz już wybrać typ systemu kompresji skutera, niestandardową kierownicę i inne szczegóły.
• Zwiększone koła. 110 -125 mm pozwala na rozwój przyzwoitej prędkości na ulicy iw parku, zapewnić dużą powierzchnię kontaktową z powierzchnią.
• Budować materiałyŚrednio odpowiadają jakości całego segmentu profesjonalnych skuterów do stylu i sztuczek. Są to stal ze stali stopowej i aluminium lotniczym. Ale waga może nieznacznie przekraczać 4 kg w modelach parku.

Poziom umiejętności: Plusy

Zawodowi jeźdźcy wiedzą dokładnie, czego chcą z skutera. Najczęściej zaawansowani jeźdźcy wolą zebrać skuter z różnych komponentów, wybranych przez styl jazdy i preferencje. Brands Pro Seria Kikskuteria Produkuje modele zebrane przez techniczną konstrukcję wybitnych jeźdźców wykonać je w drogich materiałach i ekskluzywnych szczegółów.

Dobry film, który wskazuje kilka niuansów, które przegapiłem.

Wybór skutera do sztuczek w wielkości jeźdźca

"Liczy się wielkości" - wybierz kikskuterka bez uwzględnienia wzrostu i wymiarów jeźdźca jest nierozsądny. Nie zaleca się kupowania skutera "na wyrastaniu", może prowadzić do obrażeń z powodu problemów z zwrotnością i wysoką wagą.

Kierownica: Wysokość musi dotrzeć staw biodrowy lub trochę wyższy, gdy jeździec stoi na pokładzie. Niektóre sklepy oferują usługi cięcia metalu, więc wybór kierownicy dla skutera nie jest najtrudniejszym zadaniem. Szerokość kierownicy powinna odpowiadać szerokości ramion, stabilność i przejście zwrotów zależą od niego.

Im bardziej doświadczony jeźdźca, tym bardziej zróżnicowane preferencje w rozmiarach kierownicy, ponieważ jej szerokość i wysokość wpływają na wykonanie sztuczek - na wydłużonej ręce, kierownicy i skuter pod pełną kontrolą, wysokimi kroplami i kąpielami łatwiej jest zrobić z kierownicą w dół. Wysoki pasek jest wygodny dla podręczników.

Rozmiar pokładu: Nadmiar obszar nie jest potrzebny. Śladami powinny znajdować się na pokładzie bez niepotrzebnej przestrzeni, ale zachowując stabilną pozycję. Większość trudnych modeli Dec ma wymiary od 4 "do 4,5" szerokości szerokości i 19 "-21".

Waga skutera: Najlepsze profesjonalne skutery dla Freestyle waży od 3,5 do 4,5 kg. Wybór wagi zależy od stylu jazdy konnej: ulica - z płaskim i lekkim dekodem, kołkami i małymi kołami, park jest potężniejszy i trudniejszy. Początkujący najeźdźców i tych młodzieży, których wzrost nie został jeszcze zakończony, nie powinien wybrać najtrudniejszych modeli, ponieważ są one trudniejsze do zarządzania.

Najbardziej wymagający jeźdźcy zbierają skutery z osobno nabyte szczegóły, 100% ich parametrów, styl jazdy i preferencje projektowe.

O której godzinie będzie to koszt?

Przy minimalnym bardzo dobrym profesjonalistom tricky Scooter. Możesz zebrać za 250-300 $. Ukończone skomplikuje początkowym i średnim poziomie wynoszą od 150 USD, maksimum ma tendencję do nieskończoności. Skuter do kopania nie może być montowany z używanych części, absolutnie nie jest uzasadnione stratą środków i czasu.

Nie zapomnij o ochronie.

Na pierwszy rzut oka każdy skuter jest jak tysiące innych, te same koła, platforma i kierownica. W rzeczywistości istnieją różnice i są istotne.

Rynek jest dostępny dla dorosłych przystosowanych do krótkiego, średniego i długie dystanse. Według rodzaju odróżniania napędu:

• mechaniczny - klasyczny, gdy spalanie zapewnia wysiłek mięśni;
• elektryczne - skutery z baterią, droższe, cięższe, często wyposażone w siedzenie, jak rower;
• moto Scooters - Skutery z silnikiem mini-benzynowym, inna nazwa - klejenie.

Uwaga! Do codziennego użycia w trybie miasta, skuter mechaniczny jest optymalny. Jest kompaktowy, ma świetną zwrotność i praktyczność. Posiadanie takiego skutera można łatwo wykorzystać wszelkiego rodzaju transportu publicznego, bez doświadczonych problemów przy wejściu, wyjściu i bez zakłócania innymi pasażerami.

Zgodnie z zasadą integralności projektu:

• składany - mieć dwa możliwe opcje Składanie (skuter jest złożony na pół, skuter rozwija tylko kierownicę);
• kontrola monolityczna - żywotność hulajnoga wzrasta z powodu braku węzłów obracających.

Rada. Mechanizm składania jest głównym plusem skutera miasta. Tak jak złożone jest wygodne, aby umieścić go w bagażniku maszyny, bez żadnych problemów zejść w metrze, przejdź do sklepu, usuń pod biurem lub szafą w mieszkaniu.

Materiał Rama.

Wybór skutera do miasta, zwracaj uwagę na wiele przedmiotów. Najważniejszym z nich jest materiał, z którego wykonany jest rama skutera. Dziś dostępne są hulajnogi stalowe dla dorosłych, a także konstrukcje metalowe różnych stopów. Szczególnie stabilny dla obciążeń - skutery, dodatkowo wzmocnione włóknem szklanym i stalą węglową.

Koło materiałowe

Materiał używany do produkcji kół może być:

• polyuretan (kauczuk syntetyczny) jest najczęstszą, trwałą i szybką;
• guma - nie tak często występuje, coś oznacza między prędkością a miękkością walcowania;
• nadmuchiwane koła (pneumatyczne) - zapewniają największą gładkość jazdy, jednak szybkie wskaźniki takich skuterów są znacznie gorsze. Ćwiczenie Konieczne jest stosowanie kilku razy więcej, ale wibracje na nierównym asfalcie lub płytce jest znacznie mniej mniej. Boją się przebicia.

Najpopularniejszy materiał dla kołach skuterów - poliuretan

Koło twardości

Bezpośrednio zależny materiał - wskaźnik twardości koła.

1. Sztywne koła (oznaczenie w zakresie 86a-100a) - zaprojektowane do agresywnych (sportowych) jazdy. Mają słabą przyczepność, większą odporność na zużycie, odporne na wstrząsy.
2. Najbardziej popularne są średnie koła (82a-86a), zaprojektowane do jazdy na asfalcie.
3. Koła miękkie (74a-82a) - z tym wyborem możesz liczyć na dobre sprzęgło i wysoki komfort jazdy. Ich elementy są spokojne, jazda przyjemnością. Zalecany dla początkujących.

Rozmiar skuter koła

Inną ważną cechą, na której zależą prędkość i komfort jazdy. Rozmiar koła (wskazany w milimetrach). Zgodnie z tym koło jest podzielone na:

• mały (46-62 mm);
• Średnia (70-84 mm);
• duże (90-110 mm);
• bardzo duży (120-230 mm).

Im większa średnica koła - tym wyższa prędkość, ale skuter potem mniej manewruje.

Wskazówka! W skuterach dorosłych w trybie miejskim średnica koła waha się od 120 mm do 200 mm. Ostatnio nastąpiła tendencja do wyboru, czy większej średnicy. Ułatwiają przezwyciężenie nieprawidłowości drogi, jazda staje się gładka, wymaga mniej wysiłku.

Profil koła

Profil określa sprzęgło i zachowanie skuterów w różnych prędkościach, na określonej bazie. Istnieją trzy typy profili:

1. Mieszkanie - dzięki dużej powierzchni kontaktu zapewnia stabilność i dobrą sprzęgło z drogim. Przeznaczony do jazdy sportowej.
2. Wąski, fazowany - w tym przypadku tylko niewielka część koła wchodzi w kontakt z powierzchnią. Oznacza to mniej oporu i zdolność do opracowania dużych prędkości. Jednocześnie skuter zachowuje wystarczającą stabilność i wysoką przyczepność. Wąski profil jest przeznaczony do szybkiej jazdy.
3. Okrągły - zapewnia dobre koła trzymające na turnie i pozwala opracować wysokie prędkości. Zaprojektowany dla jazdy przyjemnością.

Zakrywanie skutera platformy

Wysokiej jakości skuter, jest to mechanizm, którego platforma jest pokryta warstwą antypoślizgową. Wyróżniają platformy:

• metal (aluminium) - powlekanie sztywne i łatwe. Koszt energii do odpychania jest minimalny, nie ma efektu sprężynowego, dzięki czemu szybkość takiego skutera jest zauważalnie większa;
• kompozyt (sklejka + włókno) - taka platforma jest wygięta podczas przemieszczania się, amortyzatorów absorbujących. Obecność takiej platformy u dorosłego skutera jest dużym komfortem jazdy.

Skuter wyboru według wagi i wzrostu

W poszukiwaniu odpowiedniego skutera dla dorosłych, sprawdź zdolność do regulacji pokrętła wysokości i oznakowania skutera w stosunku do wagi użytkownika.

Większość skuterów dorosłych jest wytwarzana dla osób, których wzrost wynosi 1,8 m, a waga nie przekracza 100 kg.

Kierownica Wybierz teleskopowy. Ich położenie można naprawić na kilku poziomach, w zależności od wzrostu właściciela.

Przed zakupem skutera zobacz tak samo jak następujące:

1. Mechanizm składania jest zasilany jednym przyciskiem, bez dodatkowych śrub i małych części, które można łatwo oderwać i zgubić.
2. Pożądane jest, aby koła mogą być metalowym rdzeniem, a nie plastikowe. Ten projekt koła jest bardziej trwały.
3. Zdolność do wymiany łożyska. Rozważ, że najbardziej popularne i najczęściej używane są ABEC5 i ABEC7. Mniejsze łożyska nie pozwalają na duże prędkości.
4. Dobry skuter musi mieć system amortyzacji, aby zminimalizować wibracje podczas ruchu na złej drodze.
5. Ważenie hulajnoga dorosłych powinna w ciągu 4-5 kg. Masa niektórych modeli może wynosić 8 kg.
6. Pożądane jest specjalne oblicze, umożliwia umieszczenie pojazdów w dowolnym miejscu.
7. Obecność osiadania jest przydatnym szczegółem, zwłaszcza w deszczu.
8. Miękkie, wymienne uchwyty zapewniające dobrą przyczepność i zapobiegając kłamii. Gdy ścieranie lub zanieczyszczenie, uchwyty można łatwo wymienić.
9. Obowiązkowa obecność układu hamulcowego zainstalowanego przez producenta. Jest to bardzo ważne dla skuterów używanych do ruchu w mieście. W zależności od projektu, częściej są to hamulce wiosenne. Niektóre modele skuterów są wyposażone w hamulec ręczny. Nie zaniedbuj tego!

Znając główne parametry, możesz wybrać niezawodną, \u200b\u200bwysokiej jakości skuter dla dorosłych do jazdy w mieście.

Jak wybrać Scooter - Video

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że skutery są na jednej osobie, ale tak nie jest. Istnieć różne rodzaje i modele tego pojazdu w zależności od ich spotkania i wymagań wymagań. Na skuterie możesz jeździć w mieście, jeździć w parku miejskim lub na autostradzie. Skutery miejskie wyróżniają się trwałą konstrukcją i komfortem - są one wyposażone w duże koła o średnicy do 25 cm, są one wygodne, aby jeździć w nieprawidłowościach powłok asfaltowych, pokonując szczeliny między płytkami i granicami. Wiele modeli jest wyposażonych w amortyzatory i elastyczne pokłady dla bardziej komfortowej jazdy. Podstępne skutery są przeznaczone do parków skate - są bardzo płucami, z małymi kołami, kierownicą i pokładem, modele te są zaprojektowane wyłącznie dla sztuczek, nie zaleca się poruszania się po mieście.

Skutery terenowe nazywane są również modele jądra - mają duże nadmuchiwane koła i dość trwałe design, głównie jedziemy do parków uprawnych z trampinami i zjazdami, na żwirowych drogach i mieście.

Teraz ściągacze są bardzo popularne - cykle, bardzo podobne do rowerów, z kierownicami i hamulcami, ale bez pedałów i łańcuchów. Mogą rozwinąć dobrą prędkość i rzadziej odpychają. Są pieszele i sporty - dla skrzyżowanych terenów spacerów, jazda na stromych zjeżdżalniach i przejściach na autostradzie. SUVS i Footbakes zwykle nie są składane, ponieważ mniej różnych związków, silniejsza konstrukcja. Okna elektros z silnikiem są bardzo popularne - można je przesuwać bez wysiłku na duże odległości.

Co powinny koła skutera

Z właściwy wybór Skuter zależy od komfortu ruchu i przyjemności z spaceru.

Sergey Simonov.

Sklepy z rowerami sprzedających.

"Wybór skutera zaczyna się od koła - niż więcej, tym bardziej stabilny transport. Ale jednocześnie skuter traci w zwrotność, więc duże koła są dobre dla tych, którzy dobrze sobie radzili i czuje się pewni siebie. Ponadto koła powinny być wystarczająco szerokie - zapewnia komfort spaceru. Ważne jest również, aby koła wykonane są z tego materiału. Nowoczesni producenci oferują dwie opcje - poliuretan różnych stopni sztywności i nadmuchiwanych kół z gumy, plastiku występuje tylko na tanich modelach dzieci. Zbyt twardy poliuretan nie jest zbyt wygodny na drodze, chyba że jest to doskonale gładkie, więc dla zwykłych ulic miejskich lub wiejskich utworów z kamykami i dołami, skuter z kołami wykonanymi z miękkiego poliuretanu lub modelu z nadmuchiwanymi kołami, które przejdą wzdłuż trawnika i piaszczysty teren. Jednak miękkie koła służą nie długie, ale bardziej trudne zachwycą cię długą żywotnością, więc wybierz to, co jest dla ciebie ważniejsze. "

Ważne jest również, aby pamiętać, że nadmuchiwane koła są często przebijane na drogach i są używane, jak również guma, głównie na SUVS. Wybór koła, zwrócić uwagę na łożyska, którego model jest wskazany przez liczby 1, 3, 5, 7, 9, z wyższą liczbą, tym lepsza jakość łożysk. Jednak pamiętaj, muszą być smarowane i okresowo zmienione, ponieważ są szybko zużyte.

Jak wybrać wysokość skutera

Jeśli skuter jest wybrany nie przez wzrost osoby, będzie bardzo niewygodne, aby jeździć - będziesz miał zbyt niski, aby pochylić się do przodu lub z powrotem, aby zachować saldo, a nie możesz manewrować na drodze.

Trener Sports Oleg Kashthansky, Organizator Konkursu i Mistrzostwa Rosji do jazdy na skuterach, ostrzega tych, którzy kupują skuter, nie przez wzrost: "W tym przypadku zapomnisz nie tylko o komforcie, ale także o dobre samopoczucie, ponieważ będziesz mieć spin i nogi, a problemy z kręgosłupa doprowadzą do bólu głowy, więc musisz być traktowany i zmiana modelu. "

Wysokość skutera jest wybierana w następujący sposób. Stać płynnie, zgnij rękę pod kątem prostym i zmierzyć odległość od łokcia na podłogę - będzie to zalecana wysokość kierownicy, a odchylenia są dozwolone w obu kierunkach o około 10 cm, ponieważ w modelach spaceru Kierownica jest łatwa regulowana. Jeśli wybierzesz trudny model z stałą kierownicą, jest lepiej, jeśli kierownica jest nieco niższa, a nie odwrotnie. Faktem jest, że niższa kierownica jest łatwiejsza niż wysoka, a dla kręgosłupa jest mniejsza.

Hamulce i pokład

W przypadku skutera ważne jest, aby obecność hamulca - w tym samym czasie hamulce stóp są uważane za bardziej niezawodne, chociaż łatwiej jest użyć ręczne. Wśród wad hamulców ręcznych - powolna reakcja na naciśnięcie. Ale przy pomocy hamulców stóp można natychmiast zatrzymać bez utraty równowagi nawet z dużą prędkością. Jednakże idealna opcja jest obecność dwóch hamulców jednocześnie - najpierw zmniejszając prędkość hamulca ręcznego, a po chwili naciśniesz tylny nóż, a skuter jest ostatecznie zatrzymany. Szerokość pokładu musi być średnie, a jego długość nie jest zbyt duża, ponieważ skrócona platforma stóp zwiększa zwrotność skutera. Niski pokład pomaga zwiększyć prędkość, z wysokim pokładem nie jest tak proste.

Oleg kashtansky.

Trener

"Wysoki pokład sprawi, że będziesz silniejszy, więc będziesz zmęczony więcej z jazdy. Dzięki niskim dekodem możesz czuć się bardziej zrelaksowany, wypychając stopę. Ale w środowiskach miejskich będą musiały być bardziej uważni, zwłaszcza gdy pokonanie granic i granic. "

Na powierzchni talii mogą być wytłoczone elementy, które zwiększają stabilność nogi - dla tych, którzy czują się tak niepewnym na drodze. Nawiasem mówiąc, talia może reprezentować stałą konstrukcję ramką i może być przymocowany z góry na ramie lub być elastyczny. W drugim przypadku Deca można zastąpić innymi modelami, aw trzeciej wersji, sprężyny tarasowe dobrze, więc podczas ruchu nie poczujesz zbyt duże wibracje, ale kiedy odpychanie będzie musiało dokonać większego wysiłku.

Co jeszcze zwrócić uwagę przy wyborze skutera? Cóż, jeśli jeden lub dwa amortyzator jest zainstalowany na skuterach miejskich, ponieważ te mechanizmy sprężynowe zmiękczają potrząśnięte, dzięki czemu wycieczka była bardziej miękka i wygodniejsza. Nowoczesni producenci znajdują się głównie sprężyny na przednie koło, aby podczas podróży nie było potrząsające kierownicy. Jednak modele z amortyzatorami mają swoje wady - zwiększają ich wagę, koszty i trwałość zmniejszają się. Jeśli amortyzator nie powiedzie się, nie można go zastąpić - musisz kupić nowy skuter.

Dysze miękkie na uchwytach (zakażenia) nie powinny być wykonywane z gumy piankowej, ale z dłuższego i wygodnego w opiekuniu kauczuku, ale można je łatwo wymienić, podczas gdy możesz odebrać opady dowolnego koloru i projektowania. W niektórych modelach znajdują się dodatkowo boki, dzięki czemu ręce nie przesuwają się.

W konstrukcjach stosuje się głównie skutery stali, stalowe ramy aluminiowe i stopy magnezu. Stal jest silniejsza i twardsza, więc nadaje się do produktów rowerowych, aluminium jest łatwiejsze i tańsze, a stopy magnezu rozróżniają łatwością, trwałość i bardzo wysoką cenę, więc nie są dla wszystkich do kieszeni.

Jeśli chcesz wybrać skuter sportowy, pamiętaj, że średnica koła ma 100-125 cm, aby uzyskać lepszą realizację sztuczek, zwykle jest nieuporządkowane, wykonane ze stali lub aluminium, kierownicy - stałe i nieuregulowane, łożyska - wysoka jakość.

Updated: 09/14/2018 15:34:23

Ekspert: David Lieberman

* Przegląd najlepszej rady redakcyjnej. Na kryteria wyboru. Ten materiał jest subiektywny, a nie reklamowy i nie służy jako przewodnik do zakupu. Przed zakupem potrzebujesz konsultacji ze specjalistą.

Skuter odnosi się nie tylko do rozrywki dla dzieci, ale także do skrajnych łyżwiarskich. Dorośli, nastolatki i dzieci wybierają podstępne modele. Do skate parków i jazdy po ulicach miasta. Wśród zasięgu towarów sportowych jest dość trudno wybrać najlepszy skuter Sztukowaty, zwłaszcza początkujących. Pomoże nam z oceną.

Jak wybrać trudny skuter

Wybierając komplikację dla sztuczek, powinieneś rozważyć kilka kluczowych punktów:

1. styl jazdy;
2. rozmiar i materiał koła;
3. system kompresyjny;
4. waga produktu;
5. jakość dysku;
6. cena £.

Radzą one preferować modele z ramą aluminiową lub stalową, a także silną deską. Nie bierz zbyt lekkiego lub bardzo ciężkiego skutera. Zazwyczaj takie pojazdy są pozbawione regulacji wysokości kierownicy, więc ważne jest, aby wybrać go z góry. Polecam kupić modele z metalowymi dyskami i kołami ze sztywnością powyżej 84a.

Aby nie być rozczarowany zakupem, warto zapoznać się z wynikami oceny najlepszych trudnych skuterów skompilowanych na podstawie odpowiedzi konsumentów. Dla wygody jest podzielony na kategorie.

Co jest lepszy skuter lub bmx

Widok pokoi:	Zalety:	Ograniczenia:
SKUTER	+ Odpowiednie dla początkujących; KOMPAKTOWY; Dostępność ceny; Przyczynia się do ciągnięcia kształtu; Małe ryzyko bezpieczeństwa traumatycznego; Wysokiej jakości projekt; Wykonuj strome sztuczki.	- bez dużych kół nie przyspieszaj; Brak regulowanej wysokości kierownicy; Nie złożony.
Bmx.	+ Łatwe wagowo; Wygodne i kompaktowe; Wysoka zwrotność; Duże wskaźniki prędkości.	- ryzyko zranienia; Droga przyjemność.

Ocena najlepszych skuterów

Nominacja	miejsce	Nazwa produktu	Cena £
Najlepsze trudne skutery dla początkujących	1		6 500 ₽.
	2		6 290 ₽.
	3		3,799 USD
Najlepsze trudne skutery dla dzieci	1		3,650 USD
	2		6 500 ₽.
	3		4 990 ₽.
Najlepsze trudne skutery na ulicę	1		6 990 ₽.
	2		5 250 ₽.
	3		4 390 ₽.
Najlepsze trudne skutery dla parku	1		8 900 ₽.
	2		15 300 ₽.
	3		11 800 ₽.
	4		8 500 ₽.
	5		8 450 ₽.

Najlepsze trudne skutery dla początkujących

Na pierwszy rzut oka modele dla początkujących nie różnią się od skuterów dla profesjonalistów. Jednak wielkość kół, które zwykle mają mniej, a pokład i łożyska są również wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości.

Najnowszy model trudnego skutera z Fox Pro ma na celu zapoznanie się z podstawowymi elementami jazdy. Można go nauczyć, aby wykonać skręcenie, bunny chmiel i bunny hop, barspin i przesuwanie. Deck jest wykonany z aluminium, kierownica jest przymocowana z trzema przykręcanym zaciskiem. Producent produkuje skuter z kołami ze sztywnością 88A. Cechy produktu obejmują kierownicę w kształcie litery Y z piórami, wykonane z wysokiej jakości stali i kolumny kierownicy z systemem kompresji HIC. Waga skutera wynosi 3,7 kg, szerokość talii wynosi 10,8 centymetrów, wysokość kierownicy wynosi 55 centymetrów.

Kupujący pozytywnie odpowiadają o Fox o Turbo 2. Świętują demokratyczną cenę towarów, łatwość zarządzania, wysokiej jakości projekt, niezwykły wygląd. Cena - około 7800 rubli.

Godność

• wygoda działania;
• jasny design;
• bezpieczeństwo;
• dopuszczalny koszt;

niedogodności

• nie znaleziono znaczących minusów.

Skuter startowy Trick jest odpowiedni dla tych, którzy szukają nowego pojazdu w mieście i chcą nauczyć się podstawowych elementów. Model jest przeznaczony dla osób z rosnącym 160-170 centymetrów i ważenie nie więcej niż sto kg. Wysokość kierownicy wynosi 57 cm. Koło kierownicy i widelec są wykonane ze stali, a pokłady i koła kół są wykonane z aluminium.

Skuter szybko rozwija prędkość w niewielkiej odległości i zachowuje go dłużej dzięki kołach o średnicy 110 mm i łożysk klasy ABE 9. Długość pokładu aluminiowego wynosi 350 mm. Maksymalna stabilność jest osiągana z powodu platformy tynkowej reliefowej. Nogi nie są rozszczepiane podczas wykonywania sztuczek. Masa skutera przekracza 3,5 kg. Średnia cena wynosi 6300 rubli.

Godność

• optymalny stosunek zwrotności i rangi;
• odpowiednia wartość;
• bezpieczeństwo;

niedogodności

Skuter sportowy z marki Oxelo ma kółki z łożyskami klasy ASEA 5 i sztywność 88a. Jego waga wynosi 3,7 kg, wysokość stojaka kierowniczego wynosi 77 centymetrów. Produkt jest przeznaczony dla freestyle - jazda z sztuczkami. Sprawia, że \u200b\u200bskoki, włącza się z lądowaniem.

Kupujący zauważyli, że nie boją się wykonywać różnych sztuczek na skuterze, ponieważ charakteryzuje się specjalną siłą. Kierownica jest swobodnie wirowa wokół jego osi. Po kilku miesiącach użytkowania zadrapania mogą pojawić się na skuterie, nie ma innych krytycznych awarii. Zalecam użycie do rękawic jazdy, aby nie uszkodzić dłoni.

Godność

• trwała konstrukcja;
• trwałość;
• jasny kolor;

niedogodności

• klasa niska;
• pocieranie skrzydeł w ramionach.

Najlepsze trudne skutery dla dzieci

Do wyboru trudnego skutera dla dziecka jest warta maksymalnej odpowiedzialnie. Niemożliwe jest zdobycie modeli wygiętych tworzyw sztucznych. Szczególną uwagę należy zwrócić na materiał i rozmiar koła.

Ten członek oceny jest uważany za dość popularny model wśród młodych jeźdźców. Jest przeznaczony do bezpiecznego jazdy z komfortem na koszt kierownicy stalowej i widelcach, trwałego piasta, hamulców aluminiowych. Koła wykonane są z unikalnych syntetyków struktury polimerowej. Mają średnicę 100 m, łożyska Abex 7 i są w stanie natychmiast przyspieszyć prędkość i dobrze utrzymywać się dobrze.

Model jest odpowiedni dla tych, którzy nie chcą mieszać z tłumem. Rozwiązania kolorowe są dość jasne i młodzież. Maksymalna waga Jeździec - 50 kilogramów. Trick Scooter jest przeznaczony dla dzieci powyżej ośmiu lat. Waga produktu - 3,5 kg. Koszt zmienia się od 3900 do 4320 rubli.

Godność

• demokratyczna cena;
• oryginalny wygląd;
• szybka prędkość;
• manewrowość;

niedogodności

• słabe hamulce w wilgotnej pogodzie.

Sztuczka skutera z "Blitz" dla dzieci i początkujących ma silną kierownicę i kółki aluminiowe o średnicy 110 mm. Jego pokład ma klasyczną geometrię i proste boki. Kompletny jest idealny dla jeźdźców od ośmiu lat. Maksymalne obciążenie wynosi do 100 kilogramów. Zalecany wzrost człowieka wynosi 130 centymetrów. Waga skutera - 3,8 kilograma.

Kupujący są zachwyceni stylową matową ramą powłoką, antypoślizgową gumową grypą z falistą powierzchnią, elastycznymi tylnymi hamulcami. Pojazd nadaje się do pracy w suchej pogodzie na płaskim asfalcie. Po deszczu łożyska są suszone i smarowane specjalną kompozycją. Cena - 6500 rubli.

Godność

• Łatwe równoważenie;
• silny metal;
• różne rozwiązania kolorów;

niedogodności

• nie można jeździć z drogi i podczas deszczu.

Ekstremalny skuter z brzytwa łączona lekką wagę, łatwość kontroli, oryginalny design, a także wytrzymałość strukturalną. Jest to doskonały wybór dla tych, którzy już wiedzą, jak jeździć standardowym skuterem i są gotowe do wykonywania prostych sztuczek. Grom nie zaleca korzystania z dzieci do sześciu lat.

Koszt kierownicy z ziemi wynosi 81 centymetrów, największym obciążeniem wagi wynosi stu kilogram, ciężar produktu wynosi 2,53 kg. Koła 98 mm wykonane są z uretanu, a także łożysk pro 10. Producent otrzymał patent do tworzenia tylnego skrzydła hamulcowego. Odpowiedzi konsumentów są głównie pozytywne. Rodzice dzieci docenili wysokiej jakości montaż fabryczny produktu, jego niski koszt. Jednak niektórzy zawstydzili, że naklejka przed przemieszczaniem się szybko stępczych.

Godność

• opcja budżetowa;
• manewrowość;
• jasny styl;
• łatwy wagowo;

niedogodności

• distributy Surquet Control Swition Conters.

Najlepsze trudne skutery na ulicę

Rama skrajnego skutera na ulicę (uliczna jazda na lokalizacjach) ma zwiększoną wytrzymałość i przymocowaną kolumnę kierownicy. Taki komplement musi być wyposażony w małe koło o zwiększonej sztywności i wysokiej klasy łożysk.

Model profesjonalnego skutera Fox Pro Raw-03 jest zobowiązany do rankingu najlepiej dzięki specjalnej formule kierownicy, niezawodnym systemem kompresji, który umożliwia wykonywanie różnych sztuczek. Może jeździć dzieci od 8 lat. Początkowo model koncentruje się na progresywnych jeźdźcach od 10 do 18 lat.

Kupujący w duszach spadły miękką grypę i plastikowe koszary, niezawodny zacisk z czterema śrubami, jasny wzór. Jednak niektórzy użytkownicy napotkali zegar kolumny kierownicy. Dlatego, gdy wybrany jest produkt, ważne jest, aby upewnić się, że montaż wysokiej jakości, sprawdź i wypróbuj zakup. Komplement waży 3,8 kilogramów i wytrzymuje obciążenie w stu kg. Jego koszt to 7500 rubli.

Godność

• trwałość;
• Łożyska wysokiej klasy;
• trwała kierownica;

niedogodności

• przypadki niskiej jakości łączników.

Skuter sportowy z zespołu Tech jest idealny dla rekrutów, którzy chcą nauczyć się wykonywać złożone akrobacje - poślizg, skoki. Kierownica modelu jest wykonana ze stali trwałych i przenosi najsilniejsze ładunki. Koła mają łożyska klasy ASEA-9 i oryginalny metalowy koncentrator. Deck aluminiowy zwiększa sztywność trudnego hulajnoga i zmniejsza jego wagę.

Kupujący zauważyli, że w ogóle platforma stóp nie wsuwa, hamulec nigdy nie powiedzie się, a ruch charakteryzuje się płynną łatwością. Są zachwyceni czernią ze złotymi wzorami, które wyglądają bardzo stylowo. Cena produktu zmienia się w obszarze 5-7 tys., W zależności od miejsca i regionu sprzedaży.

Godność

• wysokiej jakości montaż;
• stylowy design;
• demokratyczna cena;

niedogodności

Skuter do sztuczek z "Eksploruj" jest optymalnie odpowiedni dla jeźdźców średniego poziomu szkolenia. Rama świetlna składa się z czystego aluminium, kierownica zamienia 360 stopni, a wygodne wykonanie sztuczek zapewnia gumowane uchwyty. Pokój jest wyposażony w cooe z powłoką antypoślizgową, kołami o średnicy 100 mm, układu kompresji HIC. Waga produktu - cztery kilogramy. Cena - 3700 rubli.

Kupujący radzą strzelać kierownicą przed jazdą na nartach, aby wyciągnąć kotwicę, a także zwróć uwagę na wygląd ciemnych krzywych pasków wokół szwów spawalniczych po pewnym czasie. Dlatego niektórzy zawodnicy nie powodują pewności siebie.

Godność

• przystępna cena;
• wysokiej jakości koła;
• Łatwość obsługi;

niedogodności

• obecność bandlasha między elementami;
• pojawienie się wad z czasem.

Najlepsze trudne skutery dla parku

Ekstremalne skutery do parku wewnętrznego powinny różnić się stabilnością i przyzwoitą prędkość. W tym celu odpowiednie są koła 110 lub 125 milimetrów. Jeźdźcy parku wolą wybierać ciężkie szczegóły dotyczące kontroli i niezawodności. Jednak lekkie pokłady są łatwiejsze do skręcenia, ale trudniejsze do kontrolowania. Dlatego każdy wybiera odpowiedni model.

Podkrzyżowany komplement z kanadyjskiej firmy został zmontowany na Tajwanie i zdobył jego zdolność do rankingu najlepszych skuterów ze względu na siłę i niezawodność. Nadaje się do jeźdźca dowolnego poziomu jazdy na nartach i ma wagę czterech kilogramów.

Kupujący są zachwyceni koła poliuretanowe z łożyskami klasy ASEA 9, które pozwalają na wykonywanie stromych wyrównania. Uważają, że skuter z jednym z najlepszych wśród takich ekstremalnych jest zgodnych z powodu klatki kulowej, szerokiej siły kierowniczej T-barze. To prawda, że \u200b\u200bnie będzie odpowiadać wysokim ludziom ze względu na niską wysokość szacunków 55 centymetrów. Jest to produkt około dziewięciu tysięcy rubli.

Godność

• doskonałe łożyska;
• niezawodna konstrukcja;
• lekka waga;

niedogodności

• mała wysokość kierownicy.

Trick Scooter z marki HIPE jest optymalnie odpowiednia dla początkujących jeźdźców i wieżowców. Jest to godny wybór, który nie jest dla wszystkich do kieszeni. Deck z aluminium ma kształt pudełka. Jej szyja ma dodatkowe żebra sztywności, a układ kierowniczy jest wykonany przez frezarkę. Widerek jednorazowych jest wykonany ze stopu aluminium. Firma zajmowała się komfortową obsługą pokoi, co pozwala umieścić Panga i utrzymywać saldo na przednie koła o średnicy 120 mm.

Dzięki aluminium, skuter okazał się całkiem lekki. Jego waga wynosi 3,92 kg. Dlatego produkt może być luźny i używany w stromych sztuczkach. Kompletny jest wykonany w czarnym stylu klasycznym z jasnymi wkładkami na kierownicy i kołach. Koszt - 15,300 rubli.

Produkt jest produkowany w kilku roztworach kolorowych - tradycyjny czarny, czerwono-biały, czarny z niebieskimi wkładkami. Model jest odpowiedni dla chłopców i dla dziewcząt. Cena osiąga 12 tysięcy rubli.

Godność

• trzy odmiany kolorów;
• zarządzanie wygodami;
• siła części;

niedogodności

• niewykryty.

Model dwupołkowy MX Trixx nadaje się do agresywnej jazdy, freestyle i sztuczek. Jest zaprojektowany w Szwajcarii i jest przeznaczony do profesjonalistów i dla początkujących miłośników od siedmiu lat. Lekkie i skrócone uchwyty zwiększają zwrotność manewrowa. Funkcje projektowania obejmują aluminiową ramę, stalowy widelec, system kompresyjny HIC. Skuter jest wygodny do kontrolowania nawet z dużą prędkością dzięki ulepszonej kierownicy.

Produkt wytrzymuje masę do 100 kg i nie ma dodatkowych dekoracji ani akcesoriów, które mogłyby zapobiec skoku w wykonaniu sztuczek. Koszt modelu to 8500 rubli.

Godność

• zapewnienie bezpiecznej skrajności;
• stała platforma powlekająca;
• optymalna zgodność z jakością i ceną;
• Łatwe wykonanie sztuczek z powodu wąskiej kierownicy;

niedogodności

Ostatnim uczestnikiem ocen jest skuterem sztuczkowym z wysokiej jakości stali i lekkiego stopu aluminium. Jest odpowiedni dla dzieci od 12 lat. W produkcji stosowano innowacyjne łożyska, które nie wymagają dodatkowej regulacji. Koła wykonane z metalu aluminiowego. Ochrona dłoni przed poślizgami osiągniętymi z powodu restrykcyjnych okładzin na kierownicy.

Wtyczka jest niezawodna przegubowa z kierownicą ze stabilnego systemu kompresji SCS. Zacisk stali na śrubach sprawia, że \u200b\u200bprojekt trwałego i bezpiecznego. Sztywność koła - 88a, średnica - 125 mm. Cena profesjonalnego modelu w niektórych sklepach osiąga 11 tysięcy rubli.

Godność

• projekt fortecy;
• modna konstrukcja;
• wysoka reputacja marki;

niedogodności

• niewykryty.

Uwaga! Ocena ta jest subiektywna w naturze, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik do zakupu. Przed zakupem potrzebujesz konsultacji ze specjalistą.