Zwiększona tendencja K. zdrowy obraz Życie sił kierowców samochodów do przeniesienia do pojazdu dwukołowego - rower. Wzrost liczby takiego rodzaju transportu prowadzi do tworzenia lub wyboru części autostrady pod ścieżkami rowerowymi. Jednak tak że cztery kołowe nawary nie zamykają dwóch kołów, przed wstążką, aby przesunąć ten ostatni, znajduje się znak ścieżki rowerowej. Ma również prawo do przenoszenia motorowerów i skuterów.
Ścieżka rowerowa wydaje się niezależny drogi lub częścią ścieżki motoryzacyjnej przydzielonej do ruchu rowerowego, skuterów i motorowerów. Znalezienie specjalnie podświetlonego pasa samochodów, mangown i pieszych jest zabronione. Ten ostatni może przejść przez niego w przypadku braku chodnika, krawężnika lub działek.
Rower uliczny jest prezentowany w postaci niebieskiego okręgu z wizerunkiem białego bicyklu. Ten atrybut drogowy odnosi się do kategorii.
Międzynarodowe umowy o ruchu zewnętrzne określają cyklot, jako oddzielną drogę lub jej część przydzieloną dla rowerzystów. Takie strefy są oznaczone przez odpowiedni znak drogowy i strukturalnie oddzielone od autostrady drogowej.
Takie obszary z przechodzącego płótna przez pasek separujący, działka z osłoną ziołową, pokładowe kamienie lub płytki są ubrane. Wiele miast europejskich może pochwalić się podobnymi paskami, które tworzą całą sieć transportową. Rosyjskie regiony reprezentują tylko pewne sekcje dla dwóch kołków, a nie wspominając o braku sieci transportowej.
Obecność obróbki rowerowej wskazuje, że rowerzyści powinni się poruszać tylko wokół. Wyjazd na jezdnię jest uważany za zasady ruchu jako naruszenie przepisów ruchu.
Organizacja rowerzystów rowerzystów rowerowych jest zmniejszona do kilku sposobów.
Maszyny dwukołowe:
- na pasie przydzielonym na chodniku;
- oddzielna droga, która przylega do chodnika albo CarriaGeway;
- wybrany obszar, oddzielne obiekty naturalne, kamienie na pokładzie.
Ostatnia strefa może znajdować się na drodze z jednostronnym ruchem po obu stronach. Autostrada ruchu dwustronnego jest uprawniona do umieszczania na powierzchni tylko jednego pasa do Rovers, z boku, w którym pozwala na szerokość drogi. Często takie witryny są rozmieszczone przez prewencyjne znalezienie instytucji administracyjnych o znaczeniu lokalnym, sklepach, obiektów komunalnych.
Tory samochodów dwukołowych są różne gatunki. Jest - z jednostronnym kierunkiem, który autostrada koncentruje się po obu stronach. Państwa Północna Europa Mają podobną sieć, w której podnoszenie rowerów jest zapewnione na poziomie przejścia. Amerykańskie rowery stosują jednak pojedyncze szlaki, jednak są one usuwane z pojazdów silnikowych z parkowaniem lub paskiem buforowym.
Ruch dwustronny znajduje się zwykle na pasku wzdłuż ulicy lub powierzchni drogowej. Duże miasta nie mogą podświetlić wystarczająco dużo miejsca, aby być wymienionym przez jeźdźców, częściej taśmy znajdują się na przedmieściach, wioskach.
Wspólny ruch pieszych i rowerzystów rowerowych nie jest wykluczone:
- Jeśli autostrada ma kilka połączeń ulic dodatkowych z jednej strony. Zespoły są po przeciwnej stronie, co zapewnia bezpieczeństwo rowerzystów z części samochodu.
- Na ulicach, gdzie z jednej strony organy administracyjne o znaczeniu lokalnym, sklepy, instytucji medycznych i profilaktycznych. Rowerzyści nie muszą wielu razy krzyżować ulicę we właściwym kierunku.
- Najlepszą lokalizacją zespołów będzie jednostronną autostradą strumieniową, gdzie można włączyć go po obu stronach i zorganizować ruch cykli wzdłuż ulicy. Jednak dla nich może być niebezpieczeństwo pojazdów z widokiem na ulicami, kierowcami, którzy nie oczekiwali wyglądu dwóch kół.
- Pojedynczo z autostrady Dwustronna podróż jest doskonałą alternatywą dla opisanego powyżej. Oczywiście można go nazwać pełną drogą, nawet przy chodniku przylegającym do niego. Ale nawet jeśli nie istnieje, pasek służy do dzielenia pieszych i romochołów.
Zazwyczaj takie zespoły znajdują się daleko od ulic z intensywnym ruchem, z witrynami chodnikowymi przechodzącymi przez liczbę, która nie koliduje z pieszych, ani kierowcy samochodów dwukołowych poruszają się w obu kierunkach.
Specjalne utwory są przylegające do CarriaGeway lub są rozmieszczone. Pierwszym przypadku to ulice miast z intensywnym ruchem, innymi - witrynami między dziedzinami głównych osad, tras turystycznych.
Zalety takich ustaleń to:
- piesi, pojazdy;
- wygoda ruchu;
- możliwość wolnej podróży, zwłaszcza w wieku w podeszłym wieku.
Nie ma jednak dodatnia bez negatywnego.
Jest to tutaj obserwowane:
- szerokość powlekania nie więcej niż 1 metr;
- trudno jest wyprzedzić dalej;
- istnieją trudności w prowadzeniu;
- mała prędkość w porównaniu do jazdy wzdłuż ścieżki motoryzacyjnej.
Oczywiście ostatni minus jest łatwo przezwyciężony, warto iść tylko na drodze. Ale w obecności znaków drogowych z ścieżką rowerową, pozostawiając jezdnię nie jest dozwolone. Długotrwały odcinek zespołu nadal wygładza dużą barierę, ale prowadząc kilka stu metrów wzdłuż go, musisz zachować rower do następnej wyspecjalizowanej witryny.
Dobrze zaprojektowany rower charakteryzuje się wysokiej jakości powłoką znajdującą się nieco powyżej poziomu jeziora. Przed opisanym obszarem znajdują się znaki drogowe dla rowerzystów, specjalne znaczniki, oddzielające nadjeżdżające strumienie. Wyznaczony z białego szablonu rowerowego z licznikami paskami na niebieskim kręgu.
Ślady z połączonym ruchem pieszym i rowerowym są powszechne w krajach skandynawskich. Oczywiście, aby zadzwonić do nich dokładnie rower - nie działa, nie jest częściami częściowych od ludzi.
Zasady i goście Federacja Rosyjska Dostosuj się do innowacji, która powinna znajdować odzwierciedlenie w najbliższej przyszłości takiej infrastruktury - taśmy połączone z ruchem separacji dla uczestników procesu ruchu. W tym celu odpowiednie będą dość szerokie przechodzenia nawierzchniowe z małym ruchem ROVER.
Atrybuty te powinny uprościć żywotność rowerzystów, nie będą musieli spadać pod kółkami samochodów. Być może jest to krok naprzód, ale nawet te witryny sugerują przewagę osoby na nogach, a nie w siodle bobike. Pragnienie tego ostatniego wyrzuci ekspansję operacyjną drogą szybkiego.
Tracrass jest dobry na trasach turystycznych, które wpłynęły na:
- nasypy morskie lub rzeczne;
- zabronione na ulice samochodów;
- szerokie chodniki;
- parki miejskie;
- wąskie uliczki, mosty, poruszające się.
Takie miejsca pozwalają kierowcom dwukolorowych samochodów, aby uniknąć szybkiego transportu, zrobić wieczorny spacer, oddychaj świeżym powietrzem.
Oczywiście, takie warunki zorganizują daleko od wszystkich, tutaj są tutaj:
- prowadzenie pieszych;
- brak należytej prędkości podczas podróży;
- często wąskie taśmy;
- trudność podczas jazdy z bikerem.
Tak, a ludzie chodzący często kojarzą takie drogi z pieszym chodnikiem, nie biorąc pod uwagę, że rower jest taki sam transport, choć powolny. Niebieskie koło z oznaczeniem jest bardziej narażone na udekorowanie drogi niż atrybut ostrzegawczy. Dla takiej strefy miło jest chodzić i nie przekręcić głowy, aby nie podać pod kółkiem.
Niebieskie koło z zestawem logo rowerowego:
- Z prawa strona Z wykresu rowerowego lub taśmy, która jest oddzielona od płótna motoryzacyjnego przez kamienie boczne lub trawnik ziołowy.
- Z znakiem "Pasek ruchu" są one instalowane powyżej sieci rowerowej, pokazując pasek ruchu, który znak znaku lub oświetlenia ruchu.
Formularz źródłowa jest ustawiony przed rozpoczęciem sieci web rowerowej, powtórzony - po każdej przyleganiu drogi wtórnej z witryną rowerową.
Formularz ze wzornikiem zobowiązuje sterowniki samochodów, inne pojazdy mechaniczne i piesi nie idą do specjalnego pasa. Znak znaku kończy się na najbliższych skrzyżowaniu, skrzyżowaniu ulicy wtórnej. Brak powtórzeń zainstalowany formularz Mówi o końcu oddzielnego obszaru pojazdów dwukołowych.
Ogranicza również działanie znaku ulicy inną formę - podobny niebieski koło z czerwonym paskiem ukośnie. Ostrzega o zakazie dalszego ruchu na rowerze jest w siodle. Bicykler powinien opuścić siodło i rzucić dwukołowy agent za kierownicą.
Obecność cyklu jawnego, ale bez instalacji znaku nakazowego, daje prawo do bycia jednocześnie rowerzystami i sterownikami pojazdów mechanicznych.
Megacities są odprowadzane do dwóch kół specjalnie wyposażonych stref dla nich, sekcje drogowe. Te ostatnie są wyznaczonymi specjalnymi szablonami w postaci czarnej sylwetki roweru na białej podstawie lub oddzielne oko światła. Jego świecące okna o podobnym obrazie wskazują ruch zezwolenia romnika.
W przewozie rowerzystów równych pełnych uczestnikach w procesie, co nakłada na niektóre zobowiązania.
Jest to objawione w sygnałach podawania na nadchodzącym manewrze:
- Obrót na bok jest poprzedzony zgięciem w łokciu podniesiony odpowiednią rękę.
- Stop jest poprzedzony podnoszoną pionowo dowolną ręką.
Oczywiście przepisy ruchu zapewniają również zaletę ROVER przed maszynami, jednocześnie znajdując go na jego ścieżce.
Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na witryny w pobliżu sąsiednich ulic wtórnych:
- Obecność znaku w postaci błękitnego koła zapewnia prawo do przodu, w przypadku braku niebezpieczeństwa obracanego samochodu w prawo.
- Obecność białego trójkątnego kształtu z czerwoną krawędzią - "skrzyżowanie z ścieżką rowerową" mówi o mijaniu samochodu, ale nie rowerem.
Brak wszelkich specjalnych wskaźników nie wpływa na ruch rowerowy.
Mają prawo wziąć:
- rOADBLOCK, przenoszenie kolumny lub transportu na bagażniku zza dużego ładunku;
- platforma dla pieszych, jeśli jest dziecko do 7 lat.
Niezależny przepływ nastolatków do 14 roku życia jest dozwolony tylko na specjalnie wyznaczonych obszarach. Prędkość przenoszenia funduszy dwukołowych na terytorium domu, jak samochody, nie powinno przekraczać 20 km / h, cechy miasta - 60.
Kary za naruszenie zasad
Wyjazd do obszarów rowerowych jest karany w taki sam sposób, jak ruch rowerzystów na jezdni w obecności oddzielnych stref. Wejście jest parking, parking lub wysiłek pasażerów na terytorium referencyjnym.
Ignorowanie zasad zagrażają takie kary:
- 2 000 rubli do znalezienia samochodu w strefie rowerowej;
- 2 500 - Użyj taśmy jako miejsca parkingowego.
Piesi nie są również wolno podnosić wzdłuż oddzielnej strefy w obecności chodnika. Czeka na karę, od 500 rubli. Jeśli dana osoba stworzyła istotną ingerencję do ruchu skutera lub motoroweru, dokładnie wzrasta dwukrotnie.
Kierowca samochodu do tworzenia cyklicy interferencyjnej będzie musiał spotkać się z odzyskiem 1500 rubli.
Nie ma naruszeń rowerzystów;
- ignorowanie zasad ruchu - 800 rubli;
- ruch o ostrym zatrucie alkoholowym - 1000 - 1 500.
Chciałbym ostrzec, że grzywny określonych rozmiarów są naliczane w miastach podporządkowania regionalnego, metropolii istotności federalnej charakteryzuje się wyższymi kwamiami.
Tradycyjnie uważa się, że ruch na rowerach nie podlega jednolitych praw, o których mowa ".
To jest same rowerzyści, a ruch drogowy jest sam w sobie. Jest to nieprawidłowa interpretacja korzenia.
Rowerzyści są tymi samymi uczestnikami. droga, Podobnie jak wszystkie kierowcy pojazdu, pasażerowie i piesi. W związku z tym kierowcy rowerów (więc będzie bardziej poprawnie nazywa), muszą być zgodne z przepisami ruchu i być odpowiedzialni za ich naruszenie.
Znak drogowy "Ruch rowerowy jest zabroniony" ma na celu zakazanie ruchu na rowerach, motorowerach i skuterach, a także innych pojazdów, które nie odnoszą się do reguł mechanicznych (to znaczy, z silnikiem nieprzekraczającym 50 cm3 i prędkości strukturalnej mniej niż 50 km / h).
Ten znak jest stosowany w takich obszarach drogi, gdzie rower, motorower lub skuter, z jednej strony, uniemożliwi zakłócenia ruchu innych pojazdów, a z drugiej, same same same doświadczają zagrożenia. Dotyczy to tuneli, mostów, wiaduktów, wiaduktów, szybkich lub wąskich sekcji drogowych itp.
Znak "Ruch rowerowy" jest zabroniony przez fakt jego instalacji stanowi pewną część drogi, która jest ściśle zabronione do wejścia do określonych pojazdów. Ponadto zasady nie znają żadnych wyjątków.
Jak w tym przypadku kierowca roweru lub motoroweru dotrze do miejsca pracy, nauki lub zakwaterowania? Bardzo proste: zgodnie z zasadami ruchu drogowego, kierowca rowerowego (lub skutera), przenoszenie pojazdu przed nim, staje się pieszym, a zatem nie narusza przepisów prawnych znaku na rowerach zabronione ".
Kolejny punkt. Znak zakazuje ruchu tylko z kierunku, w którym jest zainstalowany. Możesz wyszukać inne wpisy do tej sekcji drogi, a jeśli nie są dostarczane z tym znakiem - na własną rękę lub w połączeniu z jedną z trzech tabletek, możesz nadal poruszać się we właściwym kierunku.
I jeszcze jeden ważny moment. Bardzo często dzieci i ich rodzice całkowicie ignorują znaczący szczegół zasady drogi: rowerzystów i kierowców motorowych i skuterów mają prawo do poruszania się na drogach tylko wtedy, gdy osiągnięto 14 lat.
Dlatego fakt braku znaku "Ruch rowerowy jest zabroniony" nie oznacza nieograniczonego prawa do poruszania się po tych pojazdach.
Jeśli ta informacja była dla Ciebie przydatna, napisz o tym w komentarzach. Jeśli masz jakieś pytania, pisz, pamiętaj, aby spróbować ci pomóc.
- znak zakazu rowerów
- który znak zakazuje ruchu rowerowego
- znak drogowy rowerowy jest zabroniony
- znak zakazujący jazdy rowerowej
Wykorzystanie do ruchu przyjaznych dla środowiska i mniej agresywnych pojazdów prowadzi do wszechobecnego wzrostu liczby rowerzystów na ulicach dużych i małych miast. Jednak jazda na rowerze nadal pozostaje opiekun, zwłaszcza w warunkach intensywnego ruchu w metropolii. Aby odnosić się do specjalnej części jezdni, przeznaczonej do tego transportu, użyj specjalnego znaku "utwór rowerowy".
Oznaczanie ścieżki rowerowej i typów
Ścieżki rowerowe mogą być ruchem jednostronnym i dwustronnym.
Jest to niezależny element infrastruktury drogowej i jest przeznaczony wyłącznie do ruchu pojazdów dwukołowych (rowerów, skuterów). Praktyka organizowania ruchu drogowego zapewnia trzy główne sposoby poprawy:
- Odległość od jezdni do trawnika, ogrodzenia, metalowego ogrodzenia. Z reguły, część chodnika, oddzielając go od strefy dla pieszych o stałej linii i podświetlanie zastosowanych znaków.
- Prawa krawędź jezdni jest oddzielona od reszty płótna o stałej bielizny znakowania, zabierając ją do poruszania się na rowery.
- Część ulicy lub kwadratu jest zamknięta do pojazdów napędowych, umożliwiając poruszanie się pieszo lub na rowerach.
Intensywność strumienia dwukołowego doprowadziła do alokacji dwóch kolejnych rodzajów utworów:
- z ruchem jednokierunkowym - rowery i skutery idą w jednym kierunku, zwykle przekazują ruch samochodów na drodze;
- dzięki dwustronnym ruchowi - utwór jest szerszy, podzielony na dwa pasy ruchu, kierunek ruchu na nich jest wskazywany przez strzałki prowadzące.
Jak wygląda znak i co to znaczy
Znak 4.4.1 Wizualnie wygląda jak biała sylwetka rowerowa na niebieskim tle okrągłe. Jego obecność jest sygnałem dla kierowców i pieszych:
- sterowniki pojazdów nie mają prawa umieścić samochód na tych witrynach, używając ich jako linii parkingowej, ruch jest zabroniony;
- piesi mogą poruszać się wzdłuż ścieżek rowerowych tylko w przypadku braku chodnika, podczas gdy nie powinni tworzyć przeszkód w ruchu rowerzystów.
Znak wskazuje przecięcie ścieżką rowerową
Znak "ścieżki rowerowej" jest często mylone ze znakiem ostrzegającym o przecięciu z taką częścią drogi - 1.24. Każdy z nich ma własną funkcjonalność i ich zasady ustalenia priorytetowego:
- Jeśli kierowca, podczas skręcenia w prawo, powinien przekroczyć strefę ruchu rowerowego, oznaczonej 4.4.1, zobowiązany jest przegapić transport ruchomy w tym wierszu.
- Jeśli podczas jazdy kierowca zbliża się do skrzyżowania, oznaczone 1,24, a następnie przewagą maszyny.
Chociaż w praktyce, w każdym przypadku kierowca pomija rowerzyści, którzy nie zawsze znają zasady i nie uważają się za zobowiązanych do ich poznania.
Gdzie można go znaleźć
Specjalny znak są umieszczane w następujących miejscach:
- Po prawej stronie toru, jeśli jest oddzielony od jezdni przez granicę, trawnik lub ogrodzenie.
- Bezpośrednio nad toriem, jeśli jest to podświetlony pasek prawej krawędzi samochodu. Dodatkowo, pod nim umieszczony Tabela 8.14 "Strip Motion".
- W standardowej odległości od początku ulicy zamkniętej do przejścia ulicy lub placu.
Znak 8.14. służy do określenia kierunku ruchu
Pdd.
Niestety, tylko niewielka część jazdy na rowerze zna zasady ruchu
Jazda rowerowa obejmuje zgodność z zasadami drogi. Zmniejsza to obrażenia, unikaj sytuacji awaryjnych, zachowania życia i zdrowia. Aby poznać i spełniać te wymagania, wszystko, w tym młodych rowerzystów, które mogą być dozwolone do jazdy przez ulice miasta, są tylko w szczególności ustawione na te działki.
Znak akcji znak
Koniec cykluosfery można oznaczyć specjalnym znakiem 4.4.2 lub najbliższym skrzyżowaniem
Obecność znaku 4.4.1 przewiduje wszystkich uczestników do korzystania z odpowiedniej części drogi w bezpośrednim zamierzonym celu: żadnych pieszych nie idą do pieszych. Strefa jego działania jest ograniczona do najbliższych skrzyżowań, tj. Jeśli nie ma takiego znaku dla skrzyżowania, wskazuje, że zakończyła się oddzielna strefa dla rowerzystów.
Aby ograniczyć działanie tego znaku, można zastosować specjalny znak 4.4.2, oznaczający koniec ścieżki rowerowej. Wygląda na czerwoną liniową przekątną. Czarna sylwetka rower na białym tle, obudowy z czerwonym paskiem, kategorycznie zabrania ruchomej jazdy na dwukolorowym przyjacielu. W strefie działania tego znaku musisz się spieszyć i rzucić transport dla kierownicy.
Jeśli ścieżka rowerowa jest dedykowaną częścią jezdni z wytłoczonym znacznikiem w postaci roweru, ale znak 4.4.1 nie jest zainstalowany, w tym pasku może poruszać zarówno właścicieli dwóch uderzeń, jak i zwykłych maszyn.
Prędkość i ruch
W Rosji, specjalne buty drogowe opancerzone są rzadkie
W dużych miastach z intensywnym ruchem dla rowerzystów zapewnia specjalne światła sygnalizacyjne, wyznaczone przez specjalny stół - czarna sylwetka na białym tle lub oddzielne okno światła, w którym sylwetka roweru pewnego koloru zapala się.
Podobnie jak każdy kierowca, rowerzysta jest zobowiązany do ostrzeżenia z wyprzedzeniem o początku manewru:
- o skręcie na bok ostrzega podniesioną odpowiednią rękę pochyloną do łokcia;
- o sygnałach hamowania podniósł jakąkolwiek rękę.
Podczas jazdy na dedykowanym miejscu jezdni należy zwrócić uwagę na znaki w pobliżu skrzyżowania ulic:
- jeśli powiesisz 4.4.1, a następnie kontynuuj ruch bezpośrednio, upewniając się, że obrócenie prawa maszyny przechodzi rower;
- jeśli zainstalowano 1,24, cyklista jest zobowiązany do zresetowania prędkości i pominąć samochód.
Tryb szybki - jeden dla wszystkich rodzajów transportu: w mieście miasto nie jest szybsze niż 60 km / h, na dziedzińcach - 20 km / h.
W przypadku braku specjalnie podświetlonego paska do ruchu, rowerzysta może poruszać się:
- na boiskach - w kolumnie lub podczas transportu na pniu dużego ładunku;
- pieszy chodnik - z dzieckiem do 7 lat.
Dzieci poniżej 14 lat nie mają prawa jeździć na rowerze poza specjalnymi sekcjami drogowymi.
Kary za naruszenie zasad
Wejście do ścieżki rowerowej w samochodzie, korzystanie z parkingu lub obszaru lądowania / Passengers Passengers jest karany w ten sam sposób - dobrze:
- dwa tysiące rubli - ruch wzdłuż ścieżki;
- 2,5 tys. Rubli (dla Moskwy i Petersburga) - użyj go jako miejsca parkingowego.
Jeśli pieszy w obecności chodnika idzie na specjalną strefę do rowerów i skuterów, to grzywna jest nieco mniej - od 500 do 1000 rubli, biorąc pod uwagę powagę zapobiegania ingerencji. Jeśli kierowca nie przegapił cyklisty, ciesząc się priorytetem, zostanie zwolniony w wysokości jednego i pół tysiąca rubli.
Ponieważ rowerzysta lub scooterysta jest równym uczestnikiem ruchu, grzywna może być również odprowadzana do niezgodności z zasadami:
- naruszenie pdd - 800 rubli;
- jazda w stanie zatrucia alkoholu - od jednego do półtora tysięcy rubli.
Rozprzestrzenianie pojazdów dwukołowych był powodem przyznania poszczególnych miejsc na drodze. Ich celem jest zapobieganie sytuacji awaryjnej, zwłaszcza w warunkach intensywnego ruchu maszyn. Przez rowerowe pasy ruchu, wyznaczony znak specjalny, można poruszać się tylko na rowerze lub skutera. Dla innych rodzajów transportu i pieszych, ich strefy są dostarczane.
Ruch rowerowy jest dozwolony w specjalnie wyznaczonych miejscach. Z reguły jest to podświetlony pasek do ruchu.
Nie we wszystkich miastach dla rowerzystów zainstalowany jest zespół. Nie zawsze wystarczająco dużo miejsc do zorganizowania ruchu transportu publicznego. Jaki znak zakazuje ruchu rowerowego?
Istnieje określona wskazówka, że \u200b\u200browerzyści poniżej 14 lat może poruszać się w chodnikach. W związku z tym ci, którzy są starsi, powinni jeździć na drogach, przechodzą części i drogi (PP. 24.1 - 24.6 Policji drogowej Federacji Rosyjskiej). Ale w tych miejscach mogą istnieć ograniczenia na znakach drogowych.
W tym artykule:
Wymagania znaków drogowych 3.9
Znak drogowy 3.9 ma bezpośrednie wskazanie zakazu ruchów rowerowych w oddzielnych miejscach.
Miejsca te obejmują:
- mosty;
- tunele;
- wiadukt;
- drogi szybkich;
- autostrada;
- wiadukty;
- strefy przemysłowe;
- szczególnie chronione tereny naturalne.
Tak więc każdy wpis pod znakiem będzie naruszeniem przepisów ruchu. Więc jak być w tej sytuacji rowerzystów, którzy używają tego typu transportu na wycieczkę do pracy, badania lub innych miejsc?
Według ulic ruchu rowerzysta może przejść na tę część drogi, przesuwając rower przed nim.
W związku z tym osoba staje się pieszym. Należy jednak pamiętać, że nawet pieszy nie może poruszać się wzdłuż samochodu lub paska bocznego, ponieważ istnieją dla niego oddzielne sankcje administracyjne.
Niestety, kontyngent kochanków jeździ rowerem to drobne dzieci, które naruszają recepty znaków, nie będą odpowiedzialne, z wyjątkiem ich przedstawicieli prawnych (rodziców, opiekunów itp.).
Zaloguj się Zasady ustawień 3.9
Instalacja znaku "Ruchu rowerowego" jest zabronione przy wejściu do pewnej części drogi, na przykład, jak wskazano powyżej w tunelu, na moście.
Istnieją jednak mosty i tunele, gdzie ruch dla pieszych jest zorganizowany, więc jeśli nie ma znaków zakazujących, ruch rowerowy jest dozwolony.
Znak znaku będzie miał własny rozprzestrzenianie się na najbliższe skrzyżowanie lub koniec strefy.
Ponadto znak 3.9 może być powielany przez wskaźniki informujące o początku strefy w pewnej odległości, a także kierunku kierunku dla obiektu w postaci znaków 8.3.1-8.3.3.
Dla rowerzystów nie przewiduje się w zasadach, ani wymogów dotyczących dokumentów, ani ograniczeń w wieku, zatem przestrzeganie oznak znaków jest wszystkim.
Obserwując ograniczenia, nie tylko zabezpieczasz się z niebezpiecznych sytuacji, ale także wielu pieszych i kierowców pojazdów z tobą. W przeciwnym razie można zastosować sankcje administracyjne.
Odpowiedzialność za naruszenie znaku 3.9
Odpowiedzialność za naruszenie znaku na rowerach jest zabronione, aby mieć bezpośrednią konsolidację w przepisach administracyjnych.
Więc pod częścią 1 sztuki. 12.16 Kodeks administracyjny Federacji Rosyjskiej, ustanawiającą grzywnę w wysokości 500 rubli lub publicznych cenach dla niezgodności z receptami znaków drogowych.
Za h. 2 łyżki. 12.29 Kodeks Federacji Rosyjskiej na rowerzystę można nałożyć grzywny w wysokości 800 rubli za naruszenie przepisów drogowych jako uczestnika drogowego.
A jeśli rowerzysta znajduje się w alkoholu lub innym zatrucie, w stosunku do części 3 art. 12,29 kodeksu przestępstw administracyjnych Federacji Rosyjskiej, zapewniona jest grzywna w wysokości 1000 do 1500 rubli.
Ponadto, jeśli poruszając się na rowerze, twarz powoduje zakłócenia w ruchu pojazdów, wówczas grzywny w wysokości 1000 rubli może być odprowadzany przez rowerzysta przez 1000 rubli.
W tym samym artykule, w szczególności część drugiego, jeśli nastąpiło zdrowie łagodnego lub umiarkowanego zdrowia, kara będzie wynosić 1000-1500 rubli.
