Jak zrobić siodło dla konia i jakie rodzaje występują. Jak zrobić siodło dla konia i z czego się składa Wynalezienie historii ogłowia i siodła

Nowoczesne siodełko boczne posiada dwa „rogi”. Lądowanie - stopy po lewej stronie. Lewa noga opiera się o strzemię - tak jak przy lądowaniu jak u mężczyzny, prawa noga ściśle przylega do „rogów”, zapobiegając jej spadnięciu na prawą burtę i do tyłu.

Panie epoki baroku jeździły konno w swoich swobodnych strojach. Specjalny strój amazonki – amazonki – pojawił się dopiero na początku XIX wieku. W zasadzie powstał ze względów bezpieczeństwa: długie, pełne spódnice w razie upadku mogłyby sprawić poważne problemy. Spódnica Amazonka właściwie czymś takim nie jest: to raczej coś w rodzaju fartucha, a bryczesy tego samego koloru są wytarte. Kiedy jeździec siedzi w siodle, materiał zakrywa jej nogi niczym zwykła długa spódnica, a przy zsiadaniu rąbek owinięty jest wokół bioder i zapinany specjalnym guzikiem.

Amazonka to jednak nie tylko strój do jazdy konnej. To także nienaganny smak, elegancja i poczucie własnej wartości. W przeszłości zasady mody i etykiety ściśle regulowały wszystko, od kształtu kapelusza po kolor materiału. Dziś wygląd jeźdźca ocenia się nie mniej skrupulatnie niż jego występy. A jak mogłoby być inaczej, bo w siodle bocznym każdy jeździec jest damą. Jak to mówią sytuacja zobowiązuje...

SIEDZĘ W SIODLE

Na siodełko boczne należy zawsze wsiadać albo z platformy, na którą jeździec wspina się przed wejściem na siodło w zwykły sposób, albo z pomocą asystenta, który jej pomoże. Istnieje kilka sposobów montażu Amazona i kilka sposobów „wylądowania” na siodełku bocznym.

Jednak dla początkujących wygodniej i bezpieczniej jest najpierw usiąść jak w zwykłym siodle, a następnie przerzucić prawą nogę przez szyję konia. Amazonka podczas wsiadania powinna być zwrócona w stronę siodła i w takiej odległości od przedniej krawędzi siodła, aby podczas lądowania nie spadła na łęk lub zbyt blisko nich. W tym przypadku Amazonka prawą ręką trzyma tylną głowicę, a przednią górną lewą ręką.

Aby podnieść Amazonkę, asystentka musi stać z ugiętymi kolanami i prawą nogą lekko wysuniętą do przodu i trzymając Amazonkę za lewą nogę zgiętą w kolanie, podnieść ją do góry, licząc do trzech. W tym samym czasie Amazonka podciąga się na rękach, odwraca i siada z tyłu bocznego siodełka, jak podczas normalnej jazdy. Następnie upewniając się, że siedzi pośrodku, Amazonka, nie zmieniając pozycji ciała, przerzuca prawą nogę przez szyję konia i poprawia ewentualny fartuch.

KROK, KŁUS, GALOP

Zaleca się, aby wszelkie chody, zaczynając od stępa, wykonywać początkowo wyłącznie w prawo. Posyłaj konia jednocześnie lewą nogą i batem po prawej stronie. Należy upewnić się, że lewa noga nie porusza się w górę od kolana i nie próbuje naciskać na bok konia, ponieważ w pierwszym przypadku zostaje utracona niezbędna równowaga, a w drugim lewe kolano odsuwa się od konia boku i ryzykuje wyskoczeniem poza głowicę. Podczas jazdy lewe udo nie powinno opierać się o dolną głowicę ani wysuwać się spod niej. Ważne jest również, aby prawe kolano nie uniosło się ani nie wystawało poza głowicę, ale było mocno dociśnięte do tułowia konia w punkcie podparcia.

Ręce Amazonki znajdują się po obu stronach prawego uda lub, w przypadku dobrze wyszkolonego konia, na rąbku. W tym przypadku ręce poruszają się wraz z głową konia, utrzymując lekki kontakt z pyskiem. Przed rozpoczęciem kłusa lub galopu jeździec wykonuje półprzysiad. Zasada działania dosiadu i dolnej części pleców w siodle bocznym jest podobna do jazdy w zwykłym siodle: rozluźnione dosiad i dolna część pleców towarzyszą ruchowi, „blokowanie” dosiadu i dolnej części pleców powoduje, że koń słucha, silniejszy „ blok” w połączeniu z wpływem lewej nogi, batem prawej i napięciem wodzy powodują zatrzymanie się konia. W kłusie siodłowym bocznym Amazonka z reguły nie ułatwia.

Ale podczas długiego kłusu ważna i przydatna jest możliwość odciążenia. W lekkim kłusie Amazonka staje nie na strzemieniu, ale na prawym biodrze, jednocześnie poruszając się do przodu i lekko w prawo – tak, aby w razie potrzeby widzieć prawą łopatkę konia, a następnie wraca. Jednocześnie wzmacniane są mięśnie prawej nogi, co zapewnia niezawodne wsparcie w sytuacjach awaryjnych, podczas galopu i skoków. W łatwym kłusie lewe kolano i lewe udo są mocno dociśnięte do boku konia.

Podobnie jak w przypadku zwykłego kłusu treningowego, jeździec amortyzuje pośladki i dolną część pleców, dzięki czemu ramiona, plecy, szyja i głowa nie „podskakują” w górę i w dół oraz znajdują się w jednej linii prostej, nie tracąc przy tym swojej elastyczności i sprężystości. Ponieważ kłus nie jest najwygodniejszym chodem w siodle bocznym, czasami lepiej dla początkującego Amazona od razu po stępie spróbować przejść na najwygodniejszy chód - galop.

Wysłanie do galopu podczas jazdy w prawo jest standardowe, podczas jazdy w lewo możesz wysłać galop wyciągając lewą nogę do przodu i przykładając bicz po prawej stronie konia w miejscu, w którym znajduje się prawa noga podczas jazdy. normalna jazda. Możesz zastąpić uderzenie prawą nogą, używając lewej strony dosiadu, podczas gdy koń wykonuje lewą przednią nogę: jeździec działa lewym dosiadem, wysyłając koniowi komendę do wykonania pierwszego ruchu galopu z prawa tylna noga.

W galopie dolna część grzbietu Amazonki towarzyszy ruchom konia. Ręce poruszają się „w dół i do przodu”, następnie „w górę i w tył”, tworząc lekki kontakt z pyskiem konia. Sam jeździec nie powinien zbytnio pochylać się do wewnątrz ani na początku galopu, ani podczas samego galopu. W każdym momencie ruchu kręgosłup Amazonki powinien być prostopadły do kręgosłupa konia, a jego ramiona powinny być równoległe do barków konia. Jadąc w lewo, należy zwrócić szczególną uwagę na położenie prawego barku: uważać, aby ciało nie było zbytnio skręcone w kierunku ruchu.

W galopie polnym ręce powinny być wyciągnięte do przodu i po obu stronach prawego kolana, ale nie oznacza to wydłużenia wodzy: w każdym momencie jeździec powinien mieć możliwość oddziaływania wodzami na konia, lekko odpychając jego ciało do tyłu. W galopie polnym Amazonka pochyla się tylko nieznacznie do przodu, nie zginając dolnej części pleców. Ważne jest również, aby prawa noga była prawidłowo ustawiona, aby zapewnić wsparcie jeźdźcowi, jeśli koń potknie się, upadnie lub stanie się niesforny.

POKONYWANIE PRZESZKÓD

Pokonywanie przeszkód w siodle bocznym nie różni się zbytnio od pokonywania ich w normalnym siodle. Trening należy rozpocząć na dobrze kontrolowanym i doświadczonym koniu, przechodząc przez pojedyncze kije, a następnie przejść do jazdy na cavaletti. Jednocześnie Amazon uczy się pochylać do przodu, nie zginając się w dolnej części pleców i nie podnosząc siedziska z siodełka. Grzbiet pozostaje prosty, bez wyginania się w dolnej części pleców, ramiona poruszają się do przodu równolegle do grzywy.

Bardzo ważne jest, aby „złożyć” biodra podczas odpychania, a nie wcześniej, aby koń nie wyciągnął się do przodu i nie uderzył klatką piersiową w łęk, ale nie później, aby nie zostać w tyle i nie daj się „ciągnąć” do przodu za wodze, chyba że rozważysz poluzowanie naprężenia wodzy lub nadanie mu tyle, ile koń potrzebuje. Podczas skoku lewe ramię ma tendencję do prawego kolana, a nawet jeśli Amazonka jest zmuszona patrzeć w dół, to tylko w prawo. Idealnie byłoby, gdyby cały czas patrzyła w przyszłość.

Trzeba pamiętać, że dolny, „skokowy” łuk i „awaryjny chwyt” nie zawsze są używane podczas skoków, a jedynie w sytuacjach awaryjnych, aby nie zsunąć się na szyję konia. Najważniejszą rzeczą podczas skakania jest podparcie się prawą nogą.

WADY I WADY JAZDY DAMSKIEJ

Jakie są zalety siodełka bocznego? Po pierwsze, jest to w miarę bezpieczny i praktyczny sposób jazdy, pozwalający cieszyć się nim zarówno w młodym, jak i starszym wieku – długo po tym, jak opuszczą go kobiety jeżdżące w zwykłym siodle. W Anglii często można spotkać Amazonkę po 70. roku życia, która bierze udział w polowaniach na konie.

Po drugie, tylko w ten sposób można uzyskać stabilne lądowanie, podczas którego jeździec w żadnym wypadku nie może chwycić, a co dopiero „zawiesić” się na wodzach. Powszechnie przyjętym faktem jest, że dłoń Amazonki jest bardziej miękka niż zwykłego jeźdźca.

Po trzecie, jeśli posiadasz podstawowe umiejętności jazdy konnej, każdy jeździec może opanować kłus, a nawet galop już na pierwszej lekcji w siodle bocznym. Opanowanie podstaw zajmie średnio nie więcej niż pięć do sześciu lekcji. Wielu instruktorów zauważa, że osoba, która nigdy nie jeździła konno, szybciej nauczy się jeździć w siodle bocznym niż w zwykłym.

Po czwarte, jest szlachetny i elegancki, jest wyznacznikiem określonego statusu. Nie bez powodu przez wieki na taką jazdę mogły sobie pozwolić jedynie koronowane głowy i arystokraci.

Po piąte, jest niesamowicie piękna, zawsze przyciąga uwagę, a nawet fascynuje. Występ pokazowy członkiń Brytyjskiego Związku Jeździeckiego Kobiet w Newmarket w grudniu 2002 r. wywarł na mnie niezatarte wrażenie. Część Amazonek ubrana była w stroje swoich prababek, szyte w XIX wieku. Ale co szczególnie uderzyło, to z jaką łatwością i naturalnie usiadł w siodle jeden z jeźdźców, którego koń nagle zaczął się denerwować, skakać z boku na bok i „kozłować”. Taki spokój i pewność lądowania wzbudziły podziw nie tylko u mnie, ale i u całej publiczności, która dosłownie eksplodowała burzą braw.

Po szóste, jest to dodatkowa zachęta i szansa na pokazanie siebie i konia w nowym typie zawodów, gdyż w siodle bocznym można uprawiać wszystkie bez wyjątku rodzaje sportów jeździeckich. Biorąc pod uwagę stale zwiększającą się liczbę uczestników amatorskich zawodów w ujeżdżeniu i skokach przez przeszkody, nietrudno założyć, że obiecującym kierunkiem byłoby utrzymanie analogii do konkursów angielskich, takich jak „Best Walking Horse”, „Best Ladies' Horse”, „Najzgodniejsza para jeździec-koń”, „Najlepszy jeździec”, w którym oceniane są umiejętności jeźdźca, a nie ruchy konia, „Najlepszy kostium historyczny”, w którym Amazonka występuje w stroju odpowiedniej epoki, itp. Takie zawody znacząco urozmaiciłyby życie jeźdźców amatorów w naszym kraju.

Po siódme, jest po prostu wygodne: w końcu boczne siodło zostało wymyślone specjalnie dla kobiet i przez wieki panie jeździły w ten sposób, bo tak czuły się najwygodniej. Swoją drogą, w wielu krajach ludzie jeżdżą z obiema nogami zwisającymi na bok, jeśli siodło na to pozwala. Ponadto wielu jeźdźców jeździ lepiej w siodle bocznym niż w zwykłym.

Czy są jakieś niedogodności? Czy wszystkie kobiety, które mają okazję jeździć na siodełku bocznym, śpieszą się z pozbyciem się tego, co zwykle? Odpowiedź brzmi „tak” na pierwsze i „nie” na drugie. W poważnych zawodach w skokach przez przeszkody Amazonka występująca na co najmniej dwukrotnie cięższym siodle niż zwykle straci czas. A ostre skręty w lewo będą dla niej niepotrzebnym ryzykiem.

Ponadto niektórzy jeźdźcy uważają, że w siodle bocznym nie czują konia: siedzi się wyżej, a środki ciężkości nie pokrywają się i nie można chwycić konia nogami, chociaż to właśnie te „minusy” zapewniają Amazonkę uniezależniając się od gwałtownych ruchów konia. Co więcej, w wolnym czasie angielska królowa Elżbieta II wolała jeździć w zwykłym siodle, choć na wszystkie oficjalne wycieczki i parady jeździła w damskim siodle.

Istnieją przesądy, część z nich wpoiła nam się od niepamiętnych czasów, np. że kobieca jazda konna prowadzi do skrzywienia kręgosłupa. Dlatego też młode damy w minionych stuleciach jeździły na zmianę w siodle bocznym, albo z kokardą po lewej stronie, albo z kokardką po prawej stronie. Rzeczywiście, stara konstrukcja siodła bocznego powodowała, że jeździec siedział twarzą do lewego ramienia konia i musiał wykrzywiać kręgosłup, aby ramiona były równoległe do konia.

Nowoczesna konstrukcja siodła damskiego pozwala na siedzenie równolegle do barków konia bez zakrzywiania kręgosłupa: przy prawidłowym osadzeniu kręgosłup jeźdźca jest prostopadły do kręgosłupa konia, a od tyłu jego dosiad nie różni się od dosiadu w zwykłym siodle siodło.

Innym uprzedzeniem jest to, że koń damski musi być specjalnie szkolony. Jest to jednak wyraźny relikt epoki wiktoriańskiej, kiedy wierzono, że damski koń w ogóle nie powinien wchodzić w kłus, a jedynie poruszać się w stępie lub galopie, tylko na prawej nodze. Skręcając w lewo, konia prowadzono do stępa, zawracano i ponownie podnoszono do galopu. Poza tym ujeżdżenie przeciętnego konia w tamtych czasach pozostawiało wiele do życzenia, większość pań jeździła na przełajach bardzo ostrożnie i tylko w towarzystwie mężczyzn lub w parku na imprezach towarzyskich. Koń Pani był ujeżdżany w takim stopniu, aby był jak najbardziej bezpieczny dla jeźdźców, których dziś nazwalibyśmy początkującymi.

Damy zaczęły galopować i pokonywać przeszkody dopiero w latach siedemdziesiątych XIX wieku, kiedy austriacka cesarzowa Elżbieta swoim przykładem uczyniła polowanie na konie akceptowalną rozrywką dla pań.

Z historii jeździectwa damskiego

"Od jakiegoś czasu wśród pań modna jest męska jazda. Nie wspominając już o tym, że taka jazda odbiera wdzięk, siedząca dama zawsze będzie słabsza od mężczyzny, ponieważ kobiece uda i nogi są okrąglejsze i słabsze niż męskie.Myślę, że panie już niedługo zrezygnują z tej jazdy, bo będą częściej upadać.” James Phillis, „Podstawy ujeżdżenia i jazdy konnej” (1901), rozdział „Jazda damska”

Teraz nie ma znaczenia, kto – Francuzi czy Włosi – nazywał jeźdźców Amazonkami, ale nazwa utknęła. Historycznie rzecz biorąc, początkowo zarówno mężczyźni, jak i kobiety jeździli w ten sam sposób. Siodła damskie nie pojawiły się od razu. Według niektórych źródeł już w IX w., a według innych w XII w. kobiety jeździły bokiem na poduszce, ze stopami opartymi na znajdującej się poniżej desce. Z reguły pan albo prowadził konia z siedzącą w ten sposób damą na wodzach, albo sadzał swoją damę bokiem w siodle za nim. Stanowisko to uważano za bardziej czyste i najbardziej odpowiednie dla kobiety.

Obrazy XVI-wiecznego holenderskiego artysty Bruegla przedstawiają chłopki siedzące bokiem na koniach pociągowych. Na własnym obrazie z biblijną historią „Ucieczka do Egiptu” Matka Boża w ten sam sposób siedzi na osiołku. Ale polowania i turnieje w tamtych czasach służyły za sport, w którym szlachcice udowadniali swoją wartość, a damy nie chciały przegapić swojej szansy na obejrzenie akcji. Chęć obecności pań na polowaniu doprowadziła do ulepszenia nie tylko damskiego siodła, ale także sposobu w nim siedzenia: ciało damy było ustawione równolegle do barków konia, co zwiększało bezpieczeństwo jazdy i dawało kobiecie większą kontrolę nad koniem.

Wkrótce po zmianie siedzenia wynaleziono pierwszą głowicę, która wspierała prawą nogę jeźdźca od zewnątrz. Anna Czeska, żona angielskiego króla Ryszarda II, sprowadziła ten styl jazdy do Anglii z Francji w 1382 roku. Siodło damskie słusznie nazywane jest „siodełkiem królowych”, gdyż w jego udoskonalaniu bardzo aktywnie uczestniczyły głowy koronowane.

I tak za czasów Katarzyny Medycejskiej, zapalonej fanki łowiectwa i jazdy konnej, około roku 1580 we Francji wynaleziono drugi łuk. Teraz jeździec mógł przerzucić prawą nogę przez jeden z górnych łuków, co zwiększało bezpieczeństwo jazdy pań. Ale nie tylko ze względów bezpieczeństwa wymyślili drugą górną kokardkę: złe języki mówiły, że w ten sposób Katarzyna Medycejska uwielbiała pokazywać swoje smukłe nogi. W latach 1770 i 1803 ukazały się pierwsze książki o jeździectwie kobiecym, napisane przez nauczycieli włoskich i francuskich. Przez prawie dwieście lat w jeździectwie kobiet nic się nie zmieniło, aż w 1830 roku słynny francuski jeździec Charles Peslier wynalazł „ruchomą głowę” – dolną głowicę przykręcaną do siodła i dopasowującą się do krzywizny lewego uda jeźdźca.

To właśnie to ulepszenie zapewniło siodełku bocznemu obecne bezpieczeństwo i pozwoliło kobietom łatwiej pokonywać przeszkody: siodło boczne ma teraz dodatkowy popręg zapewniający większą stabilność oraz strzemię bezpieczeństwa, które otwiera i uwalnia nogę jeźdźca podczas upadku, a także mechanizm blokujący, który zwalnia uprząż, gdy jeździec upadnie. Przed tymi ważnymi usprawnieniami duża liczba upadków jeźdźców kończyła się tragicznie: koń przestraszony upadkiem jeźdźca, często na pełnych obrotach ciągnął jeźdźca złapanego w strzemiona i zaplątanego w szerokie spódnice.

Kolejna zapalona myśliwska i wspaniała amazonka – austriacka cesarzowa Elżbieta – wprowadziła modę na podążanie za psami i od tego czasu kobiety i mężczyźni mają równe prawa w polowaniu. Przed nią, aż do 1870 roku, uważano, że Amazonki ścigają zdobycz na polowaniu z psami: z reguły kobiety towarzyszyły mężczyznom tylko przed rozpoczęciem rui. Do roku 1870 jeden z górnych łuków (pierwszy po zewnętrznej prawej stronie) prawie zniknął. Rosyjska cesarzowa Katarzyna II również uwielbiała polowania na konie, woląc jeździć jak mężczyzna lub „jak Tatar”.

Mając na uwadze upodobania cesarzowej, generalny gubernator obwodu noworosyjskiego Grigorij Potiomkin zorganizował dla niej niezwykłe spotkanie w Bałaklawie: sto Amazonek – Greczynki z kominiarkami, ubrane w zielone aksamitne kurtki obszyte złotym warkoczem, szkarłatne aksamitne spódnice i białe turbany z złote i strusie cekiny - wyszły na spotkanie cesarskiemu orszakowi pióra. Katarzyna II była zachwycona widowiskiem i obdarzyła wodza Amazonek pierścionkiem z brylantem, a Potiomkin, który wiedział, jak zadowolić władcę, zyskał jeszcze większą łaskę.

W połowie XIX wieku, wraz z pojawieniem się klasy średniej, a co za tym idzie, większej liczby ludzi, których było stać na konia, jazda konna stała się modna, zaczęły się rozwijać sporty jeździeckie, zaczęto budować turnieje, występy wystawowe i ośrodki jeździeckie . W tym czasie powstała większość firm specjalizujących się w produkcji siodeł damskich.

Jednak już w XX wieku ruch kobiecy na rzecz równości doprowadził do tego, że kobiety nie chciały różnić się od mężczyzn w jeździe konnej, a po drugiej wojnie światowej kobiety preferujące jazdę konną dla kobiet znalazły się w mniejszości. Jednakże jeździectwo damskie przeżywa obecnie renesans i zyskuje na popularności w Wielkiej Brytanii. Jednym z powodów, obok szacunku dla tradycji, jest wsparcie królowej Elżbiety II, która do niedawna brała udział we wszystkich oficjalnych paradach jeździeckich w bocznym siodle.

Wśród innych królewskich Amazonek znajdują się imiona Marii Stuart, Izabeli Burbonskiej, szwedzkiej królowej Krystyny, angielskiej królowej Wiktorii oraz rosyjskich cesarzowych Marii Fiodorowna i Aleksandry Fiodorowna.

I choć prognozy Jamesa Phillisa, wybitnego jeźdźca i starszego nauczyciela jazdy konnej w petersburskiej oficerskiej szkole kawalerii, nie sprawdziły się – zdecydowana większość kobiet na świecie jeździ dziś „jak mężczyźni” – jazda damska przeżywa swoje odrodzenie: jej stowarzyszenia to nowoczesne Amazonki powstałe w Wielkiej Brytanii, Holandii, Francji, Szwecji, Niemczech, USA i innych krajach, nie chcąc zapomnieć o sztuce Amazonek z przeszłości.

PANI KOŃ

Koń, który nie narzeka na grzbiet i nerki, nie odczuje różnicy pomiędzy siodłem zwykłym a damskim. Oczywiście niektóre konie bardziej nadają się do siodła bocznego niż inne. Koncentrujemy się na kłębie, barkach i grzbiecie: dobry kłąb i barki zapobiegają przesuwaniu się siodła do przodu, więc jakakolwiek tendencja do mięsistych barków lub zaokrąglania kłębu przy nadwadze jest niepożądana. Pożądane jest nachylone, „ukośne” ostrze, ponieważ prostemu ostrzu często towarzyszy „skok wózka”, co powoduje, że jazda jest dość drżąca.

Mocne i dobrze umięśnione plecy pozwalają na łatwe noszenie dłuższego i cięższego siodła bocznego. Wysokość w kłębie i inne wymiary nie odgrywają dużej roli: to samo siodło może pasować zarówno na konia rasowego, jak i na kuca walijskiego.

Wśród wymagań dotyczących chodów należy najpierw wyróżnić dobry krok. Kłus powinien być płynny i gładki i niezbyt szeroki, galop powinien być prosty i gładki, bez intensywnej pracy zadu. Aby wygodnie jeździć w siodle bocznym, a także w siodle zwykłym, koń musi być dobrze wyważony i jeździony. Równowaga konia jest szczególnie ważna podczas skrętów w lewo, a szczególnie dla początkujących jeźdźców, którzy mają tendencję do pochylania się w lewo. Koń nie powinien także puszczać wodzy wyginając grzbiet i szyję. Idealnie nosi własną głowę i dobrze reaguje na sterowanie, zwłaszcza nogą.

Stanowczo nie zaleca się stosowania siodła bocznego u koni, które mają tendencję do stania na świecy, gdyż w tym przypadku zwierzę naraża się na ryzyko przewrócenia się na grzbiet wraz z jeźdźcem ze względu na imponujący ciężar siodła bocznego, które jest położony dalej niż zwykle. Rasa i typ (kolba (półzaprzęg), gunter (myśliwski), koń rekreacyjny lub sportowy), a także płeć konia nie mają większego znaczenia.

Istnieje opinia, że siodło boczne nie jest odpowiednie dla wszystkich koni rasy arabskiej, ponieważ niektórzy przedstawiciele tej rasy mają zbyt krótkie grzbiety i mięsiste łopatki.

LĄDOWANIE DAMSKICH

Podstawą dosiadu Amazonki jest to, że ramiona i biodra są równoległe do barków konia, kręgosłup jest prostopadły do kręgosłupa konia w każdym momencie ruchu. Grzbiet jest prosty, dolna część pleców jest lekko wygięta. Z tyłu pozycja amazonki do jazdy nie różni się od pozycji jeźdźca w zwykłym siodle, z wyjątkiem pozycji prawej nogi. Prawa noga, od kolana do stopy, znajduje się jeden lub dwa palce od górnej głowicy i w całości opiera się na przedniej części skrzydła znajdującej się przed głowicą. Prawy palec jest zwrócony w stronę szyi konia i zwisa swobodnie. Równowagę utrzymuje podpórka (tzw. zakup), która zlokalizowana jest w okolicy kolan – w miejscu, w którym prawa noga otacza tułów konia i osiągana jest poprzez staranie się, aby dolna część prawego uda była „wciśnięta” ” w siodło, a zewnętrzna strona prawej goleni jest mocno dociśnięta do przodu skrzydła.

Aby uzyskać wygodniejszą pozycję prawej nogi, konieczne jest, aby jeździec trzymając popręg równowagi i unosząc prawe kolano, lewą ręką wyprostował mięsień prawego uda tak, aby strona uda stykająca się z siodłem była możliwie płasko.

Lewa noga leży prawie jak podczas jazdy w zwykłym siodle: kolano jest dociśnięte do boku konia, mały palec lewej stopy skierowany jest w górę i na bok, tak że widoczna jest część podeszwy lewej stopy z boku. Pomiędzy lewym udem a dolną głowicą znajduje się odległość dłoni. W takim przypadku noga nie powinna próbować chwytać boku konia, ponieważ w tym przypadku nie będzie możliwe dociśnięcie kolana do boku konia, a sama noga może wyskoczyć z głowicy. Strzemię utrzymuje ciężar lewej nogi, ale w żaden sposób nie stanowi podparcia nawet podczas jazdy lekkim kłusem.

W literaturze rosyjskiej panuje błędne przekonanie, że podczas jazdy Amazonka opiera lewe udo na głowicy, utrzymując w ten sposób równowagę. Po pierwsze, po prostu nie da się tak jeździć: na lewym udzie robi się siniak i ciągle gubi się strzemię. Po drugie, równowagę utrzymuje wsparcie zapewniane przez prawą nogę jeźdźca. Tylko w dwóch przypadkach lewe udo opiera się o dolną głowicę.

Pierwszy przypadek to poważne nieposłuszeństwo konia, w którym stosuje się „chwyt awaryjny”: obie nogi są dociskane do odpowiedniej głowicy, tj. prawa noga jest dociskana jeszcze bliżej siodła, chwytając łęk, a lewa noga dociskana do lewego łęku, zapewniając w ten sposób dodatkową stabilność dosiadu i możliwość wytrzymania podczas niekontrolowanych ruchów konia.

Drugim przypadkiem, w którym górna część lewego uda może zetknąć się z dolną głowicą, jest pokonywanie przeszkód. Łuk dolny został wynaleziony w XIX wieku właśnie po to, aby pokonywać przeszkody podczas polowania, tak aby jeździec podczas skoków nie „odszedł za daleko” do przodu i nie ryzykował, że znajdzie się przed koniem podczas lądowania, dlatego otrzymał odpowiednie nazwa - łuk „skaczący”.

Ciężar jeźdźca rozkłada się równomiernie na wewnętrzną stronę lewego pośladka i środek prawego pośladka, z miednicą lekko pochyloną do przodu. Pozwala to uniknąć częstego błędu – cofania się lewym biodrem. W przeciwnym razie – przy równym rozłożeniu ciężaru na oba pośladki – lewe udo będzie wysunięte dalej niż prawe, ponieważ większość ciężaru będzie po lewej stronie.

Amazonka trzyma ręce jak podczas jazdy w zwykłym siodle. Istnieją dwie klasyczne opcje ułożenia dłoni. Pierwszy znajduje się na poziomie i po obu stronach prawego uda. Ta pozycja jest bardziej odpowiednia dla początkujących. Drugi - obie ręce znajdują się na dole, kostki prawie się stykają. Jest odpowiedni dla bardziej doświadczonych jeźdźców i dobrze wytrenowanych koni. W obu pozycjach ramię od barku do łokcia położone jest pionowo i obok ciała, w łokciu zgięte pod kątem prostym, a od łokcia do nadgarstka położone powyżej prawego uda, ale nie połóż się na tym.

Wodze do jazdy w siodle bocznym powinny być o 20 cm dłuższe niż do jazdy w siodle zwykłym. Luźna pętla wodzy powinna znajdować się po prawej stronie szyi konia, aby w przypadku nieposłuszeństwa koń nie zaczepił się o prawą nogę lub kolano Amazonki. W prawej ręce jeździec trzyma bat, który powinien być na tyle długi, aby sięgał miejsca, w którym prawa noga opiera się w zwykłym siodle, ale nie dłuższy niż 1 metr. Należy upewnić się, że praca batem nie wpływa na pracę wodzy.

Zasada działania dosiadu i dolnej części pleców w siodle bocznym jest podobna do jazdy w zwykłym siodle: rozluźnione dosiad i dolna część pleców towarzyszą ruchowi, „blokowanie” dosiadu i dolnej części pleców powoduje, że koń słucha, silniejszy „ blok”, w połączeniu z działaniem lewej nogi, biczem i napięciem wodzy, powoduje zatrzymanie się konia.

Trochę o samym siodle.

Jest płaski, wyściełany i ma dwa rogi. Prawa noga opiera się na górnym rogu, dolny róg unieruchamia lewą nogę. Chociaż twierdzenie, że jest stałe, nie jest do końca poprawne, ponieważ zgodnie z zasadami dłoń powinna przechodzić między rogiem a górną częścią lewej nogi. Jej funkcją jest wsparcie przy skokach. Obecnie produkowanych jest wiele modeli siodeł damskich, jednak ich główną zaletą jest funkcjonalność. Nowoczesne siodło damskie jest tak wygodne, jak to tylko możliwe dla jeźdźca.

Ustawodawcą przepisów w tego typu jeździeckim sporcie jest Wielka Brytania i najwyraźniej dlatego w tym sporcie istnieje tak wiele przepisów i ograniczeń związanych z ubiorem i nie tylko. A my opowiemy Ci trochę o nich.

Same stroje dzielą się na historyczne i nowoczesne, które z kolei mogą być: klasyczne, nieformalne, myśliwskie, młodzieżowe, do zawodów ujeżdżeniowych i westernowe. Do kostiumów historycznych zalicza się stroje wykonane w pełnej zgodności z epoką, w której były noszone.

Nowoczesny kombinezon jeździecki składa się z kurtki i spódnicy. Typowe kolory to czarny, brązowy i ciemnoniebieski. Kurtka powinna być odpowiednio długa, jednak jej brzeg nie powinien dotykać grzbietu konia, najlepiej sięgać do głowicy siodła. Spódnica całkowicie zakrywa prawą nogę, która w żadnym wypadku nie powinna być widoczna od spodu. Dół spódnicy powinien być równoległy do podłoża i sięgać kostki lewej nogi.

Legginsy noszone pod spódnicą mogą mieć dowolny jednolity kolor, ale można je dopasować do odcienia głównego garnituru. Nie powinny też być nigdy widoczne podczas jazdy. Buty powinny być długie do kolan, czarne lub brązowe, aby pasowały do głównego garnituru. Dozwolone są luźne ostrogi i garoty. Nakrycie głowy – melonik lub cylinder, wymagany welon. Krawędź nakrycia głowy znajduje się w pobliżu brwi i równolegle do podłoża. Włosy należy związać w kok (w przypadku krótkich włosów dopuszcza się ich imitację).

Wielkość paczki nie powinna przekraczać wielkości pączka. Na górze umieszczona jest dopasowana siatka na włosy. Brzeg kapelusza powinien dotykać koka. Kamizelka nie powinna być w jaskrawych kolorach, tylko pastelowa (np. beż, żółć, szarość).Rękawice powinny być skórzane (brązowe lub żółtawe) lub materiałowe (brązowe, beżowe), ale w żadnym wypadku czarne.

Niedopuszczalne jest ozdabianie garnituru kwiatami (na przykład dziurką od guzika) ani noszenie biżuterii. Twardy bicz o długości nie większej niż metr, używany po prawej stronie. W klasie młodzieży jako nakrycie głowy stosuje się hełm bez welonu. Włosy powinny być starannie zebrane. Opaska do włosów powinna być czarna, brązowa lub ciemnoniebieska. Długość bata nie powinna przekraczać 76 cm, nie są wymagane ostrogi ani garoty...

W naukach archeologicznych nie ma zgody co do czasu i miejsca pojawienia się strzemion – tej ważnej części uprzęży końskiej, która dokonała prawdziwej rewolucji w wykorzystaniu przez człowieka wszystkich możliwości konia wierzchowego. Niektórzy badacze uważają, że strzemiona powstały na początku naszej ery wśród Sarmatów, inni nazywają obszary graniczące z Chinami w epoce późniejszego Hanu, jeszcze inni - Południową Syberię (nie później niż w III wieku lub według innego punktu widzenia aż do V w.), a jeszcze inni dają pierwszeństwo w tej kwestii państwu Goguryeo (nie później niż w IV w.). Istnieje także opinia o pojawieniu się pierwszych strzemion wśród Hunów, wreszcie o pojawieniu się strzemiona kojarzone są ze starożytnymi Turkami, a ich wynalazek datuje się na VI wiek.

(chiński relief, VII w. n.e.)

Większość badaczy uważa, że strzemiona wywodzą się od ludów stepowych, w których życiu ważną rolę odgrywała koczownicza lub półkoczownicza hodowla bydła, a kawaleria od dawna stanowiła większość armii. Niektórzy naukowcy, nie zaprzeczając temu stanowisku, nadal dopuszczają możliwość wynalezienia strzemion przez osiadłe ludy, które szybko opanowały jazdę konną, aby walczyć z koczowniczymi sąsiadami. Według innego ciekawego założenia siodło ze strzemionami pojawiło się po raz pierwszy wśród ludów gór, ponieważ bez tego urządzenia jazda po stromych zboczach jest praktycznie niemożliwa.

Zebrane przez nas materiały pozwolą zapewne nieco inaczej spojrzeć na problematykę pochodzenia strzemion. Przede wszystkim wydaje się możliwe datowanie daty ich pojawienia się. Przy udowadnianiu tezy o wynalezieniu strzemion przez Turków w VI wieku. Najczęściej podawane są trzy główne argumenty:

1) pojawienie się strzemion wiąże się z pojawieniem się w VI wieku siodeł sztywnych;

2) wynalezienie strzemion doprowadziło do pojawienia się szabli (jej najwcześniejszy egzemplarz pochodzi z początku VII wieku);

3) pojawienie się strzemion wcześniej niż w VI wieku. rzekomo nie potwierdzone materiałami mocno datowanych zabytków.

Zobaczmy, jak solidne są te argumenty. Nie ma zgody co do czasu pojawienia się sztywnych siodeł. SI. Rudenko zwrócił uwagę, że w Azji pojawiły się one najpóźniej w V wieku, bo już w VI wieku. jest to już uformowany rodzaj siodeł.

Wśród znalezisk z wczesnosłowiańskich osadnictwa Mołdawii z VI-VII w. znane są gliniane modele sztywnych siodeł o stabilnym kształcie. Wysokie siodło jest przedstawione na glinianym naczyniu w kształcie jeźdźca z Korei. Naczynie należy do kultury Silla i pochodzi z V-VI wieku. (...)

W tym samym czasie w Indiach używano także twardych siodeł. Świadczą o tym zdjęcia z Ajanty. Powszechny w Japonii w III-V wieku. Figurki nagrobne Haniwa często przedstawiają osiodłane konie (ryc. 2). Ich siodła zawsze mają wysokie kokardki. Pozostałości twardego siodła z III-IV wieku. odkryto na cmentarzysku nad rzeką. Kenkol w Kirgistanie. Na koreańskim statku z III wieku przedstawiono siodło z wysoką głowicą. z Primorskiego Muzeum Regionalnego. (...)

Interesujące są znacznie wcześniejsze dowody na istnienie twardych siodeł. Na przykład wśród znalezisk z Bazar-Kala (Khorezm, III w. p.n.e.) znana jest gliniana figurka konia z wysokim siodłem. O używaniu twardych siodeł wśród Xiongnu (Hunów) w III wieku. PNE. „Hanshu” zeznaje. Rozdział 52 Historii dynastii Han opisuje bitwę pod Pingcheng. Xiongnu zbudowali ze swoich siodeł kilka ufortyfikowanych obozów wokół napadniętego cesarza Gao-di, „a ich wysokość sięgała wysokości muru (twierdzy)”. Drewniany łuk pod siodło z solidną ramą, pochodzący z cmentarzyska Karakol w Ałtaju, pochodzi z okresu Pazyryka. (...)

Zwróćmy także uwagę na bezwarunkowy związek pomiędzy wynalezieniem strzemion a pojawieniem się szabli. Szabla nie pojawiła się jednak nagle. Dostępne materiały pozwalają, choć nie w pełni, prześledzić etapy powstawania tej broni. Pojawienie się szabli jest wynikiem rozwoju siekającego miecza kawaleryjskiego. Główną różnicą między nimi jest charakter zadanego ciosu. Czynnik ten determinuje kształt broni. Strzemiona dawały jeźdźcowi możliwość nie tylko siekania, ale także bicza. W pochówkach z IV-V wieku. jednosieczne, proste miecze są powszechnie spotykane w europejskiej części ZSRR. To jeszcze nie są szable, ale już nie są to miecze, gdyż różnią się od mieczy charakterem zadanego ciosu. Jeździec mógł zmienić charakter ciosu jedynie poprzez położenie nacisku na nogi. Trzeba też pamiętać, że pomiędzy pojawieniem się strzemion a zmianą kształtu miecza musiało upłynąć trochę czasu.

Już więc krótka analiza materiałów świadczących o rozwoju twardego siodła i pojawieniu się szabli pozwala przypuszczać, że strzemiona wynaleziono wcześniej niż w VI wieku. Stanowisko o braku mocno datowanych zabytków starszych niż VI w. także łatwo obalić. ze znaleziskami samych strzemion.

Rozważmy dostępne dane, w miarę jak materiał faktyczny staje się coraz starszy. Strzemiona są dobrze znane wśród znalezisk w kurhanach z V wieku. w Korei (np. „Kopiec Naczynia Hou”, „Kopiec Złotej Korony”, „Kopiec Srebrnego Dzwonu”, kopce nr 14, 109 i inne w rejonie Gyeongju) oraz w Japonii… To Warto zauważyć, że na pozłacanych płytach z brązu jedno ze strzemion z V wieku. na cmentarzysku Kongyu-Keishu zastosowano tę samą „łuskowatą” ozdobę, którą stosowali także Hunowie (ryc. 3, 3).

Freski w grobowcu Tung Ku również przedstawiają jeźdźców ze strzemionami. Strzemiona znalezione w grobach z V wieku. w Japonii Setsu Onoyama podzielił go na dwa typy (ryc. 4). Pierwsza (pierwsza połowa V wieku) jest podobna do współczesnych koreańskich. Druga (z drugiej połowy V w.) reprezentuje formy lokalne. Występują jednocześnie z „głuchymi” strzemionami, które są specyficzną formą japońską.

Znane są również pewne daty bezwzględne. Opisując biografię chińskiego przywódcy wojskowego Liu Songa, mówi się, że otrzymał on strzemię w 477 r. jako sygnał do rozpoczęcia działań wojennych. Ta historia niewątpliwie pokazuje, że strzemiona pojawiły się w V wieku. były dobrze znane i szeroko stosowane w Chinach. Wizerunki strzemion w koreańskim grobowcu Tung Ku datowane są, podobnie jak cały grobowiec, na rok 427. Wspomniany „Kopiec Hou Vessel”, w którym odnaleziono strzemiona, datowany jest zgodnie z inskrypcją na naczyniu, które nadało mu jego imienia, do 415. Figurki nagrobne osiodłanych koni są również ważne dla datowania z Japonii z wizerunkami strzemion (patrz ryc. 2)...

Materiały z III wieku. dostarczone przez Siberian Archaeology. W środkowym Jeniseju szeroko znane są miniaturowe żelazne modele strzemion pochodzące z przypadkowych znalezisk (ryc. 5). Są to przeważnie strzemiona zakończone ósemką, szeroko stosowane później w VI-X w. Ich forma jest najprostsza. Należy pamiętać, że miniaturowe wizerunki rzeczy stworzonych do pochówku nie zostały znalezione na południowej Syberii później niż etap Uibat kultury Tasztyk (III wiek). Miniatury z późniejszych czasów reprezentują inne typy strzemion. Tym samym obecnie najwcześniejsze strzemiona znane ze stanowisk archeologicznych pochodzą z III – początków IV wieku.

Ryż. 5. Modele strzemion Tasztyk z III wieku. z Chakasji (według L.R. Kyzlasova), żelazo

Czy to oznacza, że strzemiona nie były wcześniej znane? Nie ma jeszcze żadnych faktów archeologicznych. Ale czy są jakieś inne źródła mówiące o pochodzeniu strzemion? Aby rozwiązać te problemy, należy dowiedzieć się, jakie potrzeby prowadzą do pojawienia się strzemion i jakie są ich główne funkcje.

Jak wiadomo, strzemiona służą do ułatwienia jeźdźcowi wsiadania na siodło oraz służą jako podpórka pod stopy podczas jazdy. Należy zaznaczyć, że strzemię jest potrzebne nie do siedzenia, ale do stania lub stania w siodle i do siedzenia w siodle.

Potrzeba stosowania strzemion jako urządzenia do mocowania siodła istniała zawsze od czasu pojawienia się konia wierzchowego. Przed i po rozkładzie masy strzemion problem ten rozwiązywano na różne sposoby. Druga główna funkcja strzemion wynika przede wszystkim ze specyfiki jeździeckiej walki wręcz i uzbrojenia jeźdźca-wojownika.

Przy posługiwaniu się łukiem i strzałami, włócznią i krótkim mieczem pozycja jeźdźca na grzbiecie konia nie była pewna... Wraz z początkiem masowego użycia długiego siekającego miecza i ciężkiego uderzającego szczupaka, strzemiona stały się narzędziem absolutnie niezbędna część uprzęży. Wiele źródeł pisanych szczegółowo opisuje miażdżącą siłę ciosu szczupaka: wróg często był przebijany, a w każdym razie wyrzucany z siodła. ... Ciężki szczupak pozbawił go możliwości wykorzystania rąk do wzmocnienia pozycji na koniu i zmusił do obrócenia ciała lewym ramieniem do przodu. Z tego powodu prawe kolano przesunęło się na bok. Zamek jeźdźca nie mógł być mocny, ponieważ koń często miał zbroję, po której ślizgały się nogi jeźdźca. W związku z tym jeździec nie był w stanie użyć rąk ani nóg do pewnego lądowania i jedynie strzemiona mogły pomóc mu utrzymać się w siodle.

Szerokie rozmieszczenie ciężko uzbrojonych oddziałów kawalerii od Sarmatów i Partów po Chiny i Koreę daje nam prawo pominąć kwestię wybitnych umiejętności jeździeckich jako przywileju niektórych ludzi „urodzonych w siodle”. Nie powinniśmy również zapominać, że od tego odległego czasu, aż do zaniku kawalerii jako specjalnego rodzaju wojsk w niedawnej przeszłości, nie nastąpiły żadne zasadnicze, jakościowe zmiany w broni białej jeźdźca. Ten sam zestaw broni dla jeźdźca zakłada to samo wyposażenie dla konia.

Wszystko to pozwala założyć powszechne istnienie strzemion w okresie od IV do III wieku. PNE. (masowe rozmieszczenie katafraktów) w III wieku. OGŁOSZENIE (kiedy mamy już archeologiczne dowody na istnienie strzemion). Dlaczego strzemiona z tamtych czasów wciąż nie są znane z danych archeologicznych? Przede wszystkim katafraktów różnych narodowości, z nielicznymi wyjątkami, zgodnie z obowiązującymi zwyczajami, nie chowano z koniem ani z zaprzęgiem końskim. Możliwe, że wśród przedmiotów nagrobnych czasami znajdowano strzemiona, ale wówczas było mało prawdopodobne, aby były wykonane z metalu. Organiczne przedmioty znajdujące się w grobach starsze niż dwa tysiące lat zachowują się jedynie w szczególnie sprzyjających warunkach. Jednakże nadal możliwe jest udowodnienie powszechnego stosowania strzemion wykonanych z materiałów organicznych w czasach starożytnych.

Można przypuszczać, że pas strzemionowy przedstawiony jest na słynnym wazonie z kopca Czertomlyka (IV w. p.n.e.). O użyciu takich strzemion w Indiach w II wieku. PNE. o czym świadczy obraz na miedzianym wazonie z Doliny Kullu i płaskorzeźba bramy z Sandsha. Źródła pisane mówią o rozpowszechnieniu strzemion pasowych wśród Hunów, Sarmatów, Scytów, Daków, Alanów, Gotów, Persów, Galów i Egipcjan. Podobne pętle stosowano w Chinach. Materiały etnograficzne wskazują na używanie strzemion linowych przez współczesnych Kałmuków, Jakutów i Chakasów.

Ważnych informacji dostarcza analiza etymologii słowa „strzemię” w językach różnych narodów. Przyjrzyjmy się bliżej temu materiałowi.

Tabela I. Języki słowiańskie

Wyprodukowano z:

1) pospolite słowiańskie „strьmen” - pierwotnie: „lina; pasek; to, co jest rozciągnięte”;

2) „strьmъ” - „fajny; obcisły; to, co jest rozciągnięte”;

3) starożytny wysokoniemiecki „stroum”, „strom” - „lina, sznurek; to, co jest rozciągnięte”; 4) Indoeuropejski „ster” - pierwotnie: „pas; lina; to, co jest rozciągnięte lub napięte.

Patka. Pokazuję, że w językach słowiańskich słowo „strzemię” pochodzi od wspólnego rdzenia. Lingwiści wybierają pomiędzy czterema starożytnymi pniami. Ale ważne jest, abyśmy zauważyli, że znaczenie wszystkich oryginalnych korzeni jest takie samo: „ lina; pasek; coś, co się rozciąga».

Tabela II. Języki zachodnioeuropejskie.

W językach zachodnioeuropejskich (tabela II) określenie „strzemię” również pochodzi od rdzeni o znaczeniu „pas, lina” lub ma charakter złożony. W tym drugim przypadku do rdzenia oznaczającego „lina, pas” dodawany jest zwykle rdzeń wyrażający proces podnoszenia („wspinaczka, wspinanie się”).

Korzeń o tym samym znaczeniu („góra, góra, wzniesienie”) posłużył jako podstawa do powstania słowa „strzemię” we wszystkich językach tureckich (tabela III).

Tabela III. Języki tureckie.

Porównaj starożytny turecki. ÖzА, ӳ zä - „powyżej, powyżej, na górze” i Özläk at - „dobry koń wierzchowy”

Uwzględnione dane językowe pozwalają z całą pewnością stwierdzić, że pierwotnie istniały strzemiona pomiędzy różnymi plemionami i ludami wykonany ze skórzanego paska lub liny i służył jako urządzenie do lądowania w siodło. Z tych materiałów językowych wynika również powszechne stosowanie takich strzemion.

Kolejnym krokiem w ewolucji strzemion była pętla wzmocniona wkładką podnóżka. Pozostałości takich strzemion z II wieku. PNE. znaleziono w pobliżu Nagpur w Indiach. Ten typ strzemion był również powszechny. To właśnie te zawiasy z wstawionymi drewnianymi podnóżkami odkryto niedawno w katakumbach z X-XII wieku. niedaleko Piatigorska. Znane są im analogi etnograficzne w regionie Stawropola, regionie Woroneża i innych miejscach w środkowej Rosji.

Strzemiona wykonywano także z innych materiałów organicznych. Na przykład wykonane z drewna (Korea, Japonia). Dopiero w VIII w. Drewniane strzemiona kawalerii arabskiej zastąpiono żelaznymi. Drewniane strzemiona używali także Mongołowie zarówno w XI-XII wieku, jak i współcześnie. Do niedawna drewnianych strzemion używali Tuwańczycy, Baszkirowie, Kazachowie, Jakuci i inne ludy (ryc. 6). Na terenie Tuwy używano także strzemion wykonanych z kości i rogów (ryc. 6, 5). Z tego samego materiału wykonano strzemiona i khakasy. Filcowe strzemiona są znane współczesnym Kirgizom. Dlatego powszechne stosowanie w starożytności strzemion wykonanych z materiałów organicznych nie może budzić wątpliwości.

Przeanalizowane materiały pozwalają na wyciągnięcie następujących wniosków:

1) strzemiona pojawiają się i zaczynają być powszechnie stosowane już od IV-III wieku. PNE. W tym samym czasie pojawiły się najwcześniejsze formy siodła twardego;

2) wczesne strzemiona wykonywano z materiałów organicznych;

3) Rozwój typów strzemion można sobie wyobrazić na następującym przybliżonym schemacie: pętla elastyczna (pas, lina) → pętla stała (z solidną wkładką-podnóżkiem) → drewniana → drewniana, wzmocniona blachą → metalowa. Należy pamiętać, że strzemiona wykonane z materiałów organicznych zawsze współistniały ze strzemionami metalowymi;

4) najszersze rozpowszechnienie wczesnych typów strzemion i obecność ich oryginalnych form lokalnych wśród ludów o różnej strukturze gospodarczej (drewniane okrągłe i trapezowe w Korei, „ślepe” w Japonii, z „wewnętrzną pętlą” na południowej Syberii (ryc. 5, 2) itd. .d.) pozwalają porzucić poszukiwania człowieka – „wynalazcy strzemion”.

(Chiny, VII-IX w., brąz)

Strzemiona, podobnie jak wiele innych niezbędnych artykułów gospodarstwa domowego, najwyraźniej powstały w różnych ośrodkach. Osobliwe formy lokalne prawdopodobnie zostały wyparte lub zepchnięte na dalszy plan wraz z pojawieniem się metalowych strzemion, które okazały się uniwersalne.

archeolog, doktor nauk historycznych I.L.Kyzlasov

Siodło dla konia to najważniejszy sprzęt jeździecki. Można go nazwać swego rodzaju przewodnikiem między koniem a jeźdźcem. Od prawidłowego ukształtowania wyposażenia jeździeckiego zależy komfort zwierząt i ludzi. Ważne jest nie tylko prawidłowe założenie siodła na konia, ale także jego właściwy wybór. Ponieważ ten element może wpływać na ruch i zdrowie zwierzęcia.

Jeśli wybierzesz niewłaściwy sprzęt dla konia, zwierzę odczuje dyskomfort podczas jazdy, co w konsekwencji może negatywnie wpłynąć na jego zdrowie fizyczne. Zdarzały się przypadki, gdy zostało niewłaściwie wybrane siodło przyczyną urazów kręgosłupa u koni.

Warto bardziej szczegółowo zrozumieć, jakie rodzaje sprzętu jeździeckiego istnieją i z czego się składają.

Główne odmiany

Siodło to najstarszy element wyposażenia jeździeckiego. Początkowo używano do tego prostych małych peleryn z paskami. Obecnie sprzęt posiada prawidłowy projekt i kształt. Nauka sama zajmuje się tymi ważnymi kwestiami. Nowoczesne typy skupiają się na komforcie i zdrowiu konia i jeźdźca. Istnieje wiele różnych rodzajów tego sprzętu jeździeckiego, które wykorzystuje się w różnych dyscyplinach jeździeckich, biorąc pod uwagę stopień trudności, obciążenie grzbietu i czas przebywania jeźdźca na koniu.

Główne rodzaje sprzętu jeździeckiego dla koni:

Galeria: siodło końskie (25 zdjęć)

Jeśli mówimy o nowoczesnym sprzęcie jeździeckim, ma on bardzo złożoną konstrukcję. Główną częścią jest drzewo, od którego zależy kształt wyposażenia. Przyjrzyjmy się pozostałym składnikom. na przykładzie siodła kowbojskiego:

Jak zrobić siodło własnymi rękami?

Siodło dla konia można nazwać rodzajem siedziska z poduszkami dla człowieka, które pomagają złagodzić uderzenia podczas jazdy. Warto od razu zauważyć, że wykonanie tego własnymi rękami jest bardzo trudne, ponieważ będzie to wymagało specjalnych materiałów, które wyróżniają się odpornością na zużycie. Jeśli takie materiały są dostępne, możesz skorzystać z poniższych instrukcji produkcji.

Materiały i narzędzia:

Instrukcja krok po kroku:

Sprzęt jeździecki musi być odpowiedniej wielkości dla konia. Dlatego konieczne jest dokonanie pomiarów od konia. Mierzy się najwyższą część kłębu, położenie półek 4 palce poniżej łopatki, a koniec kłębu mierzy się do 18. kręgu. Konieczne jest również uformowanie zagięcia pleców za pomocą drutu;
przenieś wymiary na papier i wytnij je. Będzie to rama dla drewnianej części i drzewa;
wytnij 2 półki z drewnianej deski lub arkusza sklejki. Połącz je ze sobą za pomocą drutu. Wykonaj otwory w półkach na popręg;
wytnij drzewo z drewnianej deski i nadaj mu gładki kształt;
przymocuj go do półek za pomocą gwoździ;
wykonać tapicerkę poprzez przycięcie gumy piankowej do pożądanego kształtu i przymocowanie jej do ramy;
lepiej kupić uprząż i popręg gotowe;
przykryj ramę skórą lub trwałą skórą ekologiczną;
zapiąć strzemiona.

W ten sposób możesz zrób własne siodło dla konia.

Improwizowane siodło pojawiło się niemal natychmiast po tym, jak człowiek usiadł na koniu i istniało nawet w czasach Aleksandra Wielkiego. Potem była to skóra zwierzęcia lub koc przymocowany do grzbietu konia liną zakrywającą klatkę piersiową zwierzęcia. Od tego czasu zasada się nie zmieniła: siodło nadal przypina się do konia za pomocą pasów biegnących przez klatkę piersiową. Ale projekt uległ znaczącym zmianom, co doprowadziło do pojawienia się wielu odmian tego przedmiotu.

Pokaż wszystko

Typy siodeł

W zależności od przeznaczenia i czasu przebywania konia pod siodłem, mogą to być konie angielskie, półkowe, juczne i sklepienia.

Sklepienie

Przeznaczony do wykonywania ćwiczeń na koniu poruszającym się po okręgu. Dziś jest produkowany wyłącznie w Federacji Rosyjskiej. Zachodni hodowcy koni preferują bardziej komfortowe stado. W życiu codziennym takie siodło nie jest przydatne.

Siodło skokowe

język angielski

Często nazywana jest sportową, ponieważ odmiana ta jest wykorzystywana w większości współczesnych sportów jeździeckich, a także w polowaniach na lisy. Ten typ siodełka nie jest przeznaczony do długich przejażdżek. Zamiast półek posiada poduszki o znacznie mniejszej powierzchni, dlatego siodło wywiera duży nacisk na grzbiet konia. Niedogodne jest także dla jeźdźca długotrwałe przebywanie w takim siodle. Zazwyczaj czas wykorzystania tej odmiany wynosi 1-2 godziny. Na trening sportowy wystarczy, ale na całodzienną jazdę konną nie wystarczy.

Wady siodeł angielskich: mała powierzchnia poduszek i konieczność okresowego uzupełniania tych poduszek. Częstą wadą tego typu sprzętu jest krzywe drzewo (podstawa siodełka).

Siodła angielskie do różnych rodzajów sportów jeździeckich różnią się od siebie:

długość i kształt skrzydeł;
„głębokość lądowania” jeźdźca;
wysokość łuku;
szerokość „kanału” między poduszkami.

Zmiany w konstrukcji siodeł nie są fundamentalne, ale zapewniają większy komfort jeźdźcowi i koniowi.

Siodło skokowe angielskie

Półka

Konstrukcja siodła obejmuje dwie specjalnie zakrzywione deski półkowe. Nazwa rodzaju siodeł pochodzi od półek. To najstarszy projekt, powszechny we wszystkich krajach w czasach, gdy koń był głównym środkiem transportu.

Półki mają również kilka typów:

kawaleria;
Kozak;
pasterski;
damski';
jogging.

Wszystkie te typy, z wyjątkiem wersji damskiej, są zaprojektowane tak, aby jeździec mógł długo przebywać w siodle i rozkładał obciążenie na grzbiet konia bardziej równomiernie niż angielskie.

Pasterza

Powstały spontanicznie we wszystkich krajach, w których można było wypasać bydło na koniach. Ich modyfikacji jest niemal tyle, ile państw na mapie świata. Głównym wymogiem stawianym takim siodłom jest wygoda dla konia i jeźdźca. Często robione są na zamówienie i przekazywane z ojca na syna.

Najpopularniejsze obecnie modyfikacje siodeł pasterskich to zachodnie i australijskie. Siodła zachodnie mają również kilka podgatunków, przystosowanych do określonego rodzaju pracy ze zwierzętami gospodarskimi. Ogólne wymagania dla nich to głębokie i mocne dopasowanie, komfort dla jeźdźca i konia podczas pracy przez cały dzień.

Damski'

Nie jest przeznaczony do długich podróży ze względu na pozycję ciała jeźdźca. Na początku wygodnie się na nim siedzi, ale z biegiem czasu ciało zaczyna drętwieć. Pierwotnie został wymyślony z myślą o wyprawach myśliwskich szlachcianek, podczas których ludzie nie byli stale w siodle, ale odpoczywali.

Ma dłuższe półki niż ta „męska”. Ten typ siodła półkowego wymaga konia z długim grzbietem.

Kawaleria

Główne siodło kawalerii wojskowej. Drugie imię to „kombatant”. W mowie potocznej nazywany jest często „konstruktorem”. W różnych krajach różni się drobnymi szczegółami zewnętrznymi, ale zasada jest ta sama: aby koń mógł wytrzymać wielodniowe podróże, niosąc nie tylko jeźdźca, ale także jego ekwipunek.

Posiada długie półki oraz gruby czaprak pod siodłem. Wcześniej posiadał 12 rozmiarów, przeznaczonych dla koni o różnym kształcie grzbietu. Różniły się kątem nachylenia półek. Stopniowo ich liczba została zmniejszona, a obecnie kilka fabryk produkuje wszystkie siodła tego samego rozmiaru.

Kozak

Z nazwy jasno wynika, że powstał na granicy ziem rosyjskich strzeżonych przez Kozaków. Przyjął wiele cech siodeł ludów koczowniczych. Kołnierze siodła kozackiego są krótsze niż siodła kawaleryjskiego. Jest to mniej wygodne dla konia, ale wierzchołek zapewnia większy komfort jeźdźcowi, ponieważ jest wyposażony w miękką poduszkę, a nie skórzany pokrowiec.

Działanie

Dotyczy typu półki. W WNP wyścigi często odbywają się na typach kozackich lub kawalerii. Za granicą używają modeli specjalnie zaprojektowanych do przebiegu z plastikowymi półkami, które zmniejszają ciężar konstrukcji. Są również wygodne dla jeźdźca.

Jeden z modeli siodełek biegowych

Pakiet

Nowoczesne siodło pakowe

Starożytny projekt siodełka

Oryginalny projekt to drewniana rama z grubą poduszką wypełnioną miękkim materiałem, często zwykłą słomą. Nowoczesne projekty nawiązują do regałów, w których brakuje górnej części. Do nowoczesnego siodła dodano specjalne „stojaki” podtrzymujące plecaki boczne. Urządzenie to pozwala bezpiecznie zabezpieczyć ładunek i zapobiec wierceniu się sprzętu na grzbiecie konia.

Produkcja własna

Wykonanie siodła własnymi rękami wcale nie jest tak proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.

Wybór modeli do własnej produkcji jest niewielki: angielski ma skomplikowany kształt drzewa i wiele części zszytych ze sobą w ściśle określonej kolejności. Trzeba też wiedzieć, jak wypchać poduszki, w przeciwnym razie nawet prawidłowo wykonane drzewo szybko się wypaczy.

Najprościej jest wykonać własne siodło półkowe na bazie stelaża bojowego lub kozackiego. Siodła wojskowe wyróżniają się względną prostotą konstrukcji i możliwością naprawy uszkodzeń w warunkach polowych.

Jeśli samodzielnie wykonasz siodło od podstaw, będziesz potrzebować usług spawacza. Aby tego uniknąć, możesz użyć gotowego drzewa. Na terytorium WNP występują najczęstsi bojownicy i Kozacy. W tym ostatnim drzewie nazywa się „archak”.

Drzewo siodła kawalerii (bojownika).

Jeśli masz gotowe drzewko w dobrym stanie, do zrobienia siodła będziesz potrzebować:

filc o grubości co najmniej 10 mm - co najmniej 3 m²;
skóra surowa o grubości co najmniej 5 mm - 1 m²;
skóra garbowana o grubości około 3 mm - 2 m²;
paski skórzane lub płócienne (w przypadku skóry o szerokości co najmniej 30 mm i grubości 7 mm);
dziurkacz skórzany;
narzędzia tnące;
wątki;
1 m² cienkiej skóry, plandeki lub plandeki na pokrycie bluzy;
okucia metalowe: 4 lub 6 sprzączek do popręgów i pasów (średnica drutu stalowego, z którego wykonane są sprzączki wynosi co najmniej 4 mm, złącza muszą być uszczelnione).

Paski do uprzęży i materiał na popręgi dostarczane są oddzielnie od siodła. Mówi się, że siodło posiadające paski, strzemiona i popręgi jest „zmontowane”.

Filc

Nie każdy filc nadaje się na konstrukcję półki. Tak zwana wkładka, która czasami jest stosowana w butach, nie jest odpowiednia: jest za luźna. Zwykle używają filcu takiego jak na zdjęciu poniżej lub wyższej jakości. Jest to materiał gęsty, poszczególne włókna nie powinny przesuwać się pod palcami przy pocieraniu.

Przygotowanie drzewa

Jeśli drzewo jest w złym stanie, półki będą musiały zostać wymienione. Ważny punkt: półki są zakrzywione i nie powinny sięgać do dolnej części pleców. Zagięcie od tułowia konia na końcach półek wykonane jest tak, aby podstawa nie wbijała się w grzbiet zwierzęcia i nie powodowała bólu.

Zwykle półki są rzeźbione z jednego kawałka drewna. Zwykle używano do tego brzozy. Sklejka nie jest odpowiednia, ponieważ nie można jej zgiąć w żądanej pozycji. Sklejka nieodporna na wilgoć będzie się rozwarstwiać i wypaczać. Niemożliwe jest również „naprawienie” starych półek poprzez proste przyklejenie brakujących elementów, ponieważ będą one miały niewielki margines bezpieczeństwa, a drewno w każdej chwili pęknie.

Sprawdź poprawność półek, umieszczając drzewko na koniu. Nie powinien się kołysać ani „puchnąć”.

Śruby mocujące metalowe łuki do drzewa od strony konia muszą być wpuszczone w drzewo.

Główne błędy w wykonaniu siodła pokazano na rysunku:

Odp.: prawidłowe dopasowanie; B: „Most” – nacisk wzdłuż krawędzi półek i pusta przestrzeń w środku; C: nacisk punktowy tylko na środku siodełka; D: krzywe drzewo

Żywiec

Część wykonana z surowej skóry zapewniająca komfort jeźdźcowi i koniowi. Jest to szeroki pas skóry, mocowany w górnych punktach tylnych i przednich łuków siodła i rozciągnięty pomiędzy półkami sznurkami z surowej skóry. Siodło kozackie (patrz zdjęcie) ma węższą przynętę, natomiast siodło bojowe może mieć szerszą przynętę.

W nowych półkach wierci się 8 otworów o średnicy 5 mm. Z kawałka surowej skóry wycina się pasek o wymaganej długości i szerokości i moczy go w ciepłej wodzie. Po namoczeniu pasek surowej skóry jest rozciągany i ściśle zszywany do łuków. Z tego samego kawałka odetnij sznurek 5x5 mm i również go namocz.

W naciągniętej taśmie wykonuje się duże otwory za pomocą dziurkacza. Ważne jest, aby stempel wycinał kawałki, a nie tylko robił dziury. Wystarczy proste nakłucie czymś ostrym, a skóra szybko zacznie się łuszczyć. Za pomocą sznurków pasek żywej przynęty jest równomiernie rozłożony pomiędzy półkami. Wynik wygląda następująco:

Filcowe wyłożenie półek

Można to zrobić na dwa sposoby:

zszyj półki ciasno w etui wykonanym z filcu i plandeki, jak na zdjęciu powyżej;
sprawić, że będzie zdejmowalny.

W pierwszym przypadku osłonę trzeba będzie przymocować do półki przed żywą przynętą. Po wszyciu półek należy ostrożnie przeprowadzić sznurki żywej przynęty pomiędzy drewnem a filcem. Zaletą takiego nakładki jest to, że filc nie będzie przesuwał się z miejsca podczas użytkowania siodełka. Wady: Filcowej wyściółki nie można odpowiednio wyczyścić.

W drugim przypadku osłona jest przymocowana do końców półek, jak na zdjęciu poniżej:

W trakcie użytkowania filc pokrowca stopniowo się rozciąga i wysuwa, jednak poszewkę tego typu łatwo jest wymienić na nową.

Filcową podszewkę o grubości centymetra zwykle wykonuje się podwójnie, zszywając ze sobą dwie części. Filc przycinamy z naddatkiem, aby okładkę można było ozdobić. Następnie filc na półkach posypuje się kredą lub mąką i ponownie zakłada siodło na konia. Po dopasowaniu sprawdzą, gdzie na koniu pozostały ślady proszku. Odcisk półek powinien być jednolity na całej długości grzbietu. W przeciwnym razie nadmiar filcu odcina się ostrym nożem, a tam, gdzie go brakuje, doszywa się dodatkową warstwę.

Popręgi i popręgi

W przypadku siodeł bojowych i kozackich istnieją trzy możliwości mocowania do konia:

okrągły obwód;
po dwa osobne popręgi z każdej strony, do których zostaną przymocowane popręgi;
dwa długie dźwigary, których końce zwisają z obu stron siodła i są przymocowane do półek za pomocą gwoździ lub zszywek do drewna.

Obwód koła widoczny jest na dolnym zdjęciu w dziale żywa przynęta. Jest to długi skórzany lub materiałowy pasek, który przechodzi przez górną część siodła i otacza klatkę piersiową konia. Zawsze powinny być dwa popręgi. Okrągłe siodła są niewygodne, ponieważ obracają się po dokręceniu, uniemożliwiając prawidłowe przymocowanie siodła do grzbietu konia.

Okrągły obwód

Uprząż to pasek „ciasno” przymocowany do podstawy siodła. Posiada szereg wyciętych otworów, w które wkładany jest język klamry zaciskowej. Pierwszą uprząż mocujemy bezpośrednio za przednim łukiem. Drugi znajduje się niemal pośrodku półek, bliżej tylnego łuku.

Popręg warkoczowy, pasujący do wersji siodła bojowego z popręgami

Najlepsza opcja to ta trzecia. Dwa długie pasy, przerzucone przez drzewo i przymocowane do półek, pozwalają połączyć zalety pierwszej i drugiej opcji. Mocowanie wiertła do grzbietu konia staje się bardziej równomierne i nie dochodzi do skręcania popręgów. W opcji drugiej i trzeciej istnieje możliwość zmiany wąskich popręgów skórzanych na szersze – warkocz lub żel.

Bluza

Niezbędna część siodeł półkowych. Wykonany jest z tego samego filcu, który pokrywa kołnierze siodełka. Aby lepiej zabezpieczyć filc, na wierzch potnika wszyty jest pokrowiec wykonany z cienkiej skóry (opcja droga), plandeki lub tkaniny płóciennej (klasa ekonomiczna). Do pokrowca wszyte są paski zabezpieczające kołnierze siodełka.

Bluza klasy ekonomicznej z pokrowcem brezentowym

Produkt uszyty z dwóch kawałków filcu. Wzór wykonany jest w taki sposób, aby bluza z przodu i z tyłu „wystawała” spod półek na 3–5 cm, a po bokach bluza powinna zakrywać co najmniej połowę boku konia, chroniąc go przed uciskiem popręg się zapina.

Ważna uwaga: bluza nie powinna leżeć na grzbiecie konia. Po osiodłaniu jest podciągany do wysokości żywej przynęty, tworząc „dom”. Według tych samych obliczeń do pokrywy przyszyto paski do półek, które zapobiegają zsuwaniu się bluzy.

Po wycięciu prostokąta filcu o odpowiedniej wielkości, przecina się go na pół wzdłuż „linii kalenicy” i ponownie zszywa ściegiem overlockowym. Robi się to, aby wygodniej zagiąć bluzę na środku. To samo zrób z wieczkiem bluzy.

Generalnie siodło jest gotowe, jednak dla wygody jeźdźca dodawany jest pokrowiec, skrzydełka i strzemiona.

Putliszcza

Pasek, na którym zawieszone są strzemiona. Już na etapie produkcji półek w ich częściach wykonuje się szczelinę. Miejsce szczeliny znajduje się pomiędzy paskami. Im bliżej przedniego łuku uprzęży znajduje się uprząż, tym bardziej jeździec będzie „ciągnięty” do przodu podczas jazdy.

Szczelina pozioma – miejsce na uprząż

Wykonane są z długich pasów: około 2,5 m. W przypadku stosowania skóry garbowanej lub surowej często zszywa się dwa paski. Ale to zależy od grubości skóry. Chusta płócienna – pojedyncza. Na jednym końcu szelek znajduje się klamra, a na drugim końcu wykonano dziurki, dzięki czemu można dopasować długość strzemion do nogi. Wymagania dotyczące uprzęży są takie, aby wytrzymać ciężar jeźdźca i nie rozerwać się.

Pokrywa

Jest to kawałek skóry leżący na żelaznych łukach i chroniący żywą przynętę przed opadami atmosferycznymi. Skóra surowa po zamoczeniu bardzo się rozciąga. Linefish z odkrytą żywą przynętą szybko stanie się bezużyteczny.

Na pokrywkę z garbowanej skóry wycina się kawałek wymaganego rozmiaru. Wzór powinien chwytać oba łuki i „zwisać” 2–3 cm, po bokach wystarczy, aby po zgnieceniu zakrywał przynętę.

Prawidłowa pozycja

Wyciętą część moczy się w ciepłej wodzie i dociska do kształtu siodła. Aby pokrywka nie odleciała, można ją przywiązać sznurkiem do łuków, dziurkując dziurki w skórze. W siodle kozackim zamiast pokrowca stosuje się miękką poduszkę, dociąganą do siodła za pomocą liny biegnącej przez klatkę piersiową konia. Poduszka jest jedyną częścią siodełka półki, która może być wykonana z gumy piankowej.

Skrzydło

Część chroniąca nogę jeźdźca przed klamrą popręgu i drewnem półek. Skrzydło wycięte jest z garbowanej skóry lub plandeki. Rozmiar dobierany jest w zależności od nogi jeźdźca. Dół powinien znajdować się poniżej kolana, ale nie uciskać skóry nad butem. Skrzydło nie przenosi żadnego obciążenia fizycznego, dlatego mocowane jest za pomocą lin do przedniego łuku i linki z żywej przynęty.

Na tym etapie siodło jest całkowicie gotowe. Ale konstrukcja grzbietu każdego konia jest indywidualna, więc drzewo będzie musiało zostać dostosowane nie tylko poprzez obrócenie drewnianej półki, ale także poprzez zmianę kąta metalowych łuków i mocowanie półek. Jeśli dodamy do tego koszty niezbędnych materiałów i pracochłonność wykonania konstrukcji w nowoczesnych warunkach, łatwiej będzie kupić dobre siodło półkowe.

Jednym z głównych elementów wyposażenia jazdy konnej jest siodło i uzda. Bardzo ważne jest nie tylko ich prawidłowe założenie, ale także taki dobór, aby uniknąć uszkodzeń fizycznych (otarcia, otarcia, a nawet urazy kręgosłupa) konia. Asortyment w sklepach nie zawsze pozwala znaleźć to, czego potrzebujesz, dlatego hodowcy koni często zastanawiają się, jak własnoręcznie zrobić siodło dla konia.

Ważne jest, aby wybrać odpowiednie siodło, aby uniknąć fizycznych obrażeń konia.

Najpierw musisz zrozumieć, z czego składa się siodło.

Wszystkie elementy siodełka

Podstawą projektu jest drzewo siodła. Wykonany jest z dwóch drewnianych desek (zwykle stosuje się wielowarstwową sklejkę smołowaną), które z kolei są mocowane na końcach metalowymi kokardkami. Również drzewo na nowoczesny sprzęt jest często wykonane z trwałego, ale elastycznego tworzywa sztucznego. Kształt drzewa determinuje kształt siodła. Wszystkie pozostałe części siodła mocowane są do ramy.
Skrzydła i błotniki są niezbędne, aby chronić nogi jeźdźca przed kontaktem z popręgiem, popręgiem i sprzączkami.
Pod siedziskiem znajdują się poduszki wykonane z gęstego materiału i wypełnione wełną (lub jej syntetycznymi zamiennikami). Są one niezbędne, aby siodło nie stykało się z kręgosłupem konia.Trzy palce muszą przechodzić pośrodku pomiędzy opuszkami.
Pas pod skrzydłem nazywany jest dźwigarem.
Kokardki to zakrzywione występy z przodu lub z tyłu siodła. Mogą mieć różne kształty w zależności od przeznaczenia sprzętu.
Popręg mocowany jest do popręgów po obu stronach. Jest to pas zakładany pod brzuch konia. Popręg zapobiega zsuwaniu się siodła. Należy go ustawić w odległości 4 palców od przedniej nogi konia i dokręcić tak, aby można było umieścić pod nim dłoń. Jeśli popręg jest zbyt mocno napięty, nie pozwalaj koniowi przechylać głowy poniżej klatki piersiowej, ponieważ spowoduje to ucisk tętnic na brzuchu i spowoduje siniaki u zwierzęcia.
Martingale to specjalny pas skórzany, którego zadaniem jest zapobieganie podnoszeniu głowy konia powyżej wymaganego poziomu. Przechodzi pomiędzy nogami konia i mocowana jest do popręgów oraz opaski na głowę.
Strzemiona to metalowe urządzenia, które służą do podparcia nóg człowieka podczas siedzenia i ruchu. Znajdują się one na szlakach po obu stronach siodła.
Podpórka ma za zadanie zapobiegać cofaniu się fotelika, zwłaszcza podczas pokonywania nierównych powierzchni lub pochyłości. Końce popręgu są przymocowane do drzewa i popręgu.
Szekle to pasy mocowane po obu stronach siodła (przewleczone przez specjalne pierścienie, tzw. shnellery).
Czaprak (w naszym kraju często można usłyszeć inną nazwę - czaprak) to specjalny dywanik lub kocyk, który umieszcza się pod siodłem na grzbiecie konia.

Czaprak spełnia kilka funkcji: pochłania pot konia, dzięki czemu jego grzbiet (tak samo jak siodło) pozostaje suchy, chroni grzbiet zwierzęcia przed przegrzaniem oraz zapobiega ślizganiu się sprzętu. Potnik może pełnić także funkcję estetyczną. Należy dbać o higienę czapraka i regularnie go myć.

Siodło dla konia składa się z wielu elementów: popręgu, strzemion, drzewka, poduszki i innych.

Rodzaje siodeł

Odmian siodeł dla koni jest całkiem sporo, jednak wybór odpowiedniego nie będzie trudny, zwłaszcza, że ich nazwy często mówią same za siebie.

W Rosji najbardziej znane są 4 typy: angielski, azjatycki, zachodni, hiszpański. Sprzęt dzieli się również na siodło turystyczne i siodło sportowe (do zawodów).

Poniżej krótki opis najpopularniejszych siodeł dla koni.

Kozak. Jego mechanizm został zaprojektowany tak, aby jeździec mógł podczas jazdy stać na prostych nogach. Podstawą są archak, skrzydełka i poduszki.
Siodło kawaleryjskie inaczej nazywane jest siodłem bojowym. Przeznaczone jest do tego, aby jeździec mógł pozostać na koniu przez długi czas. Podstawa wykonana jest z materiałów o dużej wytrzymałości (stal, drewno). Zapewnia to dobrą odporność na zużycie i równomierne obciążenie grzbietu zwierzęcia. Dodatkowo siodło bojowe wyposażone jest w uchwyt na broń.
Siodełko do skakania. Wykorzystywany jest do zawodów z pokonywaniem przeszkód, dlatego też głównym wymaganiem stawianym fotelikowi jest stabilna pozycja jeźdźca. W tym celu skrzydła sprzętu są nieco przesunięte do przodu, a tylna głowica jest zaokrąglona (rzadziej kwadratowa).
Konkurs ujeżdżania. Ten wygląd ma krótsze siedzisko i długie, zwężające się skrzydło. Ujeżdżenie wymaga bliższego kontaktu jeźdźca z koniem, aby zwierzę można było kontrolować poprzez zmianę dosiadu i tułowia. W tym celu zmniejszono wyściółkę siodełka, a półki stały się krótkie i wąskie.
Bezlenczikowo. Uważany jest za najłagodniejszy dla grzbietu konia (można go stosować nawet przy niewielkich kontuzjach). Siodło to ma konstrukcję z miękkiego plastiku i dlatego prawie ściśle przylega do grzbietu konia.
Film westernowy. Siodło kowbojskie jest dość wygodne zarówno dla siedzącego na nim jeźdźca, jak i konia. Został zaprojektowany w taki sposób, aby ręce jeźdźca były wolne podczas ruchu, a lądowanie pozostawało stabilne nawet przy gwałtownych, ostrych ruchach konia. Kształt dość głęboki, głowica wysoka. Ponadto szczególną cechą siodła kowbojskiego jest obecność rogu lasso. Szerokie łuki umożliwiają optymalne rozłożenie ciężaru jeźdźca podczas długich przejażdżek.
Siodełko wyścigowe. Wyścigi konne wiążą się ze szczególną pozycją człowieka na koniu – stojącą w krótkich strzemionach. Sprzęt ma dość uproszczoną formę, dzięki czemu jego waga jest znacznie zmniejszona.
Siodło plemienne. Główną różnicą jest dodatkowe wysunięcie skrzydeł do przodu i wzmocnione wyposażenie podpórek dla kolan człowieka.
Uniwersalne siodło Nadaje się do niemal każdego zadania, jednak najczęściej wybierany jest do nauki podstaw jazdy konnej, do celów szkoleniowych, a także do spacerów i polowań.
Siodło damskie to szczególny rodzaj wyposażenia. Obecnie nie jest już tak powszechny jak w XIV wieku, kiedy został wynaleziony. A pomyślano o tym tak, aby nadać wyrafinowania pozie siedzącej na koniu damy: nogi jeźdźca znajdują się po jednej stronie konia (jedna w strzemieniu, druga na łęku). Kiedy kobiety zaczęły nosić do jazdy konnej bryczesy, popularność takich siodeł znacznie spadła. Na niektórych pokazach koni można znaleźć siodło damskie.

Tutaj wymieniono najpopularniejsze typy siodeł. W rzeczywistości jest ich znacznie więcej.

Siodełko DIY

Samo wykonanie siodła dla konia nie jest łatwym zadaniem. Ale jeśli masz doświadczenie i wiarę we własne możliwości, dlaczego nie spróbować zrobić siodła własnymi rękami? Pozwoli to nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale także nada sprzętowi indywidualny styl.

Jeżeli dysponujemy gotową bazą (np. z innego siodła) to zadanie jest znacznie uproszczone – pozostaje jedynie zmienić tapicerkę i pasy, a następnie dodać niezbędny sprzęt.

Materiały, których będziesz potrzebować:

karton lub gruby papier;
nożyce;
długość drutu co najmniej półtora metra;
wielowarstwowa sklejka lub deska;
gwoździe i młotek;
piana;
filc;
skóra lub inna trwała tkanina;
zszywacz

Wykonanie siodła dla konia własnymi rękami nada sprzętowi własnego stylu.

Sekwencja produkcyjna

Aby zrobić ramę, musisz najpierw wykonać pomiary u konia. Zrób to w ten sposób: zaznacz najwyższy punkt na kłębie; następnie czubek głowicy - cztery palce poniżej łopatek; następnie najniższe miejsce z tyłu i na koniec koniec siedziska (nie dalej niż 18. kręg). Uformuj gładkie zagięcie, mocno nakładając drut. Wszystkie te pomiary i próbkę należy najpierw wykonać na tekturze lub grubym papierze.
Wytnij półki z desek lub sklejki. Połącz mocnym drutem, aby zachowały swój kształt wzdłuż grzbietu konia. Nie zapomnij zrobić otworów w deskach na popręgi.
Wytnij drzewo z półwyrobu, nadaj mu gładki kształt i przymocuj gwoździami do półek.
Kolejnym krokiem jest wykonanie tapicerki. Za pomocą tego samego półfabrykatu wytnij piankę, a następnie przymocuj ją do ramy. Na półki uszyj filcową podszewkę.
Następnie wykonaj popręgi i lamówki. W sklepach nie są bardzo drogie, więc łatwiej je kupić. Ale jeśli masz mocne paski i niezbędne zapięcia, zrób to: przymocuj strzemię do popręgów i zabezpiecz popręgi w półkach.
Całkowicie przykryj ramę miękką skórą (lub innym trwałym materiałem). Najwygodniejszym sposobem mocowania jest zszywacz.
Na koniec przymocuj strzemiona. Gotowy!

Od jakości siodła zależy zdrowie jeźdźca i konia, a także komfort jeźdźca podczas jazdy.

Streszczenie

Wybór siodła dla konia należy traktować tak odpowiedzialnie, jakbyś wybierał własne buty. Rozmiar i kontury muszą wyraźnie odpowiadać pod każdym względem. Możesz kupić gotowy w specjalistycznym sklepie lub zrobić to sam. Ale najczęściej sprzęt jest wykonywany na zamówienie, w takim przypadku zostanie wykonany przez specjalistów, biorąc pod uwagę wszystkie funkcje i życzenia. Na siodle nie można oszczędzać, bo od jego jakości zależy przede wszystkim zdrowie konia, a w drugiej kolejności komfort jeźdźca.