إجراءات المظليين في حالات خاصة. القفز المظلي: كيف يحدث هذا؟

؟ يمكن لأولئك الذين يسمون لأول مرة التعرف على السماء لأول مرة أن يفعلوا ذلك بطريقتين. قد يكون مستقلا طفرة   وفقا للنظام الكلاسيكي مع الافتتاح القسري للمظلة (أي لا ينبغي سحب الخاتم ، كل شيء سيفتح نفسه). في حالة أخرى ، هذا طفرة   مع سيد ترادفي (مدرب) من ارتفاع 4000 متر.

مخطط كلاسيكي

يتم تنفيذ قفزة كلاسيكية على مدار مظلة   ويكاد يبدو مثل هذا: حوالي 10 دقيقة من رحلة بالطائرة (طائرة هليكوبتر). على ارتفاع 600 - 800 متر - قسم ("التسرب" ، كما المظليين ذوي الخبرة نكتة عن الوافدين الجدد) ، في بعض الأحيان من تلقاء نفسها. ثم فتح المظلة ومزيد من التحليق تحت القبة لمدة دقيقتين إلى ثلاث دقائق. الهبوط في المكان الذي ستحمله ، لأن القبة لا يمكن السيطرة عليها. وضع القبة في الحقيبة والمشي إلى البداية.

ترادفيا

يتم تنفيذ القفزة الترادفية على مستطيل مظلة   من نوع "الجناح" ويعتبر أكثر أمنا: يتم استخدام معظم المعدات الموثوق بها ، ويعمل المدربون الأكثر خبرة. المبدأ بسيط - نظام التعليق المبتدئ متصل بنظام التعليق للمدرب ، خلفه مظلات. معا تقفز من طائرة هليكوبتر على ارتفاع أكبر بكثير من المخطط الكلاسيكي - 3500-4000 متر. ثم ، في سبيل ذلك ، في الواقع ، يذهب الناس إلى السماء: سقوط حر ، يدوم لمدة دقيقة. وعندها فقط يفتح المدرب المظلة. تحت قبة كبيرة ، يتم تقليل tandemsmen (كل العمل على مراقبة الارتفاع ، فتح المظلة ، ومراقبة القبة والهبوط يتم من قبل سيد ترادفي). يحدث الهبوط برفق بالقرب من مكان الإقلاع. جنبا إلى جنب أخرى - يمكنك طلب لقطة من قفزة له ، وبعد الهبوط ، ومشاهدة لقطات وتخفيف الأحاسيس من السقوط الحر ، ولكن دون خوف من نهاية سيئة. أي قفزة لإعطاء الأفضلية؟ النظر في إيجابيات وسلبيات كليهما.

قفزة مستقلة من ارتفاع 800 متر

سلبيات

  • تدريب طويل جدا.
  • ثقيلة الوزن المظلة.
  • عدم وجود السقوط الحر والانطباعات ذات الصلة.
  • عدم القدرة على الإزالة طفرة   على الفيديو.
  • كقاعدة عامة ، وعدم القدرة على إدارة مظلة.
  • هناك خطر الإصابة ، على سبيل المثال ، إذا كان المبتدئ عصبيًا وقام بشيء خاطئ.

الأشياء الجيدة

  • سعر معقول نسبيا.
  • دائما في وجود مظلات مجانية.
  • من الممكن القفز مع الأصدقاء في اقلاع واحد.

قفزة مع سيد ترادفي (معلم) من ارتفاع 4000 متر

سلبيات

  • تكلفة الوثب العالي.

الأشياء الجيدة

  • الإحساس 4000 متر.
  • دقيقة أو أكثر من السقوط الحر.
  • لمسة ناعمة.
  • شريط فيديو مع تسجيل القفزة.
  • الأمن.

كيفية الاستعداد للقفز

لجميع المبتدئين ، فإن الطريق إلى القفزة الأولى هي نفسها - من خلال مدرسة القفز بالمظلات. توجد مثل هذه المدارس بأعداد كبيرة ، ويمكن لأي شخص الدراسة فيها. سوف تقدم لك بعض الأندية ، بدلاً من الدروس الطويلة ، التدريب السريع - إحاطة قصيرة في الملعب قبل القفزة. صحيح أن العديد من المهنيين الجديين يعتبرون هذا التدريب "الميداني" في أحد المطارات غير كاف. بعد كل شيء، يجب على القفز بمظلة في المستقبل يعرف ليس فقط كيف وماذا تفعل أثناء القفز، ولكن أيضا لتلميع المهارات اللازمة لالتلقائية، ولكن هذا لا يمكن تحقيقه إلا من خلال التدريبات في صالة الألعاب الرياضية وعلى غرار تعليق نظام المظلة. في المدارس الأخرى ، سوف تطبخ أكثر من يوم واحد. كل التدرب عليها ما دامت كل المظليين مرشح يتم تنفيذ "جيدا" وفصل من الطائرة وخارج المظلة الاحتياطية (لذلك لا يمنع الرئيسي)، والهبوط. اهتمام خاص - حالات الطوارئ ، مثل الهبوط على شجرة. اليوم ، هناك ثلاثة خيارات شائعة للتحضير الجدي للقفزة. القاعدة في جميع برامج التدريب هي أنها تنتقل إلى المرحلة التالية فقط عندما يتقن الطالب تمامًا المرحلة السابقة. في هذه الحالة ، لا يعتمد أي شيء على عدد القفزات.

  1. التدريب في البرنامج الكلاسيكي   في الحقبة السوفياتية ، في مدارس دوساف (الآن ROSTO) ، والتي كانت منتشرة في جميع أنحاء البلاد ، تم تعليمهم فقط بهذه الطريقة ، وهي الأكثر شيوعًا ورخيصة حتى يومنا هذا. تبدأ القفزات الأولى في هذا البرنامج من ارتفاع 800 متر باستخدام نشر المظليين القسري. بينما تستمر بالتقدم في التعلم ، يتعلم الطالب المهارات الضرورية للمظلمة ، بما في ذلك تعلم فتح المظلة بمفرده. نتيجة للتدريب في هذا البرنامج ، يكون الشخص مستعدًا بشكل كاف لبدء تعلم القفز على جهاز تحكم مظلة   اكتب "الجناح". لإكمال هذا البرنامج ، قد يستغرق الأمر من 25 إلى 45 قفزة ، اعتمادًا على قدرات الطالب.
  2. التدريب في برنامج "Static Line" (الخط الثابت في الترجمة - hathard) وهو يختلف عن البرنامج الكلاسيكي في ذلك من القفزات بداية تنفذ مع تسيطر عليها مظلة   اكتب "الجناح". ومع ذلك ، يتم إعداد هذه المظلة بشكل خاص مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن المبتدئ سوف يقفز معه - أكثر استقرارًا ، وما إلى ذلك. كما هو الحال في الكلاسيكية ، يتم تنفيذ القفزات الأولى مع استخدام الفتح القسري للمظلة. ومع ذلك ، فإن العديد من الخبراء يشككون بشدة في الحاجة إلى هذا البرنامج ، لذا فإن معظم المدارس لن تفي به. السبب الرئيسي هو عدم أمان هذه التقنية. المظلات مثل "الجناح" تتطلب فتح في الوضع الصحيح ، ومن الصعب تعليم هذا الشخص على الأرض الذي لم يقفز أبداً. لذلك ، فإن الطلاب المسجلين في هذا البرنامج ، كان هناك قدر كبير من حالات الطوارئ ، على سبيل المثال ، عندما يكون الناس متورطين في الخطوط أثناء فتح المظلة.
  3. التدريب على برنامج AFF. (AFF - Accelerated Free Fall، in translation - "Free Accelerated Free Fall")   البرنامج الأكثر فعالية وآمنة. مع قدرات الطلاب الكافية ، يمكن أن تكتمل في غضون أسبوع. أحد الاختلافات هو أن الطالب يتم تدريبه بشكل مكثف للغاية على الأرض. فرق آخر هو أنه جنبا إلى جنب مع الوافد الجديد ، يقفز اثنان من المعلمين من القفزة الأولى. في الهواء ، يسيطرون عليه ويؤمنونه. هذا يسمح لك باستخدام المظلة من النوع الجناح من القفزات الأولى والقفز من ارتفاع 3500-4000 متر. بعد فتح المظلة ، تتم مراقبة إجراءات الطالب من الأرض بواسطة الراديو. كما تظهر الممارسة ، يحدث هذا البرنامج لعدد أقل من القفزات - من 8 إلى 15.

بالمناسبة ، التحضير للقفزة الترادفية (بما في ذلك وضع الحزام) يستغرق من 5 إلى 15 دقيقة ، ستحتاج إلى المعرفة النظرية ، لأنه في الحقيقة ، يكون المدرب مسؤولاً عن كل شيء.

كيف تبقى على قيد الحياة

في بعض المطارات ، من المرجح أن يأخذوا إيصالًا في حالة حدوث قفزة غير ناجحة. ليس من الضروري تقديم إرادة للتوجه إلى الكاتب العدل وبشكل عام للقلق كثيرا حول هذا الموضوع. غير ناجح طفرة - استثناء نادر: يقفز كل وافد جديد مع اثنين من المظلات في وقت واحد ، واحد منهم هو واحد الغيار. في حالة الخلط بين شخص ما ونسيان فتحه ، يقوم جهاز أمان خاص برمي مظلة احتياطية. قصة رعب أخرى - المظلة المعبأة بشكل غير صحيح. كما أن هذه المخاوف مبالغ فيها إلى حد ما: فالمعلمون والرياضيون في النادي الطائر ، الذين يعرفون العملية مثل أصابعهم الخمسة ، يعملون في وضع القباب. ومع ذلك ، من أجل أنك بالتأكيد لم تقع في الإحصاءات الرهيبة للحوادث ، فمن المستحسن أن نصغ إلى مشورة المظليين محنك.

  1. تقارب بمسؤولية اختيار النادي الذي ستقوم فيه بالقفز. التحدث مع أولئك الذين قفزوا بالفعل. تعرف على كيفية تنظيم الأشخاص ذوي الخبرة والمسئولين لأول مرة طفرة.
  2. خذها على محمل الجد. خذ الوقت واذهب من خلال التدريب في أحد البرامج المذكورة أعلاه.
  3. الامتناع عن القفزات الأولى من استخدام المظلات ، والتي يجب فتحها بشكل مستقل. وبالنسبة للقفزات المستقلة في البداية ، يصبح النظام الأكثر أمانًا مع الفتح القسري للمظلة أكثر أمانًا. يستبعد تماما الاصابة طفرة   في ترادف.
  4. لا تنسى ارتداء الأحذية والملابس المناسبة.
  5. إيلاء اهتمام خاص لتطوير تقنيات الهبوط. في الغالبية العظمى من الحالات ، يصاب القادمون الجدد بجروح خطيرة أثناء الهبوط (كسور في منطقة الحوض والوركين ، وكسر الانضغاط في العمود الفقري). لذلك ، من المنطقي أن تتعلم كيف تفعل كل شيء على وجه الأرض.

من لن يسمح له بالدخول إلى السماء

لن يستمتع الجميع بالسقوط الحر ، طفرة   وسيظل حلم لأولئك الذين يعانون من سوء الصحة. وبالرغم من أن الطبيب المحلي سوف يفحصك بالتأكيد قبل المغادرة ، حتى أنه سيقيس نبضك وضغطك ، فإنه من الأفضل أن تعتني بصحتك بنفسك ، وإذا لزم الأمر ، استشر الخبراء مقدمًا. موانع للقفز الذاتي:

  1. الأمراض المزمنة الخطيرة (وخاصة أمراض القلب والأوعية الدموية ، بما في ذلك ارتفاع ضغط الدم في وقت الفحص قبل القفزة ، والعصبية).
  2. قصر النظر الشديد ومشاكل الرؤية الأخرى. مع أي نوع من الرؤية يمكنك ، والتي لا يجب عليك الذهاب إلى المطار ، فمن الأفضل استشارة أخصائي العيون. نظارة واقية ، في أي حال ، فمن الأفضل أن تفضل العدسات اللاصقة أو النظارات مع النظارات البلاستيكية ، والتي هي الأفضل لإصلاح خلفها. من المستحسن أن يكون لديك نظارات التزلج أو نظارات المظلة الخاصة (قد يتم منحك على الفور). هناك حاجة إليها حتى لا تهب العدسات من العين بواسطة تيار من الهواء.
  3. الكسور. إذا كان لديك في الماضي إصابات في ساقيك أو عظام الحوض أو العمود الفقري أو أي أمراض أخرى في الجهاز العضلي الهيكلي ، يجب عليك استشارة طبيبك. بالنسبة لكسور الساق ، لا يمكن القفز لمدة عام بعد نمو العظام بالكامل.
  4. حالة من الكحول و (أو) تسمم المخدرات.
  5. الصرع.
  6. داء السكري.
  7. مشاكل في تنسيق الحركات.
  8. الوزن أقل من 40 وأكثر من 95 كجم.

ماذا تريد أن تعرف

تقفز يحدث في معظم الأحيان في عطلة نهاية الأسبوع (في الصيف يقفز ممكن وخلال الأسبوع). يتم إجراء الإنشاءات والتعليم الأساسي (إذا اخترت تدريبًا قصيرًا قبل القفزة) وتوزيع المدربين عادة في الساعة 9-10. في بعض الأحيان يتم تأخير التعليمات لفترة طويلة ، لذلك فمن الأفضل أن تأخذ الطعام معك طوال اليوم ، والبوفيه ليس في كل مكان. يجب أن يكون لديك بطاقة هوية (جواز سفر أو هوية عسكرية أو هوية طالب أو "حقوق") ومبلغ نقود طفرة. لا تنس أن تقدم أيضا الأموال في حالة الغرامة (على سبيل المثال ، في حالة فقدان الحلبة). عادة ، فإنها تقفز من الطائرات الصغيرة (في معظم النوادي هي الياك أو An) ، في بعض الأماكن هناك طائرات هليكوبتر. عادة ما تكون هذه التقنية قديمة ، لكنها موثوقة. بالمناسبة ، بالنسبة لمظلة واحدة ، لن يتم رفع السيارة المجنحة في الهواء ، هناك حاجة إلى مجموعة من خمسة أشخاص على الأقل. أما بالنسبة للمعدات ، فمن الممكن لأول مرة أن تقتصر على الملابس والأحذية "الأرضية". حتى في الأوقات الأكثر سخونة ، يجب أن تفضل الملابس السميكة والمريحة ذات الأكمام الطويلة ، مع الأصفاد ذات الأزرار ، والسراويل الطويلة ، على سبيل المثال ، ملابس العمل. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند الهبوط ، من المرجح أن تتسرب ملابسك و (أو) المسيل للدموع ، لذلك فمن المنطقي أن تأخذ مجموعة بديلة معك. الأحذية القوية بنعال سميكة والكعوب المنخفضة التي لن تطير من القدم أثناء القفزة وتثبت الكاحل بشكل آمن مرغوبة للغاية. أفضل من ذلك كله ، إذا كان سيحظى بإرتداء عالي وربطة عالية مع حذاء (حذاء رياضي غير مرغوب فيه). خذ قفازات معك (في أي طقس). قبل القفز ، من الأفضل أن تزيل من نفسك (أو تترك في المنزل) المجوهرات والساعات بسوار معدني ، بالإضافة إلى إزالة الأجسام الهشة والثاقبة وقطع الأشياء من جيوبك. في اليوم الذي تعتزم فيه زيارة السماء ، يجب أن يكون هناك طقس صيفي. هذا يعني ، قبل كل شيء ، أن سرعة الرياح يجب أن تكون أقل من 6 م / ث ، والغيوم صغيرة. كما لن تتمكن الطائرة من الإقلاع إذا أفسد الذوبان حقل الإقلاع.

كيف سوف القفزة

قبل الهبوط ، يتم توزيع المظليين بالوزن - يجب أن يقفز أثقلها أولاً. الطائرة تجعل الدوائر فوق المطار ، وتحصل بسرعة على ارتفاع ، في حين أنها يمكن أن تضع آذانا. المعلم يوقع من الذي يعد ، يفتح الفتحة. على ارتفاع حوالي 800 متر ، يصدر صوتًا: جرسين صفارات قصيرة - "استعد" يتم تخصيص القليل من الوقت للتدريب - بضع ثوان فقط ، وإلا سيتعين تجميع المظليين لعدة كيلومترات في وقت لاحق. يقترب المظليين واحدا تلو الآخر من الباب المفتوح ، والقدم اليسرى تقف على حافة الباب ، واليمين ، نصف عازمة وراء قليلا. يجب أن يتم نقل الوزن إلى الرجل اليمنى وليس النظر من الطائرة. يجب عبور اليدين على الصدر. بعد صفارة طويلة ، في انتظار صفعة على الكتف وقيادة "اذهب!" ، يقفز المبتدئ إلى الهاوية. الناس في عيون أولئك الذين بقوا في الطائرة تختفي دون أي أثر في الهواء. ولكن هذا ليس سببا للتخلي عن القفزة! تتذكر عدد المظليين ، الذي تعلمته منذ فترة طويلة عن ظهر قلب: "1001" ، "1002" "1003" .- "RING!". متجرد في الحلبة - فتح المظلة. "1004" ، "1005" - "DOME!". نتطلع ، إذا تم الكشف عن كل شيء ، وما إذا كان يتم الكشف عنه بشكل صحيح. "شلال". تعطيل فتح تلقائي لمظلة الاحتياطي. "لقد كانت تبحث!". نحن ندور حول نظام التعليق ، ونحن ننظر إذا كان هناك أي شخص قريب في الهواء. "السبت". اجعل نفسك مرتاحا. دعونا تطير! استمتع الصمت وأحاسيس الطيران. "اجلس!" على بعد عشرة أمتار من الأرض ، يقفز الأفق فجأة إلى الأعلى. حان الوقت للاستعداد للهبوط. في هذه اللحظة من الضروري تجميع: الساقين معا ، نصف عازمة ، قدم موازية للأرض ، ضغطت الذقن إلى الصدر. لا يمكنك النظر إلى الأفق ، ولكن فقط عند قدميه. عند الزراعة ، من الضروري لمس الأرض بكلتا القدمين في نفس الوقت ، وإلا قد يكون الحمل عليها موزعاً بشكل غير متساوٍ ، ونتيجة لذلك ، يكون الكسر ممكنًا. لتخفيف الصدمة ، يسقط القافز فوق ظهره أو جانبه. بعد الهبوط ، يتم طي القبة ، جنبا إلى جنب مع الحقيبة والخطوط ، في حقيبة خاصة تعلق على الصدر. أولاً ، يتم طي السوار والخطوط في الكيس ، ثم تتدحرج القبة نفسها إلى عدة طبقات. مع هذه المتعلقات تحتاج إلى الذهاب إلى مكان مظلات التعبئة. بعد الهبوط ، يتم منح جميع الرجال الشجعان شهادات القفزة.

الهبوط في الظروف القاسية

مخاطر كامنة الوافدين الجدد خلال غارة على العقبات. يمكن أن تكون خطوط الكهرباء والأسوار الخرسانية والأعمدة والسيارات.

  • الأخطر هو رشاشداون. الاقتراب من المياه، تحتاج إلى بسرعة وباستمرار إلى نزع من الخطاف المظلة الاحتياطية، والأشرطة الساق استرخى، وإزالة يد واحدة من الكتف، للتخلص من حمالة الصدر وعلى ارتفاع مترين إلى ثلاثة أمتار، خرجت من الشريط الثاني، في محاولة للغوص عميق ممكن والإبحار إلى قبة المظلة الرئيسية لم يكن لديك الوقت لتغطيتك برأس.
  • الدخول إلى منطقة الغابات ، تحتاج إلى تغطية وجهك بأذرع متصالبة ، وتحويل الأوردة إلى الداخل ، ومحاولة دفع ساقيك بإحكام على جذوع الأشجار ومحاولة الاقتراب من الأرض بشكل أسرع. إذا كانت القبة متشابكة في الفروع ، ينبغي على المظلي أن يتعطل بهدوء وانتظار المساعدة.
  • عند الهبوط على أسطح المباني - الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك وقت لتفريق ودفع بعيدا عن الطائرة من المبنى حتى خرجت القبة.

القفز بالمظلات هو نظام متطرف يرتبط بزيادة الخطر على الصحة والحياة. قبل أن تأخذ إلى الهواء والقفز بالمظلة ، سيطلب من الشخص التوقيع على ورقة حول الطبيعة الطوعية للقفزة وأي شكاوى إلى المنظمين في حالة حدوث أي مشكلة. وهذا أمر صعب.

احتمال وقوع حادث

المعلومات المتعلقة بالوفاة المرتبطة بالقفز بالمظلات ليست عامة. في المجال العام ، يمكنك العثور على بيانات للفترة 1998-2005 ، التي نشرتها الهيئة الروسية الاتحادية للبحث والإنقاذ. وفقا لإحصاءات هذا القسم لمدة 7 سنوات ، تم تسجيل 91 حالة وفاة في روسيا نتيجة لقفزة بالمظلة غير ناجحة. ما هو متوسط ​​من 13 شخصا في السنة.

هل هو كثير أم قليلاً؟

إذا تحدثنا عن مكان أحداث المظلة ذات النتيجة المميتة في بنية إجمالي الوفيات من الأسباب الخارجية (حوالي 200،000 حالة سنويًا) ، فإنها تحتل آخرها - بحصة تبلغ 0.007٪.

الجدول 1. بنية الوفيات من الأسباب الخارجية (100٪ - جميع الحالات المميتة)

سبب الوفاة نسبة الوفيات الإجمالية من الأسباب الخارجية ،٪
القتل 16,5
حادث سير 10
حرائق 5
القفز بالمظلات 0,007

كل عام يقام حوالي 40 ألف قفزة في روسيا. منها:

  • معدل الوفيات - 0.03 ٪ - 3 من أصل 10.000 شخص ؛
  • الصدمة (الكسور ، الكدمات ، الرعشة) - حوالي 0.1 ٪ - 1 من أصل 1000 شخص.

إذا اعتبرنا أن معدل الوفيات المماثل أثناء الحرائق هو 6.7٪ ، فإن احتمال الموت عند القفز بالمظلة هو 233 مرة أقل من الحريق.

أمثلة على الحوادث الحقيقية

فيما يلي حالات الحوادث الحقيقية التي وقعت عندما قفز المظليون من ذوي الخبرة.

  • أثناء النزول ، كان يوجد اثنين من المظليين بجانب بعضهم البعض ، تصادموا على ارتفاع 60 مترا. ، القباب تنطفئ جزئيا ، زادت سرعة الهبوط. والنتيجة هي كسر. في حالات أخرى مماثلة - إصابات تتنافى مع الحياة.
  • كان هناك إفصاح غير صحيح عن المظلة الرئيسية كنتيجة لتصميمها بشكل غير صحيح. حاول كذاب لتصحيح الوضع ، ولكن لم يحدث شيء. الاحتياطي مفتوح على ارتفاع أقل من 100 متر ، هبط على قبة مليئة جزئياً بالمخزن وعدة أقسام من القبة الرئيسية. والنتيجة هي كسر في الورك والأضلاع.
  • جعل المظليين منعطفا خطيرا 180 درجة على ارتفاع 30 مترا مع رياح من 10 م / ث. النتيجة - كسر الساقين وارتجاج. في حالات أخرى مماثلة - إصابات تتنافى مع الحياة.
  • الهبوط على سطح المبنى مع طمس القبة ، ثم سحب المظليين والسقوط على الأرض. والنتيجة هي إصابات خطيرة.
  • الهبوط على عثرة: قدم واحدة على نتوء. والنتيجة هي كسر في الكاحل.
  • فقدان الوعي أثناء النزول. استغرق الهبوط مكان في وضع غير المدارة. والنتيجة هي وفاة أحد هواة القفز بالمظلات.

أسباب الحوادث

  1. في ما يقرب من 80٪ من الحالات يكون سبب الحادث هو الأفعال الخاطئة للمظليين:
  • تحدث 30٪ من الحوادث نتيجة للهبوط غير الملائم (التحكم المفاجئ ، المنعطفات المنخفضة ، التقليل من ظروف الأرصاد الجوية ، وما إلى ذلك) ؛
  • 27٪ لم تكن هناك محاولة لفتح الاحتياطي.
  • 21 ٪ - المظلة الاحتياطية مفتوحة على علو منخفض.

كما ترى ، تحدث حوالي 50٪ من الوفيات نتيجة للإفشاء غير السليم أو عدم الإفصاح عن الاحتياطي.

  1. ما تبقى من 20 ٪ من الحوادث مرتبطة:
  • مع التشغيل غير الصحيح لجهاز السلامة أو غيابه ؛
  • مع فقدان الوعي المظليين أثناء النزول ؛
  • عوامل أخرى مستقلة عن الشخص القفز.
  1. من الخطأ الاعتقاد أنه عندما يقفز فقط أولئك الذين يقفزون للمرة الأولى يقتلون. وهي تمثل أقل من 30٪ من إجمالي عدد الوفيات. 70 ٪ - أولئك الذين لديهم خبرة أكثر من 25 يقفز. هذا يشير إلى أن حوادث المظلة تحدث كنتيجة لما يلي:
  • الإهمال.
  • عدم الانضباط
  • الثقة بالنفس.
  • اتخاذ قرار خاطئ أثناء النزول.

كيف تتجنب الحوادث

يتم تحديد نجاح (أو فشل) القفزة بواسطة:

  • 20٪ - مقاربة المنظمة وعمل المدرب في نادي المظلات المختار ؛
  • 80 ٪ - الانضباط وإجراءات خوارزمية من المظليين نفسه.

اختر نادي المظلة الأيمن

عند جمع أول مرة للقفز ، ضع في اعتبارك نقطتين:

  • توصيات من أشخاص آخرين ؛
  • تكلفة القفز.

مع أول واحد ، كل شيء واضح: نادرا ما يلجأ أي شخص إلى المنظمين ، الذين لا يتمتعون بشهرة جيدة. الأندية ، بطبيعة الحال ، لا تعلن وبأي شكل من الأشكال إخفاء حالات "الحوادث". لكن العالم مليء بالشائعات. أبدا القفز لرخيصة. الطائرات والوقود والخدمات التجريبية ومدرب - كل هذا يكلف المال. إذا كانت التكلفة منخفضة ، ففي المكتب يقومون بحفظ شيء ما.

  1.   انقاذ على الوقود.

لا يتم إلقاء المظليين على ارتفاع 800 متر على الأقل ، ولكن على مسافة 600 متر أو حتى 400 متر ، ولا يحتاج القافز إلى القيام بأي شيء: يتم سحب المظلة بواسطة حبال مثبت على الطائرة عند القيام بالقفز. ومع ذلك ، إذا كان هناك شيء غير محتمل لشيء ما غير صحيح ، يجب أن يكون لدى الشخص الوقت لفتح المظلة الاحتياطية. الحد الأقصى للارتفاع الذي يمكن القيام به بأمان هو 300 متر.

سرعة سقوط حرة حوالي 50 م / ث. أي إذا قام المنظمون بحفظ وقذف المظليين بشكل خطير على ارتفاع 600 متر ، فإن الشخص لديه 6 ثوان فقط لتوجيه وسحب شيك من مظلة الاحتياطي. إذا - على ارتفاع 400 متر ، ثم - فقط 2 ثانية. هذا القليل جدا حتى بالنسبة للمحترفين.

  1.   انقاذ على العتاد

يجب أن يفتح جهاز PELLU التلقائي - PPKU - إطارًا احتياطيًا على ارتفاع 400-500 متر ، ولكن حتى يمكن للمنظمين توفيره. إنهم يبدون مثل هذا: على أي حال ، ستفتح المظلة الرئيسية بالقوة ، والطول صغير. لكي لا تعمل لوحة التحكم ، تحتاج إلى سحب فحص خاص من الجهاز خلال الثواني الأولى من الهبوط.

العديد من القادمين الجدد إلى البهجة والإثارة العصبية نسيانها. ونتيجة لذلك ، بالإضافة إلى الرئيسي ، يتم التخلص من المظلة الاحتياطية.

ولكن بما أن الشخص لم يعد في حالة السقوط الحر ، فلا توجد إمكانية لفتح القبة. يبدأ الاحتياطي بالهبوط على المظليين ، لعرقلة حركة الساقين - كل هذا يجلب مخاطر إضافية بالفعل في مرحلة التلامس مع الأرض. لذلك ، لا يستخدم العديد من المنظمين ، الذين يخفضون ارتفاع القفزة ، التأمين التلقائي على الإطلاق. معا ، هذان العاملان - الارتفاع المنخفض بشكل خطير للخروج من الطائرة وغياب أو عدم قابلية تشغيل لوحة التحكم - يزيدان بشكل كبير من خطر وقوع حادث.


وبالإضافة إلى ذلك ، ينبغي فحص معدات المظلات واستبدالها دوريا. لا تولي الاقتصادات اهتماما كافيا لهذا ، باستخدام عناصر غير قياسية في المظلات (وبعبارة أخرى ، إصلاحها) ، مما يزيد بشكل كبير من احتمال وقوع حادث.

  1.   انقاذ على الموظفين المؤهلين.

يعتمد نجاح القفزة بشكل كبير على العمل المنسق للطيار والمدرب. لا يجب التخلص من هواة القفز بالمظلات في أي وقت. يتم ذلك بسرعة معينة ، بحيث لا تتحدث الطائرة ، يجب أن يكون الإصدار بدون "زلة". وبخلاف ذلك ، يمكن لعجلة الطائرة - ومثل هذه الحالات - أن تعلق على المظليين لأي جزء وظيفي من الترس ، مما يجعل من المستحيل وغير مكتمل لفتح المظلة.

وبالتالي ، عند اختيار نادي الطيران للقفزة الأولى ، ضع في اعتبارك النصائح التالية:

  • اختيار الأندية الشهيرة بقصة جيدة ؛
  • تكون مهتمة في تفاصيل القفزة القادمة (الارتفاع ، نوع المظلة ، وجود PPKU)
  • لا تحفظ.

كن على استعداد للقفز

على الرغم من البساطة الظاهرة ، والقفز بالمظلة - هذا صعب.   لا يملك الشخص القدرة على الطيران والتحكم في مظلة المظلة. علاوة على ذلك ، فإن جميع ردود الفعل التي تحدث بشكل طبيعي تتناقض مع ما هو مطلوب عند القفز والهبوط. بالنسبة لمعظم الناس ، القفز من الطائرة هو عمل فذ.

  1.   وصول الى التحضير على محمل الجد.

اليوم ، العديد من المنظمين يقتصرون على الإعداد السريع قبل القفزة. للنزول على قبة مستديرة مع الكشف القسري على ارتفاع 800 متر ، وهذا يكفي. ولكن إذا كانت خططك تتضمن رحلات طيران مثيرة من ارتفاع يتراوح بين 3 و 4 كيلومترات ، فابدأ فوراً في مدرسة المظلة. لا تكون كسول وتذهب من خلال التدريب النظري والعملي الكامل قبل الابازيم.

  1.   كن منضبطا وأعد نفسيًا.

غالبًا لا تضع Aeroclub حدودًا عمرية ، وبالترادف مع مدرب ، حتى أطفال السنوات الدراسية يمكنهم القفز. يجدر بنا أن نتذكر أن المدرب ليس دواءً لكل داء ، بل وحتى الأكثر خبرةً ، بعد عشرات الآلاف من القفزات وراءه ، ينكسر.

الخطر هو قفزة مستقلة في مرحلة المراهقة. في رأس شخص القفز يجب أن يكون هناك خوارزمية واضحة من الإجراءات المقدمة إلى automatism. هذا يعني بعض التحضير النفسي ، النضج العاطفي. ما ، على سبيل المثال ، في 14 عاما لا يكفي.

على أي حال ، لتوقيع جميع الأوراق اللازمة ، يجب أن يكون الشخص بالغًا ، بمعنى 18 سنة. خلاف ذلك ، مطلوب وجود الوالدين.

  1.   تعلم الطيران على المظلة.

حتى المظلة المقببة يمكن أن تكون "خاضعة للضريبة" ، ناهيك عن "الجناح". على سبيل المثال: إذا كانت الرياح تهب في الاتجاه الخاطئ ، فإن المناظر الطبيعية أدناه صعبة وخطيرة للهبوط ، وفي حالات أخرى كثيرة. على الرغم من الهبوط البطيء الواضح لرجل تحت مظلة من الأرض ، تهب الرياح التي تهب له ميلًا ، وأحيانًا أكثر ، من نقطة خروج الطائرة.

لضبط تحتاج إلى تطبيق تقنية انزلاق بشكل صحيح. سحب أو إزالة الخطوط اللازمة ، المظلي يبطئ أو يسرع الحركة الأفقية.

  1.   الهبوط هو أكثر أهمية من الهبوط.

تحدث معظم الإصابات عند لمس الأرض. سرعة الشخص في هذه اللحظة هي 3-5 م / ث أو 11-18 كم / ساعة ، وهو ما يوازي سرعة التشغيل المكثف. الآن تخيل أنه في لحظة معينة يظهر جدار أمامك ، وأنت تصطدم به بكل قوتك - تقريبا يحدث الشيء نفسه عندما تلمس الأرض ، فقط أنت لا تصطدم رأسيا ، بل في مستوى أفقي. في طقس عاصف ، تكون سرعة الهبوط أعلى: تصل إلى 36 كم / ساعة. ويمكن أن يكون هذا مشكلة كبيرة إذا لم يتم تدريب السليل على التحكم في سرعة الهبوط ولا يستطيع التجمع بشكل صحيح عند الهبوط.

ملاحظة أخيرة

إذا كنت تشعر بعدم الأمان ، شك في أن كل شيء سيكون على ما يرام ، إذا كنت متوتراً وكنت مرعوبًا بفكرة مظلة مفتوحة - فحينئذٍ يمكنك الامتناع بشكل أفضل عن القفز. ربما أنت لست مستعدًا تمامًا لهذه الخطوة. ربما لن تكون مستعدًا أبدًا لذلك. هذا لا ينبغي أن يكون محبطا: يتطلب القفز بالمظلات التغلب على الذات ، امتلاك الشجاعة ، والثقة 100 ٪ أن القفزة ستنجح.

يقفز دون تأخير في فتح المظلة ، مع مظلة مستديرة وفتح القسري.

يتم تنفيذ هذا النوع من القفز من ارتفاع 600-1000 متر (عادة 700-800 م). بالنسبة للقفزة ، يتم استخدام المعدات العسكرية ما بعد السوفييتية D-5 ، D-1-5U ، D-6 (مع التثبيت). جميع المظلات الثلاثة مستديرة وذات تحكم منخفض ، أو غير قابلة للتحكم على الإطلاق. يتم إجراء قفزة مع مظلة احتياطية (مع جهاز السلامة). إن مبدأ تشغيل جهاز السلامة (PPKU) بسيط ، فهو يفتح الإطار الاحتياطي على ارتفاع 300 م - 400 م إذا لم يقم باراشوتست "بفصل" جهاز السلامة ، أي إن المظليين مقتنعون بأن المظلة الرئيسية قد فتحت و "تفريغ الاحتياطي" بحيث لا يفتحها جهاز السلامة. هذا النوع من القفز غير مدهش تمامًا ، ولا يعطي أي فكرة عن الرياضة ... بمعنى تخاف أولاً عندما تخلع خرامة الذرة ، ثم تخاف من أول إشارة "إعداد" ، ثم تخاف قبل أن تقص الباب وستدرك أنه لا يوجد طريق للخلف ، ثم يحدث شيء ما ... وأنت خائف تمامًا ويعمل باراشوت ... تحتاج إلى فتح الحجز ... أنت تهبط على اثنين من المظلات (من حيث المبدأ ، آمنة تماما ولكنها تستحق المال الإضافي لوضع العجلة الاحتياطية).

وبعد ذلك ، مع لمعان في عينيك ، تخبر جميع معارفك أنك قفزت بمظلة ... الجميع يحب وأنت بطل ... إلخ. أوه ، لقد نسيت أن أخبركم عن الإجراء الخاص بإصدار وإصدار الفحص الطبي. الأمر بسيط للغاية ، يقيس الطبيب ضغط دمك ، وينظر في عيون صادقة لتحديد محتوى الكحول في الدم ، ويطرح مجموعة من الأسئلة ، وشيء آخر يفعله معك ويطلق سراحه (10-15 دقيقة فقط) ، ويتم الإحاطة على مرحلتين ، حوالي 2 -4 ساعات ، اعتمادا على عدد من التعليمات. هناك سيقولون لك ما يجب سحبه ، ما لا يتم سحبه ، كيف يعمل كل شيء ، ستحاول كل شيء على جهاز محاكاة بالكامل. قد يبدو هذا الإجراء مضجرًا ، لكنني سارع إلى تحذيرك من الأخطاء ، والاستماع إلى كل شيء بعناية ، إذا كان هناك شيء غير واضح ، اسأل دومًا مرة أخرى ، لا تتردد ، ستحصل على إجابات مؤهلة لجميع أسئلتك. جميع ... تعلم ، مررت الدواء ... المظلة على الظهر والبطن والإطارات الاحتياطية إلى الأمام ... حظا سعيدا!

يقفز المظلة 60 ثانية.

هذا النوع من القفز هو الأكثر شيوعا

للقفز مرة واحدة على الأقل في الحياة على الحاضر ... من لا يريد؟ لماذا ، فقط بعد أن يزن بشكل جيد فرحة الطيران على المدى القصير والهبوط الشديد الذي لا يمكن التنبؤ به ، لا يقرر الكثير من الناس هذا ، ولكن دون جدوى. بالنسبة لأولئك الذين يقدرون الارتفاع والسرعة والشعور بالحرية ، ولكن في الوقت نفسه لا تريد المجازفة عبثا - قفزة جنبا إلى جنب ، وهدية القدر. هناك اثنان فقط: أنت والمعلم. لا تتحمل المسؤولية والمخاطرة عند تلقي أقصى قدر من المتعة. هذا هو القفزة الأكثر إثارة للاهتمام وطريقة جيدة للشعور أول مرة ما هو متاح للمظليين "الكبار". بعد أن غاب عن التدريب الأرضي الطويل اللازم لأداء القفزات المستقلة ، فأنت تقوم بكل شيء بسرعة كبيرة. انتقل بسرعة من خلال التدريب والفحص البدني (لا يزيد عن نصف ساعة) ، والتعرف بسرعة على المدرب ، فقط بسرعة الدخول في الجزء الخاص بك من نظام مقعدين ، ثم في الطائرة. نعم ، أنت تستقل طائرة بدون مظلة خلفك ، لأن لديك مدربًا متمرسًا وخبيرًا وراءها. سيأخذك بعناية إلى البحر ، وسوف يثبت للمشغل عينيك مليئة بالأدرينالين والحافة ...

لا تصيح! .. فقط استمتع ، في حالة سكر ، وخنق بشعور من الحرية. تذكر التدفق الشائك ، الشاق الذي يضرب الوجه ، رسومات عشوائية من الأرض ورأسها الفارغة تماما ، والتي من كل شيء كانت مهب الريح إلا لشعور السعادة غير الحقيقية. من لحظة التسرب على ارتفاع 4200 متر إلى فتح القبة ، ستمر 60 ثانية فقط ، لكنها ستبدو كأنها أبدية بالنسبة لك. ثم سوف يرميه بشكل حاد ، وسوف تدور الأرض (وفي الواقع ، جسمك ، على افتراض الوضع الطبيعي العمودي) ، وإذا فكرت بسرعة في أفكارك ، قد يعطيك المدرب حتى السيطرة على المظلة. ثم ، مع سرعة لا تصدق ، والأرض قدوم ، والعشب مرئية بالفعل والتربة المعتادة تحت قدميك. تبتسم وتبدأ تدريجيا في إدراك عدم واقعية ما حدث. سوف تدور أفكارك في رأسك ، وسوف يتم الخلط عليك من قبل toli ، تريد المزيد ، وتريد أن تصبح المظلي إلى الأبد! هيئة خفيفة الوزن تقريبًا تحمل في طياتها معلومات عن برنامج قسم الشؤون المالية ، والقفزة الترادفية جزءًا لا يتجزأ منها.

من تاريخ القفز

في فجر تطوير المظلات الجماهيرية ، لم يكن هناك سوى طريقة واحدة للقفز بالمظلة لأول مرة. بعد إعداد طويل - من أسبوع إلى شهر - هبط القادمون الجدد على قبة مستديرة. في المستقبل ، تم تخفيض برنامج التدريب إلى 2-4 ساعات. ولكن ، لا يمكن القضاء على العوائق الرئيسية لمثل هذه القفزات - ارتفاع القفز المنخفض ، وغياب السقوط الحر ، وعدم السيطرة على القبة ، وصلابة الهبوط.

ولحسن الحظ ، فإن تطوير التكنولوجيا - والمظلات أيضاً - لا يقف ساكناً ، وقد تم اختراع النظام الترادفي ، حيث يتم تنفيذ القفزة جنبًا إلى جنب مع مدرب ذي خبرة. هذا النظام هو خالي من جميع أوجه القصور في الهبوط ، ويوفر فرصة للتعرف على هذه الرياضة بالمظلات مباشرة على القفزة الأولى. أسطورة شائعة: لا يعتبر الترادف قفزة مستقلة. في الواقع - ليس كذلك. ستفعل كل شيء بنفسك ، سيزودك المدرب فقط بسقوط ثابت ، وفتح المظلة في الوقت المناسب والهبوط الآمن.



القفز الترادفي - سوبر ، سوبر ، عظمى!

الطريقة الأكثر إثارة للاهتمام وآمنة لجعل القفزة الأولى. يتم تنفيذ القفز من ارتفاع 4000 متر ، وقت السقوط الحر هو 55-60 ثانية.

لماذا يعتبر القفز الترادفي الأكثر أمانًا ، على الرغم من أنه يبدو للوهلة الأولى أكثر صعوبة نظرًا للارتفاع الشديد والسقوط الحر الطويل؟ هنا خمسة أسباب لهذا.

  1. يتم تنفيذ القفزة جنبا إلى جنب مع مدرب من ذوي الخبرة.
  2. خلال القفزة في أول 5 ثوان ، يواجه المظلي الباكر بداية ارتباك طفيف. يستقر المدرب في السقوط الحر وبعد 5-7 ثوان ، يدرك القفز المظلي أن كل شيء ليس مخيفًا جدًا ، بل حتى رائعًا جدًا. الشيء الأكثر أهمية - لن يكون رهيبا. سيكون هناك فقط الأدرينالين النقي والسرور. الثنائي الباعث للظواهر الـ50 المتبقية التي تتمتع بالشعور بالطيران في السقوط الحر.
  3. بعد الكشف ، يقود الطالب المظلة مع المدرب. نوع المظلة "الجناح". وقت الانخفاض هو 5-7 دقائق. وخلال هذا الوقت ، يكون للزعيم القافز وقت "لتوجيه" وإلقاء نظرة حوله.
  4. الهبوط لينة ، على قدم المدرب
  5. وقت التحضير - 15-20 دقيقة.

قابل السماء

إذا كنت تحب القفزة الترادفية ، لكنك لست متأكداً من رغبتك في القفز بالمظلات - حاول أن تتعرف على السماء بشكل أفضل. بعد التدريب النظري يمكنك أن تأخذ قفزة مع اثنين من المدربين. في الواقع ، هذه هي القفزة التدريبية في المستوى الأول من برنامج قسم الشؤون المالية ، حيث ستقوم بكل شيء بنفسك - للفصل عن الطائرة ، والسقوط ، وفتح المظلة ، وتشغيل المظلة والهبوط. في جميع مراحل مدرب القفز سوف يوفر لك المساعدة اللازمة وضمان السلامة. إذا كنت تحب هذه القفزة - يمكنك مواصلة التدريب في برنامج التدريب المتسارع (AFF).



نظام جنبا إلى جنب

تم تصميم نظام Tandem خصيصًا لشخصين يقفزان تحت مظلة المظلة نفسها. لكل مظلي نظام تعليق خاص به. نظام التعليق الخاص بالركاب لديه اتصالات كتف وجانبية مع نظام المدرب ويتم تخصيصه إلى أي حجم. النظام كله دائم للغاية وموثوق بها. يمكن للطالب فتح المظلة بمفرده أو السماح للمدرس بذلك كل من المظليين الرئيسي والاحتياطي في النظام هما "جناح". تتميز القبة بسرعاتها الأفقية من 0 إلى 12 متر / ثانية ، ويمكن إزالة السرعة الرأسية أثناء الهبوط إلى الصفر. يتم إعطاء الطالب خوذة ونظارات واقية وبلوزة. حذائك (أحذية خنجر ليست موضع ترحيب :)).

يمكنك التقاط القفزة الخاصة بك على الفيديو أو الصورة. يمكنك الحصول على الفيديو والتصوير الفوتوغرافي في شكل رقمي (CD-R ، DVD).

واحدة من أفضل الهدايا والأصالة هي قفزة ترادفية ، وبعد ذلك يمكنك إعطاء صور لهذه القفزة مع صك الهدية. استخدام شهادة هدية - سيتم تذكرها لفترة طويلة!

كيفية اتخاذ قرار بشأن أول قفزة بالمظلة

إلى السؤال: "هل ترغب في القفز بالمظلة؟" - سوف يجيب ثمانية أشخاص من أصل عشرة: "ربما. سيكون من الرائع "؛ عندما لا تزال القفزة حدثًا مجرّدًا في مستقبل مجرّد ، لا يبدو الأمر مخيفًا على الإطلاق. من السهل على أي شخص أن يتغلب على نفسه ، ولكن كل الناس مختلفون في علم نفسهم ، وبالنسبة لبعض الوقت بين "سأقفز ..." و "قفزت !!!" تمتد إلى فترة غير محدودة مؤلمة ، بينما لا يجرؤ الآخرون على المجيء إلى يوم العزيزة. المطار.

ولكن ، في جوهرها ، قفزة المظلة هي الفرح ، والسرور ، والمشاعر الجديدة والأحاسيس ، وفرص جديدة. هذا نصر ، هذا قانون. فلماذا تفسد مثل هذا الحدث بالخوف والشك؟ دعونا نخبركم بما نعرفه عن الخوف من القفزة الأولى ، وحول كيفية التغلب عليها ، وحول تلك المشاعر والانطباعات التي ينبغي السماح بدخولها بدلاً من الخوف - وكيف يمكن القيام بذلك.



الخوف من المرتفعات

هل تعرف أن شخص ما لديه سوى اثنين من مخاوف فطرية: أمام الارتفاع وصوت عال؟ يتم اكتساب المخاوف المتبقية مدى الحياة في عملية تراكم الخبرة حول خصائص العالم المحيط. وبالتالي ، فإن الخوف من المرتفعات هو خاصية عميقة لشخص ؛ كل شخص يمتلكها ولا يختفي أبداً. اسأل أحد هواة القفز الجوي إذا كان خائفاً من المرتفعات ، وإذا لم يكذب ، فسوف يجيب: "نعم ، الجميع خائف من المرتفعات". فقط مع مرور الوقت ، يصبح هذا الخوف المعتاد والسيطرة عليها.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المعتاد للناس ، وعدم الثقة في المجهول يغرق المبتدئين في الشك والارتباك. تذكر: "الشيطان ليس سيئًا للغاية كما تم طلاؤه"؟ إذا قام شخص ما بشيء لأول مرة في حياته ، وبسبب الخطر ، فهو خائف بشكل طبيعي من فعل شيء خاطئ ، بينما يعمل صديقه أو معارفه المخلصين بثقة. الثقة والطبيعية والهدوء تأتي مع المعرفة. رياضي محترف ورياضي شديد المظهر - صياد الأدرينالين - لا "فجأة؟ .." لأنهم يعرفون كل شيء عن السماء والقفزات والمظلات. أين مكان الشك؟

يأتي أناس مختلفون إلى المظليين بأهداف مختلفة ولأسباب مختلفة ، لكنهم جميعا يواجهون شيئًا واحدًا: الحاجة إلى التغلب على أنفسهم. لكن كل الناس مختلفون! - إذا كان الفد هو حاجة طبيعية للمتعة ، وبالنسبة للآخرين ، فإن التغلب على النفس هو عبء وإحباط. وهذا طبيعي! ثم سنخبرك بالضبط عن الطرق التي يتم بها التغلب على الخوف وعدم اليقين.

جولة فاخرة ...

الجميع يعرف أفضل لرؤية مرة واحدة من سماع مائة مرة. يمكنك المجيء إلينا وعرض جميع مراحل الإعداد والقفز على الفيديو أو في المطار والبحث مع المظليين مع هواء واحد. هذا لا يربطك بأي شيء ، أليس كذلك؟ "ما هو؟" - أنت تسأل. للكثير. من أجل التغلب على الخوف - أو معرفة ما إذا كنت بحاجة إليه - هذه قفزة بالمظلة. من أجل الغطس في مهبط الحياة ، انظر إلى الأشخاص الآخرين الذين يقومون بالقفزات ولرؤية والتعلم - كيف يحدث ذلك.

في الواقع ، كثيرون ليسوا على دراية تامة بتدريب المطارات والتدريب قبل القفز. لكن يبدو أن عيون الآخرين خائفة ، وأيديهم تجعل كل شيء يتحول إلى إدراك مناسب لهذا الحدث. من الناحية العملية ، اتضح أن الأخوة بالمظلة سلمية ومضيافة ومفتوحة لأناس جدد.

نتلقى باستمرار مكالمات من أولئك الذين جعلوا أول قفزة لنا مع الشكر على اللطف والتفاهم والدعم. نحن أناس ونحب عملنا. كل واحد منا يتذكر كيفية القفز للمرة الأولى ، ونحن نعرف ما هي الكلمات التي يريدونها منا ، ما هو الموقف. وعند عودتك من القفزة ، ستجد لقاءً ترحيباً صادقاً ، وتهانيًا وفرحًا ، نجحنا في إرضاء شخص جيد آخر. كل ما عليك هو القدوم إلينا ، والانغماس في أجواء ودية - وفي المرة القادمة ستكون أكثر هدوءًا.

استعد! للقفز ...



تعرف الطريق وتذهب عليه أشياء مختلفة حقا. لكن الذهاب في رحلة دون معرفة الطريق أكثر صعوبة. المعرفة - البلسم ويسمح لك لضبط نفسيا ، ومحاكاة الحالات في المستقبل. الآن حان الوقت للحديث عن كيفية تنظيم عملية الإعداد في مطارنا - وما الثقة التي يمنحها ذلك.

لكن أولاً - سنجيب على السؤال الذي يأكل أي شخص: "هل من الخطر القفز بالمظلة؟". وفقا للإحصاءات ، فإن القفز بالمظلات أكثر أماناً ... كرة القدم.

إن سلامة المظلة مكفولة بأعلى مستوى من التنظيم لهذا النوع من النشاط: قواعد القفز بالمظلة مكتوبة إلى أصغر تفاهات في كل مرحلة ، وهي متراكمة وثابتة ومصقولة بخبرة الآلاف من الناس.

سوف يخبرك كل شيء ، وسوف تظهر لك المظلة الخاصة بك وتشرح كيف يعمل ، وسوف تتذكر دائما جميع عناصر القفزة على الأرض. هذا ضروري ، والمعرفة تحل محل الخوف. نسأل: اسأل عن كل شيء يبدو غير مفهوم ، اسأل كما يناسبك.

القفز بالمظلات هي رياضة متطرفة. لكن "المتطرفة" لا تعني "خطيرًا". من المحتمل أن يكون القفز بالمظلات واحدًا من أكثر الرياضات تنظيماً ، وليس هناك "واحد مثل هذا" ، "بشكل عام" ، "شيء من هذا القبيل" ، "على الأرجح". إن المظلة نفسها هي نظام آمن من الفشل ، والعامل البشري هو دائماً أصل أي وضع غير طبيعي ، وجميع مظاهره المحتملة - "نقاط الضعف" - معروفة جيداً لنا. للحد من تأثير العامل البشري إلى ما يقرب من الصفر يسمح بالتحكم الدقيق في جميع المراحل - التحضير ، وضع ، القفز ، وما إلى ذلك ، التقيد الصارم للوثائق الحاكمة دون الحريات والتفسيرات ، العمل الفردي المسؤول مع كل طالب من بداية التدريب النظري إلى عودته إلى البداية بعد القفزة. ووفقًا للإحصاءات ، فإن القفز بالمظلات يعد أكثر أمانًا من كرة القدم بشكل ملحوظ ، لأن كل شيء يتم وفقًا للقواعد.

مرة أخرى: في القفز بالمظلة لا يوجد "وحيد مثل هذا". إن أي تفاصيل صغيرة منطقية وقيمة ، لسنوات عديدة كان الهبوط بالمظلات كنظام يتقن إلى الكمال بواسطة عشرات ومئات الآلاف من المظليين ، والمُختبرين ، والمصممين ، والعلماء ، والمعلمين. يتم أخذ كل شيء في الاعتبار ، يتم إنشاء كل شيء بطريقة تقلل من خطر حدوث حالة غير طبيعية. هذه التطورات مكرسة في الوثائق الحاكمة ، والامتثال للوثائق الحاكمة هو القانون ، مفتاح سلامة قفزات المظلات.

أين نضع الخوف في الطائرة

هل شاهدت وجوه القفز بالمظلات تعود إلى البداية بعد القفزة؟ كانوا سعداء. السماح لاستباق شيء جديد وممتع وغير متوقع استبدال الإثارة الناجمة عن اندفاع الأدرينالين. انظر إلى الأشخاص الذين يسافرون معك على متن الطائرة - فأنت لست وحدك. وقبل أن تكون كثيرة ، عدة آلاف وبعد أن تأتي بنفس الشيء. هل أنت متحمس جدا؟ هنا هو طبيعي!))

عندما تقف بجانب الباب المفتوح ، يمكن أن يوقظك هذا الخوف نفسه من المرتفعات هنا. دعونا نقول سلفا: إن الشخص ، كمخلوق لم يولد للطيران ، يخاف من الارتفاعات المنخفضة فقط - فالوعي ينظر إلى هذا على أنه أمر سيء مثل الارتفاعات العالية. إذا كان عشرة ، خمسين ، حتى مائة متر مخيف ، ثم ثماني مئة أو ألف هي جميلة إلى حد ما وغير عادية. حاول أن لا تنظر إلى الأسفل ، ولكن في الأفق - كما هو موضح من قبل المدربين ذوي الخبرة. وبالرغم من أن الأرض تبدو للكثيرين وكأنها دمية ، إلا أنها أصبحت أسهل. القفز من برج المظلة قد يكون صعبا.

بعد أن تخطو خطواتك في السماء ، تبدأ المشاعر التي يصعب وصفها بالكلمات. مشاعرك ، شخصيتك - ستبقى معك مدى الحياة. بعد كل شيء ، كل شخص يحدث بشكل مختلف قليلا.

يقال أن السماء تمسح. تمجد. تهوية الروح. نحن نعرف الكثير من الناس الذين أصبحت قفزة المظلة الأولى نقطة تحول في الحياة - في المصير ، في الحياة المهنية ، في الأعمال التجارية. هذا حقا إنجاز ، وعندما تسير من السماء إلى الأرض ، سوف تكون شخصا مختلفا: أنظف ، أكثر إشراقا ، أقوى. لذا تعال إلينا. دعها تصبح واحدة أكثر من القفز بالمظلات - وسيقترب العالم من الكمال!

كيف ولماذا تصبح هواة القفز بالمظلات

القفز بالمظلة هو تمرين استثنائي ، يؤثر على المستويات العميقة للشخصية. من خلاله ، يدرك الإنسان نفسه - احتياجاته النفسية وطموحاته وأهدافه. هذا هو السبب في أن أشخاصًا مختلفين يأتون إلى القفز بالمظلات - ويجد الجميع شيئًا خاصًا بهم.



بالمظلات من أجل تأكيد الذات

كقاعدة ، في القفزة الأولى ، يذهب الناس من أجل تأكيد الذات: لاختبار نفسك أو إثبات للآخرين أنه يمكنك إنجاز هذا القانون. وهذا حقا فعل. تعتقد: هناك المزيد من الناس في العالم الذين لم يقفزوا - ولا يقفزوا أبداً! - مع المظلة ، والقليل ممن قاموا بذلك - لهم الحق في ترتيب أنفسهم في فئة خاصة.

إن طريقة تأكيد الذات هذه تساعد الكثير في الحياة: فبعد كل شيء ، إنه تأكيد ذاتي حقيقي عميق ، فإنه من السهل توقعه في مجالات أخرى من حياة الشخص - العمل ، الدراسة ، العمل ، العلاقات الشخصية - ويمنحك الثقة في قدراتك وكلماتك وأفعالك. وهذا هو الطريق المباشر لأي نجاح.

الهبوط بالمظلة القصوى

بعض الناس لا يفكرون في حياتهم بدون مخاطرة ، لأنهم يفوزون بالحاجة الطبيعية للنفس. الحياة بدون الأدرينالين تبدو طازجة لهم. يختار هؤلاء الناس لأنفسهم الأنشطة المتطرفة: تسلق الجبال ، والغوص ، وسباق السيارات ... وبالطبع ، القفز بالمظلات.

في البحث عن الأدرينالين ، هم الفنانين الدؤوبين. يضغطون على كل شيء يمكن أن يتخيلوه من المظليين: يقفزون من ارتفاعات عالية جدا (أو من صغيرة جدا) ، وغالبا في مجموعات كبيرة ، ويفعلون كل ما يريدون في الهواء ، سواء في السقوط الحر أو المظلات المفتوحة ، لا يقفزون فقط من طائرات الهليكوبتر - من البالونات ، trikes وغيرها من الطائرات غير عادية. يحتفل المظليون المتطرفون بالعطلات في الهواء.

القفز بالمظلات بمثابة عطلة نشطة

بالنسبة للأشخاص الآخرين ، يعتبر القفز بالمظلات مجرد هواية مفضلة. الراحة النشطة. إنه لأمر رائع ، بعد العمل ، أن أذهب إلى الطبيعة ، واسترخي مثل الإنسان ، واذهب للصيد والسباحة ، وأكل الشوايات ... وأطير مع الأصدقاء عبر السماء. يوصي الأطباء بالقفز بالمظلات كوسيلة للتوتر والاكتئاب والإرهاق. بالإضافة إلى ذلك ، هذه طريقة رائعة ... تفقد الوزن! نعم ، نعم ، في قفزة واحدة يمكن أن يفقد الشخص ما يصل إلى كيلوغرامين! كيف لا بارد ، والقفز بالمظلات - تمرين مفيد جدا.



القفز بالمظلات كوسيلة للتواصل

لقد رأينا هذا لسنوات عديدة: هناك أناس لا يقفزون في كثير من الأحيان ، ولكنهم يشاركون بنشاط في حياة مجتمع المظلة. قد لا يبدو هذا واضحا بالنسبة لأولئك الذين لا يشاركون في القفز بالمظلات ، ولكن القفز بالمظلات ليس فقط (وغالبا ليس كثيرا) نشاطا محددا ، ولكن أيضا جو خاص ، إنه عالم كامل. مجتمع الأشخاص المتصلين في حالة واحدة - حالة خاصة. في عالم المظلة ، لغة الاتصال الخاصة بهم ، نكتهم ، بالطبع - وتقاليدهم. يقولون: "إن عالم المظلة صغير". عند قيامك بالقفز ، سترى كيف سيبدو مظليون المظليين المختلفين ينظرون إليك بشكل مختلف - بصفتك "الخاصة بك" ؛ بغض النظر عن عدد المرات التي ستقفز فيها لاحقاً في حياتك ، أنت الآن مرتدًا للهوكي. إلى الأبد.

القفز بالمظلات كنمط حياة

هناك أشخاص يركزون على التفرد ، من المهم جدا بالنسبة لهم ألا يكونوا مثل الآخرين ، وأن يكونوا مختلفين ، وأن يبرزوا في حشد من الناس - وأن يكونوا فخورين بخصوصياتهم. يقولون عن هؤلاء الناس: "إنهم يشعرون بالأناقة". الإنزال بالمظلات في اتساع نطاق فهمه هو سبب وجيه للشعور باختلافه عن الآخرين. يؤكد العديد من المظليين على وجه التحديد هذا - يرتدون ملابس "متطرفة" ، يقولون كلمات غير مفهومة ، رمزية المظلة - في كل شيء في حياتهم. يفعلون ذلك بكل فخر ، ولهم كل الحق في القيام بذلك. هؤلاء الناس أقوياء وواثقون في أنفسهم ، في مظهرهم ، في أقوالهم وأفعالهم ، يقولون نوعًا للجميع: "أنا هذا ، وأعرف! "أنا مثل هذا لأنني قافز القفز!"

القفز بالمظلات مثل ... الرياضة

ما هي "الرياضة"؟ - ربما لا يكون من الضروري شرح ما يشترك في الألعاب الشطرنج وكرة القدم والبياتلون والدربي والجمباز. هذه هي المنافسة المستمرة ، وفرصة لتحسين أنفسهم ، والقيام بشئك المفضل ، والفرص المذهلة. من دون التقليل ، فإن الرياضة هي القدر. لأولئك الذين اختاروا الرياضة.

بالنسبة للمبتدئين ، فإنه غالباً ما يكون غير مفهوم: ما هو جوهر القفز بالمظلات ، حيث يتنافس المظليين مع بعضهم البعض. في الواقع ، هناك العديد من أنواع القفز بالمظلات ، مختلفة جدا. بعد كل شيء ، الهواء هو العنصر بأكمله. على سبيل المثال ، القفز بالمظلات الكلاسيكية يقفز على دقة الهبوط زائدا أداء الأرقام في السقوط الحر. القفزات البهلوانية المظلية - بناء أرقام معقدة على المظلات المفتوحة ، وفرق من 2 و 4 و 8 أشخاص ، هناك العديد من المعايير والتدريبات. تتضمن لعبة "باراشوت" الرياضية الشاملة (رياضة سوفييتية بحتة) بالإضافة إلى القفز للدقة الجري والسباحة. ولكن هناك أيضا الألعاب البهلوانية الجماعية ، والذبابة الحرة ، والمغامرات ، وتجريب القباب ، والتزلج على السماء ، والباليه الجوي ، والطفيليات ، والحرية ، والقفز على القاعدة ... فالهبوط بالمظلات متنوع للغاية ، وسيكون لكل شخص علاقة به.

الهبوط بالمظلات كمهنة

لكن لا يختار الجميع مهنة رياضية لأنفسهم ، ولا يمكن لأي شخص أن يكون سيدًا للرياضة. العديد من الذين يعشقون المظلة ، غير قادرين على التخلي عن السماء ، يجعلون من عملهم. كما يقولون ، "الجمع بين مفيد مع لطيف". هناك مهن مرتبطة بالهبوط بالمظلات - على سبيل المثال ، معالج PDI أو مدرب. يعمل هؤلاء الأشخاص في المطارات أو يذهبون للخدمة في القوات المحمولة جواً والقوات الجوية ووزارة الطوارئ والطيران المدني. كانوا يتخذون قراراً - ويعملون حيث تكون السماء قريبة جداً. السماء ، التي بدونها لا يستطيعون العيش. هل هذه ليست السعادة؟

القفز بالمظلات كوسيلة للتحسين الذاتي

"التحسن الذاتي" ، "النمو الشخصي" ، "أن تصبح نفسك" - عاجلاً أم آجلاً لجميع هذه المفاهيم اكتساب معنى خاص. اجعل نفسك أفضل ، تخلص من عيوبك ، أصبحت أقوى جسديًا وروحيًا ، وفهم نفسك وتعلمت فهم الناس ... لا يمكنك تحقيق ذلك من خلال الاستلقاء على الأريكة أو المشي في الحديقة. تتطلب التغييرات الجذرية والفعالة شروطًا خاصة ، وبالنسبة للكثيرين ، تكون بداية التغيير هي القرار بتنفيذ القانون. على سبيل المثال ، القفز مع المظلة.

نعم ، إن القفز بالمظلات هي رياضة قوية من الناس. قوي جسديًا ، لأن المظلة الرياضية هي آلة سريعة الحركة تخضع للقوة. وقوية روحيا - بالطبع. ولكن ، وكما قال بطل العالم المطلق وتكريم المدرب L. G. Yachmenyov ، "إن القفز بالمظلات هي رياضة لأشخاص أذكياء". كيف تعرف الفيزياء والرياضيات ، ما هو العقل المرن والسريع الذي تحتاجه لجعل الحسابات في الرأس تصحح للرياح في غضون ثوان - وتجلب نفسك إلى دائرة السنتيمتر من ارتفاع كيلومتر واحد؟ .

القفز بالمظلات للرومانسيين

"الرومانسية" - في العقود الأخيرة ، المحمومة وغير المفهومة ، فقد هذه الكلمة بطريقة ما من حياتنا. ولكن من الشائع أن يحلم الشخص بالسفر والمغامرات ، والصداقة الحقيقية والمحبة الحقيقية ، بطبيعته ، الشخص يصل إلى المجهول والجميل ويسعى إلى الكشف عن نفسه.

ما نتحدث عنه ، والقفز بالمظلات - الحرية للرومانسية. بعد كل شيء ، هناك كل شيء غير مستقر من أجل: الحياة البرية "البرية" خلال التجمعات الصيفية ، أغاني الغيتار في حريق ليلي ، غروب الشمس في الغابات والقفز عند غروب الشمس ، السفر في جميع أنحاء البلاد في موسم البطولات ، عدد لا يحصى من الأفكار والقصص. لا عجب أن الشباب يتواصلون معنا.

هنا ينفتح الناس في أكثر الطرق التي لا يمكن التنبؤ بها ، ويحررون أنفسهم ، ويصبحون أكثر لطفاً وعدلاً ، وأكثر ابتكاراً. وهنا مساحة غير محدودة للإبداع. بين هواة القفز بالمظلات هناك موسيقيون وفنانون وشعراء ... ربما يكون هناك كتّاب خاصين بهم.

القفز بالمظلات هو مجرد نشاط مثير.

الهبوط بالمظلات أبعد ما يكون عن استنفاد كل ما ذكرناه أعلاه. هناك العديد من الدوافع والأسباب الأخرى. بالنسبة للجميع ، هذا شيء مختلف وشخصي. مثل الحياة نفسها. هناك أشخاص يأتون إلى القفز بالمظلة - مع الأصدقاء ، أو ببساطة الخروج إلى المطار من الغابة. هم يصنعون قفزةهم الأولى ، يطيعون دفعة فورية - "لماذا لا؟ .." - وغالبا ما تبقى في رياضة المظلة إلى الأبد. يقولون: "القفز بالمظلات - مثل المخدرات". تأخير ... لكن هذا للأفضل. السماء تطمس. السماء تجعل الشخص أقوى وأكثر سعادة ، لأنها جميلة.

كل واحد منا لديه مخاوفنا الخاصة - شخص يخاف من العناكب ، شخص من الأعماق ، وشخص من الدمى (نعم ، هناك مثل). أنا خائف جدا من المرتفعات. أنا لا أعرف حتى لماذا ، ولكن أخشى أن كل شيء ، على الرغم من عدم تشخيص تشخيص "رهاب". على الرغم من خوفي ، أردت حقاً القفز بالمظلة ، لكن لفترة طويلة ، دفعني الخوف من المرتفعات والمجهول بعيداً عن هذه الخطوة "المتهورة".

ولكن بمجرد أن اقترح أحد الزملاء أن أقفز بمظلة. بالطبع ، كان حلمي ، ولكنني بدأت otmazyvatsya على الفور - كما يقولون ، ما دام لا يوجد المال مجانا لذلك. لكن أحد الزملاء أقرضهم لي وقال لي أين أذهب ودفع ثمن قفزة بالمظلة. تكلفة القفزة 4000 روبل (لعام 2011). على الرغم من أنك إذا كنت تقود سيارتك ، فإن التكلفة ستكون فقط 1800 روبل للشخص الواحد. لكن السعر يشمل أيضا النقل من وإلى.

وصلنا إلى المطار ، الذي كان يقع في منطقة جبلية ، تنفست في الهواء الجبلي الصافي ... ولاحظت على الفور أن الرياضيين كانوا يقومون بالقفز بالمظلات في السماء - وهذا مجرد شيء! بارد جدا وتصحيح ذلك - ظهرت جميع الشخصيات في السماء على الفور. المظلات الخاصة بهم خفيفة الوزن ، ويقفزون من ارتفاع كبير.

قبل القفزة ، كنا بحاجة إلى زيارة الطبيب   بسبب حقيقة أن لا أحد لديه أي شهادات معي (هناك حاجة إلى نموذج خاص) ، كنت أذهب إلى الكلية بنفس الطريقة. و بالطبع ملء ورقة التأمين(كحل أخير). هناك فندق على أراضي الحديقة القصوى ، وهو ملائم للغاية للضيوف القادمين ليس ليوم واحد.


تدريب

بعد نزهة قصيرة بدأت أكثر الكئيب - التعلم. كان مدربنا من النوع السيئ ، لكنه محترف حقيقي ، ولم يعلمنا الكثير - لا نحتاج إلى الكثير ، والشيء الأكثر أهمية هو أن لا أحد يتأذى. نصحنا المدرب ، بالقفز ، بحساب "521 ، 522 ، 523" ، وعددًا كبيرًا من الأرقام بحيث لا يتفوق شخص متحمس في الهواء في نفس واحد ، وسرعان ما "1 ، 2 ، 3". كان التعلم شاقًا للغاية ولم يكن دائمًا مثيرًا للاهتمام.

أيضا إلزامي اجتياز الامتحان على جهاز محاكاة خاص.

كان من الممكن أن نرى كيف يتم طي المظلة - مثيرة جدا للاهتمام وتستغرق وقتا طويلا ، والأهم من ذلك ، أن حياة أولئك الذين يقفزون تعتمد على تلك القابلة للطي. بعد التدريب ، ذهبنا لاختيار المعدات واللباس.

ملابس

المعدات ثقيلة جدا ، لأن المظلة الرئيسية (القبة المستديرة) توضع على الظهر ، يتم وضع المظلة الاحتياطية على المعدة (نسخة أخف ، والتي ، في حالة فقدان الوعي ، ستفتح على ارتفاع 400 متر) وخوذة. الوزن هائل بالنسبة لي في ذلك الوقت 55 كيلوغراما - حوالي 20 25 كجم.

ثم ذهبنا إلى البناء ، وقد بنيت وفقا لمعايير الوزن ، وقال أنه كان من الأسهل أن يقف ، بحيث لم يضر الظهر - تحتاج إلى الانحناء على حرف "SJ" وأصبحت الحقيقة أسهل بكثير. لقد فحصنا معداتنا لفترة طويلة جدًا ، لأننا يجب أن نحمي أنفسنا وأنفسنا تمامًا من النتائج غير السارة.

قفز نفسه

قفزنا من ياك القديمة ، ولكن اتضح أن تكون سريعة جدا (مدربنا أيضا قفز معنا). لقد أكلنا في الطائرة ، "مقطورة" ثقيلة جدا ، لكن المدربين كانوا يدفعوننا كالكرات - كان الأمر مضحكًا. عندما جلسنا معًا في الطائرة ، قمنا بتوصيل الكابلات بمظلاتنا التي تسحب تلقائيًا "الشيك" وبعد ثلاث ثوانٍ تفتح المظلة نفسها.


عند القفز من طائرة - يجب عليك إبقاء ذراعيك متقاطعًا على صدرك وخلف الخطوط. إذا كانت الأيدي تطير بعيدا ، قد لا تفتح المظلة.

كان الأمر مخيفًا جدًا ، خاصة عندما حللنا فوق النهر ، نظرت إلى النافذة - رأسي كان يدور بشكل رهيب ، لكنني أردت التغلب على خوفي من الارتفاع ، ولم يكن هناك مكان للتراجع.

وكل طريقي - يقفون على حافة الطائرة وأنا أخاف من القفز ، لكني استعدت. المدرب: "جاهز؟"

المدرب: "اذهب!"

وأنا واقف ... وما رأيك ، دفعني المدرب بلطف وأنا طرت.

ثلاث ثوانٍ من الرحلة و "521،522،523" ...

أرفع رأسي وننظر - المظلة مفتوحة ، تم ملء القبة المستديرة بالهواء. استمرت الرحلة ما لا يزيد عن 10 دقائق ، ولكن هناك الكثير من العواطف! حتى صوت الهمس جيد جداً في السماء ، بدا لي أيضاً أن الجميع كان يسقط ، لكنني لم أكن كذلك ، لكن بدا لي فقط.


في مثل هذه المشاعر ، نسيت إغلاق مظلة الاحتياطي. على ارتفاع 400 متر ، كما وعدت ، تم فتح المحمية وتدللت عند قدمي.

ينظر إلى أسفل رأيت الشجيرات. لكن أي شجيرات؟ هذه أشجار ... بالطبع ، بدأت بالابتعاد عنها - سيكون من الأفضل أن تهبط على الأرض من على شجرة!

هبوط

ذهبت من الاشجار. والآن حان الوقت للهبوط. يحدث الهبوط على قدمي الساقين ، من أجل تقليل قوة الصدم ، تحتاج إلى ثني الساقين عند الركبتين وإبقائها في حالة توتر شديد حتى تلتقي بالأرض. إذا كنت لا تستطيع مقاومة ، فأنت بحاجة إلى سقوط على بطنك أو على جانبك.

لكنني فعلت كل شيء بدقة ، والعكس صحيح. لقد وقعت على ظهري وأرقد ... أنا أفهم أنك بحاجة إلى الاستيقاظ في غضون 30 ثانية ، وإلا فإن الإنعاش سيصل على الفور. لكن هذه ليست مهمة - أنا لم "أخمد" المظلة من ملء الهواء بطريق الخطأ ، وكان سلك صغير بالنسبة لي على الأرض - مترين. كانت ممتعة ومضحكة. عواطف يمر السقف!


في "ساحة المعركة" أثناء طي المظلات ، جئنا وساعدنا في جمع كل شيء ، كلنا هبطنا في أجزاء مختلفة من المطار ، على الرغم من أنه تم طردنا بفجوة صغيرة. سقط اثنان على الأشجار. هذا ، بطبيعة الحال ، ليس لطيفا جدا ... في هذه الحالة ، من الضروري أن يتم التجميع بطريقة مختلفة ، وبصفة عامة ، الأمر خطير للغاية.

الشيء الأكثر أهمية في القفز بالمظلات:

1. الملابس والأحذية

يجب أن تكون الملابس مريحة ، إلى جانب ذلك ، ليس من المؤسف أن تفسد أو تخرج ، تأكد من أن يكون لديك شيء ذو أكمام طويلة ، وسترة أفضل ، حتى لو حدثت القفزة في الصيف. على ارتفاع 900 متر هو بارد جدا. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون هناك مشاكل في "تخميد" المظلة ، وقد تجذبك أكثر من عشرة أمتار (كنت محظوظًا - لم أقم بتمزيق الأرض مع أنفي). يجب أن تكون الأحذية مريحة للغاية وأفضل على باطن سميكة ، لأن الضربة قوية جدا على القدمين.

2. تعليمات

ربما يكون هذا هو أهم شيء بالنسبة إلى المحرك الأول ، لأنه إذا لم تسمع أن المدرب يقدم لك التقارير ، فقد يحدث شيء لا يمكن إصلاحه. لذلك ، لا ينبغي إهمال التعليمات وتحتاج إلى اتباع جميع تعليمات المعلم لسلامتك الخاصة.

3. المظلة

انهم يرتدون بالفعل المظلات التي توالت من قبل المتخصصين. وهم يمرون بمراحل عديدة من التحقق ، وعلى الرغم من أنهم متقدمون بالفعل في السن ، إلا أنهم يصنعون بعناية ، لذا يجب ألا تخافوا من عدم الكشف عن المظلة. إصلاح المظلة مهم أيضًا ، حتى لا تسقط منه أثناء القفزة - استعد للأشرطة الضيقة.

مباشرة بعد القفزة ، أنا يمكن أن أقفز مرة أخرى مئة ، لكن هذا بينما أنا كنت على المشاعر. خلال السنة كنت أريد أن أقفز وكسر ، لكن ساقيّ وذراعي لم تصل أبداً. لأكثر من عامين لم أكن خائفا من المرتفعات على الإطلاق ، ولكن الآن أخافها مرة أخرى - كانت النتيجة من القفزة مؤقتة. لكن على الطائرة ، بالنظر إلى أسفل من ارتفاع عشرة آلاف كيلومتر ، أذكر هذه ليست قفزة ناجحة جدا وأنا فخور بقليل من عملي الطفولي في الحياة ، بدون ندم على أي شيء.

في الحياة اليومية ، غالبًا ما يكون هناك نقص في المشاعر الإيجابية والمغامرات والأدرينالين. وسوف نكرس هذه المقالة لمثل هذه الرياضة مثل القفز بالمظلات ، والحديث عن كيفية القفز بالمظلة. حول الخيارات الأخرى ، كيفية الحصول على رسالة من الحياة ، تعلم من المقالة على موقعنا ، بعد الارتباط.

مخيف للقفز مع المظلة؟ الجواب بسيط ، بالطبع ، نعم! بعد كل شيء ، الرحلة ليست حالة طبيعية لشخص ، ولكن هذا هو جمال هذه الرياضة. إذا قررت القفز بالمظلة ، يجب أن تدرك أن هذه الرياضة مهددة للحياة ، لذا استمع بعناية إلى التعليمات وافعل كل شيء كما يتم تدريسه ، وسيتم تقليل احتمال الإصابة إلى أدنى حد ممكن. بالنسبة لشخص عادي ، هناك طريقتان كيفية القفز بالمظلة:

  • دفع للقفزة مرتبة (أكثر على هذا أدناه) وجعلها.
  • انضم إلى نادي تدريب القفز بالمظلات ، ودرس النظرية ، ثم ابدأ القفز (ستقفز بالقدر الذي تريده).

كل هذا يتوقف على مزاجك: هذه الرغبة في بعض الأحيان ، أو كنت ترغب في تخصيص جزء لائق من حياتك لهذه الرياضة. الآن بالتفصيل حول ما هي القفزات.

أنواع القفزات

  • الهبوط. يتم تنفيذ هذه القفزة من ارتفاع 800-900 م ، يفتح المظلة إما بالقوة أو بشكل مستقل في غضون 3-5 ثواني بعد القفزة. كما تعلمون ، هذا النوع من القفز لا يعني السقوط الحر ، على هذا النحو. تستخدم المظلة برمائية.
  • جنبا إلى جنب. يتم تنفيذ هذه القفزة بالترادف مع مدرب من ارتفاع 4000 م (كقاعدة عامة). هذه القفزة أغلى من الخيار الأول ، وتفترض حوالي دقيقة من السقوط الحر. يفتح Parachute المدرب. تستخدم المظلة الجناح.

قبل أن تأخذ القفزة ، عليك أن تستمع إلى التعليمات وتدرس النظرية (الحد الأدنى). ينقسم التعليم إلى أجزاء:

  • هيكل المظلة.
  • تحميل في الطائرة ، والسلوك فيها ، والقواعد ، وكيفية فصل من الطائرة.
  • تعليمات فتح المظلات (الرئيسية والاحتياطية).
  • التحكم بالمظلة (النظرية والتدريب).
  • الإجراءات في حالات خاصة.
  • الهبوط (النظرية والتدريب).
  • إشارات مشروطة المدرب.

كثيرًا ما يشك الناس في إمكانية القفز بالمظلة. فيما يلي موانع الاستعمال الرئيسية:

  • الصرع.
  • مرض عقلي.
  • الصمم وأمراض الأذن الوسطى.
  • الأمراض والمشاكل مع الجهاز العضلي الهيكلي. بما في ذلك ، إذا كان هناك إصابات في الساقين والعمود الفقري والحوض في الماضي.
  • أمراض القلب والأوعية الدموية.
  • مرض البرد (إذا كنت مريضا في يوم القفزة).

قبل القفزة ، سيكون عليك تقديم شهادة عن صحتك ، بالإضافة إلى فحص طبي صغير. وسؤال آخر مهم فيما يتعلق بالقفز بالمظلة. بعد كل شيء ، غالبا ما يحدث أنك تريد القفز ، ولكن لا أعرف من أين. تصنع القفزات في المطار ، ولكن ليس في كل منها ، إذا لم يكن هناك مطار في مدينتك ، أو لا يوجد القفز بالمظلة ، يمكنك الذهاب إلى أقرب المدن التي تنفذ فيها.

كيفية القفز مع المظلة

  1. أولاً ، استمع إلى مدربك أو مدربك ، اتبع تعليماته.
  2. اتبع التعليمات وتكون جمعها للغاية.
  3. ارتدِ الثياب بشكل صحيح: يجب أن تكون الأحذية مريحة ونعلًا سميكًا وعاليًا (لدعم الكاحل) ، كما يمكنك الجلوس بإحكام على القدم (يُفضل ارتداء الأحذية ذات الأربطة). لا يجب أن تمسك الملابس بالحركات.
  4. قبل يوم من القفزة ، ومباشرة ، قبل أن يمنع منعا باتا شرب الكحول.

إذا لم تكن قد شاهدت الفيديو ، أو كيفية القفز بمظلة ، فقد حان الوقت لمشاهدته (وهو موجود في المقالة). ومع ذلك ، إذا قررت بالتأكيد أن تقفز ، فسوف تراه قريباً بأم عينيك ، وأؤكد لك أن العواطف سوف تفوق كل توقعاتك! بالإضافة إلى ذلك ، لن يعطي الفيديو المشاعر والعواطف التي تحصل عليها من خلال القفز بالمظلة.

هل أعجبك هذا المقال؟ شارك مع الأصدقاء: