Inšpektori FIFA navštívili 31. októbra rozostavaný štadión Krestovsky Island v Petrohrade (známy ako Zenit Arena) a zistili, že ihrisko tohto zariadenia nie je vhodné na hranie futbalu, uvádza Fontanka.
"Lídri FIFA vstúpili na ihrisko napumpovaní vo vnútri arény a začali skákať po trávniku. Povrch pod ich topánkami sa napružil. Až tak, že inšpektori hovorili o neprípustnosti takýchto vibrácií počas hry. Jednoducho povedané, keď hráč v jednej časti ihrisko poskočí o loptu, ostatné časti trávnika sa začnú hýbať,“ opisuje udalosti publikácia.
V roku 2018 sa na štadióne, ktorý dostal neoficiálny názov „Zenith Arena“, budú konať zápasy majstrovstiev sveta. Zariadenie bolo položené v západnej časti Krestovského ostrova v roku 2007. Odvtedy sa jeho plánované náklady mnohonásobne zvýšili - zo 6,7 miliardy rubľov na 39,2 miliardy rubľov, uvádza agentúra TASS.
3. novembra, 11:34 Podpredseda vlády pre šport, cestovný ruch a mládežnícku politiku Vitalij Mutko označil za regulárnu situáciu s ihriskom v Zenit Aréne. "Vo všeobecnosti si myslím, že príprava prebieha podľa plánu. Veľký projekt vždy vyvoláva množstvo otázok. Čo sa týka terénu, je to bežná situácia," citovala Mutka agentúra TASS.
Vytvorili sme chat v telegrame pre rýchlu výmenu správ. Ak ste boli svedkom nejakej udalosti alebo ste sa práve dozvedeli dôležité správy, pošlite ich čo najskôr sem:
Rozbehnuté futbalové ihrisko rozostavaného štadióna Zenit Arena v Petrohrade nespĺňa požiadavky FIFA, preto sa zápasy pod záštitou FIFA nemôžu a ani nebudú konať na tomto "inovatívnom" ihrisku, informovala vo štvrtok agentúra Regnum. 3. novembra s odvolaním sa na informovaný zdroj zdroj oboznámený s návštevou inšpektorov FIFA na štadióne v Petrohrade 31. októbra.
Kontext
"Inšpektori FIFA poskočili po ihrisku a povedali, že na tomto ihrisku sa nedajú hrať zápasy majstrovstiev sveta. Normy vibrácií boli prekročené sedemkrát," uviedol zdroj s tým, že hovoríme o zápasoch Pohára konfederácií 2017. Dôvodom abnormálnych vibrácií mohla byť ľahkosť dizajnu rolovacieho ihriska, na ktorom je položený trávnatý trávnik.
Predstavitelia FIFA navrhli, aby sa hostiteľská krajina sama rozhodla, čo urobí s ihriskom, ale potreba jeho rýchleho nahradenia stacionárnym trávnikom je orgánom Petrohradu už zrejmá, uviedol zdroj. Na uskutočnenie plánovaných zápasov majstrovstiev pod záštitou FIFA v rokoch 2017-2018 bude potrebné takmer navždy odstrániť rolovacie ihrisko z misy štadióna a urýchlene začať vytvárať tradičné futbalové ihrisko, dodal.
Rolovacie ihrisko spolu so zaťahovacou strechou bolo jedným z prvkov nového štadióna na Krestovskom ostrove. Ich zložitosť vysvetlila verejnosti niekoľkonásobný nárast nákladov na športovú arénu. Rolovacie ihrisko malo zabezpečiť usporiadanie hromadných koncertných či exhibičných podujatí na štadióne bez ohrozenia futbalového trávnika.
Pozri tiež:
-
10 rokov a bez štadióna
Nie nadarmo sa stavenisko Krestovského nazývalo trpezlivým. Za 10 rokov sa projekt zmenil 3-krát a rozpočet vzrástol 6,5-krát - zo 6,7 na 43,8 miliárd rubľov. Štadión v roku 2018 by mal hostiť zápasy majstrovstiev sveta a v roku 2017 - Pohár konfederácií. Úrady prisľúbili, že v septembri 2016 usporiadajú kapituláciu a skúšobný zápas, ale v júni audit Komory kontroly a účtovníctva odhalil „nedostatočnú pripravenosť na množstvo prác“.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
Namiesto Kirovského - "Krestovského"
História výstavby sa začala písať v roku 2005, kedy na mieste štadióna. Kirova na Krestovskom ostrove sa kancelária primátora Petrohradu rozhodla postaviť modernú arénu. Fotografia z vesmíru v roku 2000 zobrazuje "Kirovskiy" - architektonickú pamiatku federálneho významu, postavenú pred druhou svetovou vojnou. Stál na objemnom 16-metrovom kopci. Ihrisko Krestovsky sa teraz nachádza v hraniciach starého futbalového ihriska.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
2006 Demontáž a spustenie nového projektu
V roku 2006 sa napriek protestom Petrohradčanov začalo s demontážou Kirovského tribún. V súťaži návrhov zvíťazil nápad japonského architekta Kisho Kurokawu, ktorý navrhol podobu štadióna - kozmickú loď s anténnymi stožiarmi. Rolovacia konštrukcia ihriska so zaťahovacou strechou, ktorá bola ofukovaná horúcim vzduchom, aby sa roztopil sneh, mala poskytnúť prirodzenému futbalovému trávniku slnečné svetlo.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
2007 V predstihu
V roku 2006 bola výstavba futbalovej arény na Krestovskom ostrove zverená petrohradskej spoločnosti Sintez-Sui LLC. Náklady na svoje služby určila na 6,7 miliardy rubľov vo vtedajších cenách. V roku 2007 kancelária primátora Petrohradu oznámila, že práce sú v predstihu, štadión skolaudujú začiatkom roka 2009 a v marci by tam mal miestny Zenit odohrať prvé zápasy sezóny.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
rok 2009. Nesúlad s požiadavkami FIFA
V roku 2008 sa Krestovského rozpočet zvýšil na 13 miliárd rubľov v dôsledku zvýšenia počtu sedadiel pre divákov na 62 000 a zvýšenia nákladov na stavebný materiál a práce na ťažkom teréne. Uvedenie projektu do prevádzky bolo odložené na rok 2010. No koncom roka 2009 sa ukázalo, že štadión podľa projektu schváleného expertízou nespĺňa požiadavky FIFA na kapacitu, pohodlnú viditeľnosť a požiarnu bezpečnosť priestorov.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
2011. Termíny opäť posunuté
Splnenie štandardov FIFA posunulo dodávku „Krestovského“ do roku 2011 a potom do roku 2013. Počet miest na sedenie sa zvýšil na 68-tisíc. Nový generálny dodávateľ „Inzhtransstroy-SPb“ musel časť prác prerobiť, rozobrať a nanovo postaviť strechu, aby uzavrel nielen tribúny, ale aj ihrisko. Odhad sa zvýšil z 13 na 22,5 miliardy rubľov. Do jesene 2013 minuli 15 miliárd, no pripravenosť výstavby bola 35 percent.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
rok 2013. Ďalšia úprava
V roku 2013 sa začalo trestné konanie proti Sintez-Sui, prvému generálnemu dodávateľovi Krestovského, ktorý nadhodnotil náklady na pozemné práce v zariadení o 0,5 miliardy rubľov. "Inzhtransstroy-SPb" bol nútený nielen nainštalovať najzložitejšie konštrukcie štadióna, ale aj dodatočne posilniť pôdu - hmotnosť štadióna je viac ako 1 milión ton. Rozpočet na výstavbu sa opäť zvýšil - z 22,5 na 24,3 miliardy rubľov.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
rok 2014. Ďaleko od dokončenia
Do konca roka 2014 Inzhtransstroy-SPb dokončila výstavbu misy Krestovsky. Inštalovať sa mala montáž pevnej časti strechy, montáž sťahovacej strechy, rolovacie ihrisko, inžinierske systémy, dokončenie, úprava zariadení, terénne úpravy a infraštruktúra. Jeho dodávka bola opäť odložená - na jún 2016. Nové náklady na projekt boli schválené – 34,9 miliardy rubľov, „a ani cent navyše“.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
2015 Nové nábrežie
Do januára 2015 bola pripravenosť Krestovského 70 percent. Snímka z vesmíru ukazuje prácu na vytvorení alúvia - umelého pozemku s rozlohou 16 hektárov na západe Krestovského ostrova. Na novom nábreží je plánovaná dopravná infraštruktúra - parkoviská, cesty, príjazdové cesty, rekreačná oblasť a stanica metra Novokrestovskaja. Na to bolo vyčlenených ďalších 2,39 miliardy rubľov.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
leto 2016. Pripravenosť objektu 85%
Na stavenisku Krestovskij v Petrohrade sa do jari 2016 spotrebovalo 486 000 kubických metrov plynu. m betónu - 5,5-krát viac ako pri výstavbe štadióna Wembley v Londýne. Celková hmotnosť všetkých kovových konštrukcií bola 26 tisíc ton, čo je porovnateľné so 4 Eiffelovými vežami. Strešná plocha štadióna je 71 tisíc metrov štvorcových, čo sa približne rovná 3 Červeným námestiam. V júli bola pripravenosť zariadenia 85 percent.
Jeden z najdrahších
V auguste 2016 bola na Krestovskom zbúraná časť strechy, zaplavené pivnice a priestory pokryté plesňou. Úrady však sľubujú odovzdať objekt 30. decembra a prvý zápas usporiadať na jar 2017. „Výstavba storočia“ v Petrohrade sa z hľadiska ceny umiestnila na 4. mieste na svete – 1,1 miliardy dolárov v kurze z roku 2013, keď bol odhad zostavený. Drahšie stoja len „Wembley“ v Anglicku, „Olympic“ v Kanade a „Cowboys Stadium“ v Spojených štátoch.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
Prvé testy
11. februára 2017 boli na štadión vpustení prví diváci - testovacej akcie sa zúčastnilo asi 10 000 ľudí, ktorí sa po nej ako jeden sťažovali na zaprášené a opotrebované sedadlá. Prvý futbalový zápas na "Krestovskom" by sa mal uskutočniť 23. apríla, keď "Zenith" bude hostiť Jekaterinburg "Ural". A v lete sa v aréne budú konať zápasy Pohára konfederácií vrátane úvodného zápasu a finále turnaja.
Štadión "Zenith" v Petrohrade - dlhodobá výstavba 10 rokov
Pomenujte, ak môžete
S názvom tohto objektu je všetko komplikované. Často sa to nazýva „Zenith Arena“, ale v „Zenith“ hovoria, že ide o nesprávnu možnosť. V apríli 2016 toponymická komisia mesta dala štadiónu geografické označenie „Krestovskiy“. Zároveň sa počas Pohára konfederácií a Svetového pohára bude aréna oficiálne volať Petrohradský štadión. A po veľkých turnajoch môže dostať nové meno.
Inšpektori FIFA uznali rozostavané ihrisko Krestovského štadióna (Zenith Arena) vo výstavbe v Petrohrade ako nespĺňajúce požiadavky asociácie a nevhodné na medzinárodné zápasy. Vedomosti, IA Regnum a Fontanka.ru o tom píšu s odvolaním sa na svoje zdroje. Plánuje sa, že Krestovský bude hostiteľom niektorých zápasov majstrovstiev sveta vo futbale 2018.
Ako sa ukázalo, rolovacie pole štadióna príliš „pruží“ a vibruje. "Inšpektori FIFA poskočili po ihrisku a povedali, že zápasy majstrovstiev sveta sa na tomto ihrisku hrať nemôžu." Normy vibrácií boli prekročené sedemkrát,“ uviedol zdroj z Regnumu. Športová aréna bude musieť podľa neho urýchlene vybudovať obyčajné futbalové ihrisko. Podľa partnerov Vedomosti sa však práce nedajú vykonať pred jarou. A štadión by mal byť hotový do konca roka. Navyše je nepravdepodobné, že by sa FIFA dohodla na takej výraznej zmene projektu.
Na druhej strane samotná technológia výstavby rolovacieho trávnika neznamená také silné vibrácie hotovej konštrukcie, vysvetlil hovorca Vedomosti u jedného z dodávateľov štadióna. S najväčšou pravdepodobnosťou hovoríme o niektorých menších technických chybách v práci, ktoré možno opraviť, povedal.
Zdroje Fontanky zasa tvrdia, že problémy sú oveľa vážnejšie. Pole Krestovsky postavil bývalý generálny dodávateľ Inzhtransstroy-SPb, štátnu zmluvu, s ktorou vedenie mesta vypovedalo ešte v lete. Údajne subdodávatelia upozorňovali jeho nadriadených na možné problémy s vibráciami, no ich slová ignorovali. Dôvod je v samotnej stavebnej technológii, ktorá nemá vo svete obdoby.
„V zahraničí je niekoľko štadiónov s vybudovaným ihriskom – v Nemecku, USA, Japonsku. Ale všetky majú sťahovaciu skrinku zo železobetónu a hmotnosť celej konštrukcie presahuje 10 tisíc ton. Pre arénu na Krestovskom sa stavbári vybrali vlastnou cestou. Základ ihriska vyrobili z ocele. A v rámci jej vzniku sa rozhodli aj odľahčiť konštrukciu z 8,4 tisíc na 5-6 tisíc ton. Výsledkom je, že koryto poľa nemá hmotu ani tuhosť, “vysvetlili účastníci diskusie.
Riešení problému bolo viacero. Najmä jeden z dodávateľov, Inovačné centrum pre progresívne technológie, ktoré je zodpovedné za zaťahovaciu strechu, navrhol nainštalovať pod ihrisko 1 500 zdvihákov. Ďalšie podporné body by teoreticky mali obsahovať vibrácie konštrukcií. Špecialisti z Polytechnickej univerzity sa chopili iniciatívy a pridali na spodok palety oceľové rámy. Generálny dodávateľ "Metrostroy" - navariť ďalšie plechy pod dno žľabu poľa a načerpať vrstvu betónu s polyuretánovou penou do medzery medzi kovovými vrstvami. Ktoré z riešení bude fungovať a či vôbec nejaké, zatiaľ odborníci nevedia. Podpredseda vlády Vitalij Mutko podľa Vedomostí urýchlene pricestoval do Petrohradu, aby situáciu riešil.
Návrh rolovacieho trávnika na budúcom štadióne bol dôvodom jedného z viacerých významných predražení projektu. Rozhodnutie vybaviť Zenit Arénu takýmto futbalovým ihriskom, ako aj zaťahovacou strechou, padlo v roku 2008. To viedlo k zvýšeniu nákladov na výstavbu zo 7 miliárd na 23 miliárd rubľov. Pripomeňme, že technológia roll-out ihriska umožňuje čistenie trávnika po dobu mimofutbalových podujatí (koncerty a pod.) na štadióne.
Na výstavbu Zenith Arény sa rozhodol osobne dohliadať vicegubernátor Petrohradu pre výstavbu Igor Albin. Aby to robil efektívnejšie, presťahoval svoju kanceláriu priamo na budúci štadión. "Toto je moje hlavné pracovisko až do uvedenia zariadenia do prevádzky 25. decembra 2016," uviedol úradník...>
Inovatívne výsuvné ihrisko rozostavaného štadióna Zenit Arena na Krestovskom ostrove v Petrohrade je nevhodné na hranie profesionálneho futbalu pre turnaje pod záštitou medzinárodných organizácií. To sa stalo známym počas návštevy delegácie FIFA, ktorá štadión navštívila 31. októbra 2016 s plánovanou kontrolou.
Roll-out ihrisko podľa predstaviteľov FIFA nespĺňa regulačné požiadavky z hľadiska vibrácií, ktoré sú v Zenit Arene prekročené takmer sedemkrát.
„Jeden z hostí sa rozhodol len tak behať a skákať po ihrisku a potom navrhol, aby to urobili ostatní členovia delegácie,“ povedal zdroj oboznámený s procesom kontroly FIFA. „Samozrejme, môžete tam behať a skákať, len je to trochu ako behanie po streche veľkého domu s plechovou strechou pokrytou kobercom,“ povedali pracovníci, ktorí boli na prvých testoch trávnika, ktoré sa konali o hod. koncom októbra 2016, podeľte sa o svoje dojmy.
Ako vysvetľujú samotní stavitelia, ide o to, že aj po zrolovaní výsuvného ihriska jeho oceľová základňa zostáva na kolesách a medzi ním a betónovou podlahou štadióna zostáva prázdnota. Navyše, buď v dôsledku konštrukčných chýb alebo úspory nákladov, sa zistilo, že zaťahovacie oceľové konštrukcie sú dostatočne ľahké na to, aby spôsobili vedľajší efekt odpruženia.
Prečo ihrisko Zenit Arena vibruje a pruží
Úspešné skúsenosti s výstavbou štadiónov s výsuvným trávnikom už existujú v Nemecku, USA a Japonsku. Vo všetkých prípadoch sa tam však použil železobetónový sťahovací box s celkovou hmotnosťou konštrukcií najmenej 10 tisíc ton. V prípade Zenit Arény sa stavbári rozhodli urobiť základ ihriska z ocele a pri výstavbe odľahčili aj konštrukcie z plánovaných 8,4 tisíc ton na 6 tisíc ton kovu.
Je zrejmé, že teraz sa orgány Petrohradu budú musieť rozhodnúť, či na štadióne vytvoria nové zaťahovacie ihrisko alebo postavia stacionárny trávnik. Vzhľadom na to, že na prvú možnosť nie je čas ani peniaze, odpoveď je už zrejmá.
Pripomeňme, že teraz ide o usporiadanie tradičného Pohára konfederácií za účasti 7 najsilnejších tímov sveta – majstrov svojich kontinentov. Prvý zápas Pohára konfederácií je na programe v Zenit Aréne 17. júna 2017 a 2. júla 2017 sa tu má odohrať aj záverečný zápas turnaja.
Predtým úrady Petrohradu označili výsuvné ihrisko Zenit Areny za hlavný „zvýraznenie“ a inovatívne riešenie, ktoré umožní efektívne využitie štadióna nielen na futbal, ale aj na masové koncerty, exhibičné podujatia a ľudové slávnosti. .
Za jeden z dôvodov, ktorý viedol k výraznému zvýšeniu nákladov na výstavbu Zenit Arény, boli označované zložité stavebné konštrukcie ihriska. Známy ruský herec a zanietený futbalový fanúšik Michail Bojarskij v jednom zo svojich rozhovorov označil výstavbu štadióna za „výstavbu pamätníka korupcii“.
Ako už bolo uvedené v médiách,. A čo sa týka výstavby, výstavba štadióna v Petrohrade, ktorá sa začala v roku 2007, už prekročila dobu výstavby slávneho rímskeho Kolosea, vytvoreného 8 rokov v 1. storočí pred Kristom.
Štadión na Krestovskom ostrove. Ťažké rozhodnutia stavebníkov
Záverečná fáza výstavby futbalového štadióna na Krestovskom ostrove zahŕňa použitie komplexných inžinierskych riešení. Vitalij LAZUTKIN, generálny riaditeľ generálneho dodávateľa, Inzhtransstroy-SPb LLC, hovorí o neštandardných prístupoch k riadeniu tohto unikátneho projektu.
Vitaly Vitalievich, toto je pravdepodobne najneobvyklejší projekt vo vašej praxi. V čom je to v prvom rade iné?
- Zvláštnosť objektu nie je len v jeho jedinečnosti, ale aj v tom, že práce musia byť vykonávané v stiesnených podmienkach. Na ploche ôsmich hektárov, kde sa buduje športovo-koncertný areál, prebiehajú generálne stavebné práce, inštalujú sa najzložitejšie stavby a inžinierske objekty. Len stavebno-inštalačnými prácami je projekt porovnateľný s výstavbou niekoľkých obytných mikroštvrtí.
Do kategórie technicky zložitých možno zaradiť napríklad zariadenie nosných železobetónových konštrukcií neštandardného tvaru. Mimochodom, pre nich bolo vyvinuté aj špeciálne zloženie samozhutniteľného betónu. Počas výstavby bolo na štadióne inštalovaných viac ako 40 000 ton kovových konštrukcií, z ktorých niektoré majú zložitú konfiguráciu a sú samy osebe jedinečnými technickými konštrukciami.
– Museli ste robiť náročné rozhodnutia z organizačného hľadiska?
– Samozrejme, pretože výstavba, projektovanie a rekonštrukcia zariadenia prebiehajú súčasne. Okrem toho sa paralelne vykonávajú vyšetrenia. Teraz sa pripravuje piaty. Faktom je, že pôvodne sa plánovalo postaviť klubový štadión. A v roku 2012 sa rozhodlo, že sa tu bude konať semifinále majstrovstiev sveta vo futbale 2018 a projekt bol revidovaný. Kapacita arény sa zvýšila na 68 000 miest.
V dôsledku týchto a iných zmien bolo potrebné vykonať veľké množstvo reštrukturalizačných prác. Takže pre zvýšenie kapacity zariadenia bez zmeny základne a plochy budovy bolo potrebné zmeniť rozmery miest na prechod a evakuáciu divákov. Demontovaných bolo len 7000 metrov kubických betónu.
Čo presne treba prestavať?
– V prvom rade bol vykonaný rozbor únosnosti pilót. Ukázalo sa, že počas dvoch rokov reštrukturalizácie nebol pilótový základ zaťažený podľa projektového riešenia a zeminy sa stabilizovali. Bolo však rozhodnuté, že to nestačí. Pre zabezpečenie budúceho objektu bola po celom obvode zvýšená hrúbka mrežovej dosky opretá o pilótové pole o 1,5 m. V dôsledku toho sa úroveň podlahy v spodných miestnostiach zvýšila o rovnakú hodnotu, čo si vyžiadalo výstavbu ďalších schodov a rámp.
Okrem toho (medzi značkami 6 a 14) bola zavedená ďalšia technická podlaha. Tiež až 40 000 m2. m sa zväčšila plocha obchodných priestorov plánovaných pre obchody, kaviarne, reštaurácie.
- Aké parametre štadióna bolo potrebné zosúladiť s požiadavkami FIFA?
- Každý rok táto organizácia zverejňuje stvárnenie požiadaviek na usporiadateľskú stranu majstrovstiev sveta. Menia sa parametre kancelárskych priestorov na ubytovanie stevardov, ochranky, televíznych a rozhlasových komentátorov, ale aj poradie VIP zón. S tým treba samozrejme pri výstavbe počítať.
Okrem toho sa podľa kľúčových požiadaviek FIFA zmenil uhol tribún o niekoľko stupňov. Predtým vybudované železobetónové konštrukcie sme preto museli rozobrať a vyrovnať. Navyše pri prvotnom projektovaní neboli stanovené trasy a rozsah prác pri kladení komunikácií. Preto bolo následne v hotových stenách, ktorých hrúbka na niektorých miestach dosahovala 1,2 m, potrebné vyraziť kanály na kladenie sietí.
– Povedzte nám o neobvyklých technológiách a materiáloch, ktoré boli pri stavbe použité.
- Mnohé z riešení, z ktorých niektoré boli stanovené v počiatočnom návrhu Kise Kurokawu a ostatné sa objavili počas následnej úpravy, sú jedinečné. V zariadení boli aplikované najmä veľmi zložité inžinierske riešenia. Z technického hľadiska bola najťažšia inštalácia stacionárnej strechy. V priebehu prác bolo potrebné doladiť konštrukčné riešenia, prepočítať zaťaženie mnohých nosných konštrukcií a vystužiť niektoré časti strechy. Predovšetkým bolo rozhodnuté zvýšiť tuhosť priesvitných prvkov. To znamená, že sme postavili a navrhli súčasne, pričom sme popri tom robili vylepšenia. A to sa dialo vo všetkých oblastiach práce.
Aj po preskúmaní projektu etapy „P“ boli potrebné zlepšenia. Optimalizácia projektu na niektorých miestach umožnila zlacniť a zjednodušiť riešenia a na kritických miestach, kde boli použité seriózne konštrukcie a nosné prvky, sme naopak išli cestou zvyšovania únosnosti a zvyšovania bezpečnosti. Týkalo sa to predovšetkým nosných betónových konštrukcií, striech, podperných stĺpov a pylónov. Napríklad stožiare sú navrhnuté architektom v opačnom smere od pôsobenia zaťaženia, smerom k napätiu chlapov, a preto nie sú samonosné.
Z hľadiska mechaniky procesov nemožno túto polohu nazvať optimálnou. Potrebovali sme dodatočné kryty na uchytenie pylónov a pri ich inštalácii boli použité dodatočné nosné konštrukcie, ktoré pretínali celé telo štadióna až po základňu. To nám zase nedovolilo naplno sa venovať ukladaniu inžinierskych sietí a uzatvoreniu tepelného okruhu v priestoroch, kadiaľ tieto nosné konštrukcie prechádzali. Kvôli architektonickej koncepcii Kurokawy sme museli prácu skomplikovať. V zásade to platí nielen pre šikmé pylóny, ale aj pre všetky pôvodné myšlienky konceptu – pre posuvnú strechu, rolovacie pole. Všetky tieto riešenia zostali zachované, no cena a náročnosť ich implementácie je nadpriemerná.
- Nebolo to zrejmé vo fáze skúmania projektu? Prečo architektovi nebolo ponúknuté nahradiť drahé riešenia optimálnymi?
- Boli podané sťažnosti. S prihliadnutím na pripomienky bol projekt dvakrát prepočítaný. Keď však Kurokawov projekt s jeho konceptom schválil víťaz súťaže, nikto sa nezamýšľal nad detailmi. Napríklad, ako bude toto architektonické riešenie fungovať v severnej klíme. Takže strecha len visela na systéme pylónov. Architekt zároveň jednoznačne nezohľadnil zaťaženie vetrom a najmä snehom, ktoré sa vyskytuje v našom klimatickom pásme.
V rokoch 2011-2012 Mostootryad č.19 začal s montážou strechy. Keď sa naši projektanti zaviazali vypočítať parametre strechy, ukázalo sa, že nie je schopná uniesť štandardné zaťaženie. Práce zastavili, strechu čiastočne rozobrali a spočítali. Niektoré kovové konštrukcie boli považované za nepoužiteľné a boli objednané nové konštrukcie. V rokoch 2012–2013 bol prepočítaný aj nosný systém strechy. V roku 2014 sa objavil nový projekt strechy. Prerozdelili sme záťaž. Teraz pylóny v mnohých ohľadoch plnia skôr dekoratívnu ako nosnú funkciu. A strešná konštrukcia sa stala bezpečnejšou, pretože cez systém malých stĺpikov spočíva na miske štadióna. Pylóny sú riešené tak, že ak niektorý z nich stratí nosnosť, strecha zostane v bezpečnej polohe.
– Išlo pri montáži strechy všetko hladko?
- Práce boli rozdelené do niekoľkých etáp. Inštaláciu vykonali špecialisti zo švajčiarskej spoločnosti VSL. Pri tom sme museli prekonať technologické ťažkosti spojené s naťahovaním káblov, ktorých systém sa odopína cez pylóny a podopiera strechu.
Nemali sme ani jeden model, ako sa bude strecha správať, preto sme reakciu kovu sledovali v reálnom čase po napnutí káblov. Na tento účel bol vyvinutý komplexný systém napínania krok za krokom. Pramene chlapcov boli privedené do zdvihákov pomocou špeciálneho zariadenia. Každý prameň bol natiahnutý striktne na určité zaťaženie. V kruhu sa vypočítali cykly pôsobenia ťahových zaťažení a strecha postupne prerozdelila svoju váhu na systém káblov a stožiarov. Práce sme museli prerušiť najmä z dôvodu zaseknutia káblov v zámkoch. Navyše, keď boli dosiahnuté kritické ukazovatele, výstavba bola zastavená na žiadosť vedcov a špecialistov na dohľad v teréne. Pomocou zložitých matematických výpočtov boli modely zaťaženia prepočítané. Proces naťahovania preto trval o mesiac a pol dlhšie, ako predpokladal projekt.
– Stavenisko je živý organizmus a problémy v interakcii s dodávateľmi sú nevyhnutné. Ako ste ich vyriešili?
- Skutočne dôležitá je interakcia dodávateľa so subdodávateľmi a niekedy je potrebné pristúpiť k neštandardným riešeniam, aby nedošlo k narušeniu zmluvy. Napríklad hlavným dodávateľom strešných krytín bol Mostootryad č.19. V marci minulého roka na seba spoločnosť vyhlásila konkurz a nemohla ďalej fungovať. Hrozilo zastavenie výstavby, keďže subdodávatelia a dodávatelia spojení so zmluvami s touto firmou nechceli riskovať a mienili svoje aktivity obmedziť. Rozhodnutie trvalo dva dni.
Ako generálni dodávatelia sme sľúbili, že všetky záväzky za súčasné práce si splníme svojpomocne. Do nášho štábu bolo pribratých asi 500 ľudí, zamestnancov Bridge Crew č. 19, pracujúcich v zariadení. O mesiac bol nasadený úsek č. 2, kde sa zapojilo aj 12 subdodávateľských firiem. Musel som urobiť výpočty, preskúmať objem rozpracovaných prác, preniesť knižnicu skutočnej dokumentácie do Inzhtransstroy a vykonať postupy súvisiace s telami Rostekhnadzoru.
Teraz sa v skutočnosti ukazuje, že Inzhtransstroy ako generálny dodávateľ vykonáva najkomplexnejšiu a najzodpovednejšiu prácu sám. Takáto schéma je vzácnosťou. Okrem toho je naša spoločnosť na základe štátnej zákazky aj projektantom a spracovateľom pracovnej dokumentácie.
- Určite bude našich čitateľov zaujímať, ako je výsuvné pole technicky usporiadané a prečo bolo takéto riešenie potrebné?
– V našej klíme (a náš štadión je najsevernejším štadiónom svojej triedy) je futbalový trávnik, na kvalitu ktorého sú dnes kladené vysoké nároky, veľmi náročný na údržbu. Okrem toho má aréna vysoké strany misy, stacionárnu strechu, vďaka čomu je slnečné žiarenie a osvetlenie ihriska minimálne. Na starostlivosť o trávnik je potrebné ihrisko predĺžiť.
Výsuvný poľný systém je konštrukcia s hmotnosťou 7 000 ton, ktorá je porovnateľná s hmotnosťou veľkého nákladného vlaku. Zároveň sa však musí pohybovať rýchlo, hladko a bezpečne. Hlavnou úlohou bolo minimalizovať náklady na presun takejto masívnej konštrukcie. Dôsledne bolo navrhnutých niekoľko technických riešení. Najprv išlo o kráčajúce hydraulické zdviháky. Uskutočnil sa aj pokus o splnenie úlohy na úkor navijakového systému. Objavil sa dokonca návrh urobiť plávajúce pole.
V priebehu práce sa koncept menil. Bolo rozhodnuté zmeniť systém zdvihákov na systém elektrických servopohonov. Potom sa k nim pridal aj vzduchový vankúš. Okraje ihriska utesníme, vykonáme fúkanie, ktoré odľahčí hmotu ihriska cez systém ventilátorov fúkania vzduchu. V dôsledku toho sa zaťaženie 500 kg zníži na 100 kg na štvorcový meter. m) Presun ihriska trvá približne hodinu. Tak je možné starať sa o trávnik, ktorého polmetrový koláč tvorí zemina stabilizovaná špeciálnymi vláknami. Na ten istý účel je ihrisko vybavené automatickým vykurovaním, prevzdušňovaním, zavlažovaním a drenážnym systémom.
Zavedenie komplexného výsuvného systému má ešte jeden dôvod – dvojaký účel objektu. Je známe, že štadión bude fungovať nielen ako futbalová aréna, ale aj ako športový a koncertný areál. A žiadne iné podujatia sa na futbalovom ihrisku konať nemôžu
